举个例子对比福特锐际和本田皓影。
乍一看皓影的后排空间绝对比锐际要大头部空间也大，但是做起来一定比福特舒服吧
其实不然，且听我娓娓道来这辆车的空间表现我的评价呢，相当的不错，而且呢，它是比较有特点的，什么特点呢？我们还是把锐鸡和浩影放到一块来比一比啊皓影的乘坐空间在紧凑级SUV里面时，领先的是非常出色的，可以说是最好的，它的乘坐空间表现已经非常接近，或者说跟探岳是差不多非常接近途观l，而那两款车一般我们把它们定义为终极SUV，大概是这么一个评价，那我们把皓影羿跟锐志来比一比，看看锐际的表现怎么样，后排的腿部空间，我的身高1米185，前排调完我合适的驾驶姿势，后排腿部空间好赢两全半锐志两全好赢多了，万全头部空间浩影是一拳，位置是半圈浩影又多了半圈，那是不是说浩影的后排乘坐空间就比锐际好呢？其实不是怎么说呢，你仔细去体验啊，你会发现锐际的车厢地板是会比浩影更低一点的，但是呢，锐际的座椅又会比浩影稍微高一点，所以你想象一下，在脑子里面想象一下，我没有画面没有办法给你呈现，就是地板低一点，坐垫高一点，所以它整个的做的这种姿势会更加的自然，而浩影呢，多多少少还是有一点做小板凳的感觉，但这个感觉并不明显，那因为浩影的腿部空间很大，所以呢，你可以把腿放低一点，然后把腿往前伸一伸，然后呢，让自己的大腿能够完全的贴合这个坐垫也是没有问题，也是非常舒服的，但是锐际呢，你就不需要这么做，你不需要腿往前伸，你也不需要把大腿放低，它就能够很好的提和很好的支撑住你的这么一个腿部，所以呢，虽然说锐际的腿部空间可能比浩影从测量的角度来说少了半圈，但是呢，它的乘坐的这个坐姿会更加的舒服，所以我说它的乘坐空间表现也是不错的，当然了，你坐垫高了以后呢，对头部空间修。把头部空间也做的比较大，而最近呢会把整个的座椅坐的比较高，这样的你的乘坐的姿势乘坐的感受其实是会更好的，但是呢，它会牺牲一定的头部空间，而且它的腿部空间呢也确实比好运会稍微小一点，但是呢，因为它是这么一个坐姿，其实我觉得从乘坐舒适性上来说，两款车可以说是不相上下，各有各的特点，大概是这么一个评价，他顺便的我可以提醒大家，就如果你去呃4s店看车，你去做后排体验的时候呢，其实后排空间的体验是有比较多的点你要去体验的，你不能一看看看这个好像这个比较大一点，其实会有一些假象，你需要去体验哪些方面呢？我给大家提醒一下，首先呢，你看一下腿部空间有多大，头部空间有多大，还有一个很重要的，就我刚才说的坐姿，是不是有做小板凳的感觉，是不是你坐上去这个椅垫就能够很好的去支撑到你的大腿，还是说你需要腿往前伸，那这个伸前伸要多少这个再跟腿部弓箭去做。整体感受一下这个坐姿怎么样，包括整个座椅的软硬度怎么样，靠背的角度怎么样，包括头枕的角度是不是舒服这些点，其实你在后排体验的时候都是需要去体验的，包括你体验前排其实也是可以去体验的，只不过前排的驾驶席呢，一般来说调节幅度更大，所以更容易找到一个比较舒适的姿势，但是后排呢我觉得这些方面都很重要，尤其要关注坐姿，因为很多车型啊包括一些SUV啊，它可能会把后排的地板做到全屏，但做到全屏真的不一定是件好事，有些车型它是通过把整个车厢地板抬高，然后来做到全屏，那这样一些车型，其实你坐在后排这种做小板凳的感觉是会比较明显的，其实是不舒服的，我举个例子，比如说管道做小板凳的感觉是会比噪音更强的，虽然是更高一个级别的车，但那个车的平台它的车厢地板就是比较高，所以灌道，虽然后排的空间你去一眼看非常的大，但是你再坐一坐，我觉得是不如浩影的。你可能没有很充分的体验，但是今天给大家提个醒，你可以从这些角度全方位的去体验做一做到底舒不舒服，所以我觉得整体来说，锐际的乘坐空间实际的体验是相当不错的，促进其舒适程度，一点也不比明显比他空间大的浩影要弱。这就是很多时候眼睛会欺骗你，你看到的都会欺骗你，只有真正的感受才是真实，但是日系就是比较会做，眼前的功夫比较会在眼球上抓住消费者，一看空间就很大，非常的明显，而梅西就吃亏在厚重乘坐感受体验这些往往消费者是很难第1次开车就体验到的。往往消费者体明显的看到的都是瑞金的，空间会小一些，其实你坐进去就会发现，小一点的空间反而乘坐体验会。更好。大多数人都想不到，居然眼睛都会欺骗自己中国人有句古话叫眼见为实，其实你眼睛看到的还真不一定是真实的，你能够体验到的，这就是体验和眼睛的差距。