楼主,第一张照片是你把新前减震的弹簧托盘人为加工提高了,对吧!从第2张照片看得出你买的新前减震和原车旧减震完全是一样的,楼主这种改装方法其实就是把新减震弹簧托盘提高,从而增大弹簧压力达到提高车身高度。
楼主这种方法个人认为还不如直接用加高弹簧来实现更简单些。效果也一样。
后减震改装其实更简单,直接上彦哥的增高垫。
追梦人7171 2013-9-24 09:15:35 发表在 主楼
景逸1.8LV手豪谁曾开过?共振噪音神马的就不说了太悲哀了,可这减震偏偏也不给力,减震硬过个路坎或是水泥路面接缝处有咕咚咕咚的声音烦人啊;出厂说明书说的最大离地间隙有195其实呢真是TMD操蛋话,1.5LV的差不多还有这么高,1.8比1.5的要低5cm左右都用的一样的前减震,发动机重量比1.5沉不到100公斤--就这么着底盘能高么?不知道你们有没有反正我是经常挂底盘蹭马路牙子,幸好装了下护板。 说完前减震说后减震,这个估计也不用我说太多了兄弟们咱们的景逸的后减震设计的是拉货的货车专用,那叫一个硬啊,真是放上二三百斤之后才叫舒服可也总不能天天拉几包重物跑吧。所以下了狠心换全车减震全车四条减震带改装费不到1000米,耗费一上午时间...
楼主啊!我想看你的测试的效果怎么样?
我的XL12款的!减震真硬~~后减震好办
前减震实在是难搞~~不知道你的前减震效果如何
追梦人7171 2013/09/24 09:15:35 发表在 主楼
景逸1.8LV手豪谁曾开过?共振噪音神马的就不说了太悲哀了,可这减震偏偏也不给力,减震硬过个路坎或是水泥路面接缝处有咕咚咕咚的声音烦人啊;出厂说明书说的最大离地间隙有195其实呢真是TMD操蛋话,1.5LV的差不多还有这么高,1.8比1.5的要低5cm左右都用的一样的前减震,发动机重量比1.5沉不到100公斤--就这么着底盘能高么?不知道你们有没有反正我是经常挂底盘蹭马路牙子,幸好装了下护板。 说完前减震说后减震,这个估计也不用我说太多了兄弟们咱们的景逸的后减震设计的是拉货的货车专用,那叫一个硬啊,真是放上二三百斤之后才叫舒服可...
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