有关TT变速箱
1 11 发布于 2010-11-28 02:25:20 只看楼主 热门标准
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找到一个有关变速箱的帖子,哈哈

这是俺的变速箱型号



下面这个是2008的变速箱资料







 

新乐驰1.2变速箱型号是SH63B,我们来寻根问祖。

  SH63B变速器总成是为上汽通用五菱汽车股份有限公司微型轿车(SPARK 1.2)配套开发的新产品。该变速器结构紧凑,适用性强,有五个前进档和一个倒档,所有前进档均采用弹簧滑块式惯性同步器,其中一二档为双锥面;倒档为滑动式啮合。该变速器为横置前驱动,并带有主减速、差速器和离合器分离结构。SH63B变速器外形尺寸:长宽高为351 mm×410 mm×399.5 mm ;不加油时总重:26Kg ;标准油量:1.7升(GL-4 75W/90齿轮油)。   SH63B变速器主要具有以下技术特点:  1. 一/二档同步器为双锥面同步器,提高了换档性能。  2. 各前进档同步器滑块采用钢球弹簧式,改善了换档与退档手感,提高了换档舒适性。  3. 一、二档从动齿、三、四、五档主动齿轮全部加装滚针轴承,改善了润滑,并具有高的传动效率。  4. 齿轮、齿轴参数采用现代细高齿设计思想,并采用了修形齿,降低了齿轮传动噪音。  5. 较多地采用了齿轮焊接技术,提高了生产效率,降低了零件成本。  ◆目前与该变速器相匹配的发动机是:  上汽通用五菱汽车股份有限责任公司生产的B12型汽油发动机,排量1.2升。  原来众泰的变速箱和kk的也是一个妈生的              (SC63、SC63B、SC63B1、SC63B2、SC63A、SC63A1)  SC63手动变速器是根据通用五菱全新整车平台的要求,结合了上汽泛亚、美国通用、韩国大宇的技术于2004年确定的、具有21世纪全新概念且同步规划设计并进行动力总成同步全新开发的匹配1.1~1.6L(B11、B12节能型家用小排量大功率大扭矩发动机)发动机的手动五档变速器。  SC63变速总成所匹配的发动机是由韩国大宇负责开发的,整车则是由泛亚进行开发, SC63变速器的指标高于市场现有产品的要求,达到了通用对于小型车变速器的要求,所有的试验规范不仅符合QC/T 568-1999标准的要求,还符合通用对于轿车变速器总成的试验标准GME L-7-BID-8的要求。  主要创新内容和技术关键:  1. 针对现有微型车变速器承载能力低,体积大的缺点,SC63变速器总成在总成布置时摆脱现有纵置变速器的传统结构,采用横置变速器的后三轴式结构,承载力高,结构紧凑,便于整车布置;  2. 考虑到现有微型车变速器的价格成本问题,SC63变速器总成在设计时大量采用少无切削零件设计, 降低了变速器的制造成本;  3. 为了适应现有微型车市场变形产品多、新产品开发速度快等特点,SC63变速器总成的设计结构可拓展性强,可形成前置后驱动、前置前驱动及4×2驱动和4×4驱动等系列产品;  4. 为了摆脱微型车变速器噪音大的问题,SC63在设计齿轴类零件时,均采用国际先进的高运动精度、低噪音设计,并运用国际先进模拟分析软件Master、Ansys等对设计进行优化;  5. 前进档全部采用无滑块惯性式同步器结构,减少零件数量,提高同步及换档性能。倒档采用直齿轮滑动式结构,简单有效。同步器采用大倒锥的防跳档设计。变速器换档感觉接近轿车变速器;  6. 变速器的润滑采用少润滑油设计,以减少齿轮高速时由于油搅拌的能量损失及提高变速器的高速稳定性和传动效率;  7. 变速器速比采用优选方案,通过与整车厂合作对变速器速比与整车动力性能及燃油经济性进行详细的分析,有效地实现了与发动机输出的完全匹配,达到动力性、经济性和排放的最优化。新发动机的合理设计与动力总成的优化使排放可达到欧VI标准。  柳州上汽汽车变速器有限公司(简称:柳州上汽)成立于2005年12月,是上汽集团在中国西南地区设立的唯一的微型汽车变速器生产基地,公司经营范围为汽车变速器及其零部件的生产、销售和服务。公司注册资金为4970万元,法人代表钱向阳,占地面积137亩(预留25亩),现有员工210人。项目总投资超过3亿元,目前已完成一、二期技术改造项目,拥有厂房建筑面积18144平方米,汽车变速器总成装配线三条,年设计装配能力为80万台,达产后预计产值为15亿元,成为中国最大的微型汽车变速器生产基地。  柳州上汽主要为上汽通用五菱以及扩展到西南地区的整车生产企业配套汽车变速器系列产品。技术上依托母公司上海汽车变速器有限公司雄厚的产品研发力量和技术支撑,紧跟上汽通用五菱的整车研发节奏,做到同步规划,同步发展,成为其B系列发动机唯一配套的变速器总成供应商。  公司目前已形成三大系列十二个型号的多元化产品格局,产品市场由柳州辐射到山东、浙江和河南等地;同时公司还充分利用中国--东盟自由贸易区的特有政策优势,积极开拓东南亚、拉美等海外市场,全力打造中国微型汽车核心零部件—变速器生产基地和OEM出口配套基地。  公司成立三年来,不断进行管理创新,大力拓展业内外市场,发展势头迅猛,产品产量、销售量、销售收入连续三年翻番。公司先后通过第三方TS16949质量体系认证和国家二级安全质量标准化制造企业认证;先后被评为广西区和柳州市“高新技术企业”;多次荣获柳州市和阳和工业新区技术改造奖、强优企业、积极纳税户等荣誉称号。  

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