手机拍照，遇上台风雨的时候，车身比较脏，请原谅。
下图上原轮胎，185 70R14，磨损到轮胎的警戒线了，轮胎都比新车时少了一点。轮胎与车身的空隙也显得大了。
待换的胎：普利司通195 70R14.关于轮胎，自己纠结了很多天，一直选的都是195 60R14，对比过很多轮胎，今天咬咬牙，决定用195 70R14了。本地轮胎店的，400元/条，包动平衡。
备用胎已经换上，行驶不足1000公里，下面对比一下原备用胎与195的胎。可以看得到，195 70的胎（后面那条）比185 70的胎（前面这条）是高一点。按计算是高0.7cm。
换胎、做动平衡等熟悉的动作就不拍照了。下面是右后胎换上后，与原车右前胎作一个对比。轮胎的直径看得出大一些，也好看了。
全换上新胎了，看上去轮胎与车身间空隙小了，车看着也觉得结实。
正后方：
回到小区，再拍几张。大家共赏。
最后说说初步感觉。
方向盘比原来实一点，不会觉得轻和飘了，转弯感觉车身不会那么倾，195的轮胎直径还是比185的要稳定一点。噪声和高速情况到时再说说。
今天（2013.8.8）
刚跑完了400多近500公里的省道、国道城镇混合长途路回来，防震比原车的要好很多，转弯道时的车身侧倾要好很多。总之，驾驶感觉要比原车胎舒服很多。
下面是前几天(2013.8.4)写的：
今天开了几十公里，胎噪是这样:50公里时速车内噪音感觉比原车轮胎大一点，90公里时噪音比原车轮到少一点。
过减速带声音较实，没有原车轮胎嘭嘭声了。刹车效果比原车轮胎要好。
最重要的是国道开到弯道85公里时速，车身倾斜比原来小很多，车辆抓地性好很多。
还有，车显得特别高大饱满了。
-
学习了""我也57000了""计划80000换
-
ssl9988 2013-8-3 14:06:39 发表在 沙发
最佳的是195-65-14 宽了一点 矮了一点 道理都知道 但是这个轮胎很少 国产的都没有 淘宝有2手的 我看过好几家 现在我用的是60的 就是薄了点 人坐多了塌得多
那是不换胎`铃的最佳方案，换了就195-60-15R最好
-
兄弟你那里的路况好啊。羡慕。
-
彭志雄 2013-8-3 12:12:39 发表在 主楼
手机拍照，遇上台风雨的时候，车身比较脏，请原谅。
下图上原轮胎，185 70R14，磨损到轮胎的警戒线了，轮胎都比新车时少了一点。轮胎与车身的空隙也显得大了。
待换的胎：普利司通195 70R14.关于轮胎，自己纠结了很多天，一直选的都是195 60R14，对比过很多轮胎，今天咬咬牙，决定用195 70R14了。本地轮胎店的，400元/条，包动平衡。
备用胎已经换上，行驶不足1000公里，下面对比一下原备用胎与195的胎。可以看得到，195 70的胎（后面那条）比185 70的胎（前面这条）是高一点。按计算是高0.7cm。
换胎、做动平衡等熟悉的动作就不拍照了。下面是右后胎换上后，与原车右前胎作一个对比。轮胎的直径看得出大一些，也好看了。
全换...
皇冠蓝--我的也是这个颜色。 -
彭志雄 2013-8-4 21:13:48 发表在 9楼
今天开了几十公里，胎噪是这样:50公里时速车内噪音感觉比原车轮胎大一点，90公里时噪音比原车轮到少一点。
过减速带声音较实，没有原车轮胎嘭嘭声了。刹车效果比原车轮胎要好。
最重要的是国道开到弯道85公里时速，车身倾斜比原来小很多，车辆抓地性好很多。
还有，车显得特别高大饱满了。谢谢了！
游客
