提车一个多月了，跑了快两千公里，这车真是越开越顺手。我每天从家到公司，往返三十公里，晚高峰堵在高架上简直能让人灵魂出窍。但自从我把那个智能驾驶包调教明白了，这事儿就轻松太多了。现在一上高架就打开，车子自己跟车、保持车道，特别稳当。以前右脚得时刻准备着在油门刹车之间切换，现在基本就闲着，看着前车的尾灯一亮一灭，我手搭在方向盘上就行，心里那股焦躁劲儿没了大半，到公司地库的时候没那么累了。

这车开起来的感觉也挺对味。说是家用车吧，但方向盘指哪儿打哪儿，变道超车特别干脆，没有那种开大船的晃悠感。周末带我爸妈去郊区吃饭，跑那种带点弯的山路，他们坐在后面都说挺稳当，不晕。我自己开着也觉得有股子韧劲儿，不是傻硬，压过井盖或者小坑洼，“咚咚”两下就过去了，声音听着都扎实。

还有个我特喜欢的点，就是这车在市区里特别“跟脚”。电门响应快，但又不像有些电车那么窜，动力来得特别线性。早上上班赶时间，在车流里钻个空子，或者绿灯亮起稳稳快人一步，那种得心应手的感觉特好。下班晚了，路上车少，关上车窗，放点自己喜欢的歌，那个音响效果一出来，整个人都能放松下来。对了，有次在商场那种特别窄的立体车位停车，360影像清楚得跟玩游戏似的，心里特别有底。

总之，这车没那么多花里胡哨的，就是好开、顺手，让每天这些必须的路程，从一种负担变成了一段还算舒服的时光。