提领克07已经两个多月了，跑下来里程刚好超3000公里，这段时间不管是日常上班赶早高峰，周末往岳阳周边郊野散心，还是跑高速去长沙，这车算是把我生活里能用到的出行场景都覆盖到了。说实话，整体用下来超出预期，但也不是没小毛病，今天就实打实跟大家聊聊。

一、日常通勤
日常通勤主要在岳阳城区转，最头疼的就是早晚高峰的堵车。领克07的油门和刹车调得挺顺手，轻点一下动力就跟上来了，万合女期种业工况了立的龄动或别女山个云月那科干大汉反应时憋劲怒;利牛也实在，踩多少有多少，堵车跟车的时候不用一直绷着神经，来回调整也不费劲。转向也轻，有时候在老城区窄路掉头，或者拐进商场那种绕来绕去的停车场，打方向不用使劲，我一个女生开着也轻松。还有个惊喜是隔音，双层夹胶玻璃确实管用，关上窗户之后，外面的车流声、喇叭声能挡不少，早上上班路上放首歌，烦躁的早高峰都能舒服点。不过也有小问题，最近天气转凉，有时候过减速带或者走颠簸路，主驾门框那边会有轻微的异响，不算明显，但仔细听能听到，打算下次保养的时候让4S店看看。

二、周末出游
周末有空就爱开着车往南湖、君山岛这些地方跑，郊区的路有时候会有坑洼或者碎石路。领克07的底盘还算有韧性，遇到坑洼的时候，减震能把颠簸过滤掉不少不会坐在车里颠得晃来晃去。后备箱空间也够用，我放一套摄影器材、一个露营帐篷，再塞点零食和水，还能剩下点地方放外套之类的小东西。座椅包裹性也不错，开一两个小时山路，腰和背不会觉得酸，下车就能直接拎着相机拍照，不用先缓半天。但有个小遗憾，主驾座椅好像有点轻微塌陷，可能是我每天开车时间长，加上体重不算轻，现在坐上去能感觉到坐垫中间有点往下陷，虽然不影响驾驶，但长时间坐久了会觉得有点不得劲。

三、高速驾驶
跑高速的时候，领克07的辅助驾驶是真省心。上次去长沙，全程开着NOA，车子能自动跟车，前车快它就快，前车慢它也跟着慢，不用我一直踩油门刹车。车道保持也靠谱，只要我不碰方向盘，车子就能稳稳待在车道中间，遇到轻微弯道还能自己修正方向，不用一直盯着调整。最实用的是变道辅助，后方有车的时候，HUD上会亮红灯提醒，变道的时候心里有底，长途开下来没那么累。不过辅助驾驶也不能完全依赖，有时候遇到大货车或者突发情况，还是得自己及时接管，毕竟机器不如
人灵活。

总的来说，领克07不是那种只靠颜值的车，是真的能贴合日常用车的各种需求。通勤的琐碎、出游的惬意、高速的长途，它都能扛住，给人的安全感和舒适感是实打实的。当然它也有小缺点，行驶中经常有石子滚动的异响，主驾座椅就已经塌陷，混动用电和用油逻辑不对，虽然小毛病但确实影响点体验，不过整体来看，不影响它是辆好开、实用的车，作为日常代步和出游的座驾，我觉得挺值的。