
,无中生有很辛苦吧
海棠社 2020/08/10 23:30:07 发表在 7楼
前面说的多是汉的有点,我再吐糟一下比亚迪吧,汉确实是一辆好车,不次于世界范围内所有的电动车品牌,汉上市预定超过3万辆,证明市场对汉的认可。但不得不说比亚迪的营销实在太差了,而且不是一般的差。前几天理想还在感叹国内的电动车企为什么会败给特斯拉,比亚迪在电动车领域相对特斯拉优势明显,为什么会败给特斯拉?主要是比亚迪的品牌价值不足,比亚迪最早在2003年靠一款比吉利豪情还丑的两厢福莱尔起步,2005年靠F3火了一把。比亚迪品牌在燃油车领域混迹多年,始终处于廉价低端品牌,比亚迪最缺的是品牌价值!如果给汉套上奔驰的logo,卖五十万也是爆款!我买汉EV,我老婆是不容易的,在她眼里比亚迪就是几万块的低档车...

,多啊Q?最后像这种迪吹还是乖乖洗洗睡吧
人家楼主不反驳了,你还嘴硬……海棠社 2020/08/10 23:30:07 发表在 7楼
前面说的多是汉的有点,我再吐糟一下比亚迪吧,汉确实是一辆好车,不次于世界范围内所有的电动车品牌,汉上市预定超过3万辆,证明市场对汉的认可。但不得不说比亚迪的营销实在太差了,而且不是一般的差。前几天理想还在感叹国内的电动车企为什么会败给特斯拉,比亚迪在电动车领域相对特斯拉优势明显,为什么会败给特斯拉?主要是比亚迪的品牌价值不足,比亚迪最早在2003年靠一款比吉利豪情还丑的两厢福莱尔起步,2005年靠F3火了一把。比亚迪品牌在燃油车领域混迹多年,始终处于廉价低端品牌,比亚迪最缺的是品牌价值!如果给汉套上奔驰的logo,卖五十万也是爆款!我买汉EV,我老婆是不容易的,在她眼里比亚迪就是几万块的低档车...
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