飘在天尽头 2019/11/23 12:00:23 发表在 6楼
如果二十五万起,不犹豫直接下手。如果30几起,我还是准备入夏朗。
舒雅途安 2019/11/23 23:26:45 发表在 22楼
你说的那个新奥德赛是混动还是传说中的美版那个5米多的! 国内之前爆出过一张美版奥德赛的路试谍照。5米多的美版奥德赛想想空间都吓人!4米9的现款4坐模式都这么逆天,美版那个估计可以躺尸状态
vs洗发水 2019/11/24 00:37:33 发表在 26楼
以大众自己的定位,不管将来优惠多少,定价超过GL8 ES是必须的。我估计32.99到48.99。
dqno1ok 2019/11/23 22:10:24 发表在 17楼
我这国5能上牌,夏朗也能上牌。所以准备买个奥德赛汽油国5版。
pc晓飞 2019/11/24 08:16:14 发表在 27楼
最低配应该过不了30,但是会没有车,次低配过三十妥妥的
aq9yzo6a8 2019/11/23 09:26:37 发表在 板凳
海哥爱面包车 2019/11/23 15:24:34 发表在 10楼
比途昂大,不可能比途昂便宜,估计32万起,低配跟GL8 32万那个配置相当
vs洗发水 2019/11/24 11:03:44 发表在 30楼
GL8 ES最低2899,我估计大众标配双电门,然后最低2999起步。或者更高。你看途昂起价多钱,比汉兰达锐界贵一大截。大众自己定位在这,而且大众在国内市场调研做的还是不错的,各车型都说贵都卖的还可以。
元青花1215 2019/11/23 17:31:32 发表在 11楼
价格定位大众肯定要考虑几方面因素。一是就是一四缸车起步,对标4缸的其他中大型品牌车,所以20-30起步比较正常。参考丰田汉拿达上限要考虑到进口4缸车的价位,那么是在39左右起,参考林肯所以大众要是良心些应该是在25万--42万间。上线高于GL8的最高价格,说明一下,“我比你高级”
pc晓飞 2019/11/23 20:20:41 发表在 12楼
Gl8是28.99起步的哦
元青花1215 2019/11/23 20:59:33 发表在 16楼
夏朗本来就是价位偏高的。
steelcg 2019/11/24 11:44:04 发表在 35楼
Gl8怎么会28.99起步,不是20多点起步。
steelcg 2019/11/24 11:45:31 发表在 36楼
夏朗促销,1.4T车身19万,2.0T不带电尾门22万多起,但是夏朗感觉就是大号途安。
steelcg 2019/11/24 11:43:29 发表在 34楼
30来万起,为什么不买凯路威和迈特威,买国产的这个***丝,20-30万定价比较合理。
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