【车辆信息】
首先我的座驾是马自达CX-30 2020款 2.0L 自动雅悦型，现在已经是购买的第6年，目前已经安全行驶了69300公里，表显综合油耗7.0。

最近一直反复折磨我的发动机故障码，要从两个月前开始说起。

前段时间，也就是2025年11月9号的时候，我的仪表突然显示发动机故障，而且重启也未消掉，然后开到4S店检查，显示气缸3失火，售后人员怀疑我加的汽油品质不好，可是我平时一般加的都是中石油和中石化的95号汽油，我觉得应该不会有什么问题。他们说马自达创驰蓝天这款发动机对油品要求比较高，建议加95号汽油。也去京东养车和途虎养车看过，修车的师傅也都说这是马自达发动机的通病，有积碳，需要清洗节气门、喷油嘴、发动机燃烧室等等地方。有些让我更换喷油嘴，九百多一个，换四个就要接近4000块钱，因为太贵就没有换。就算清洗这几个地方，也要大几百，最终我选择了保守的治疗方式，添加积碳清除剂，先把积碳除一除，看看能否把故障码消掉。

因为我平时的用车场景大部分都是市区上下班，走走停停，所以产生积碳的概率会大一些，上一次添加燃油添加剂是在2024.07.24，5万公里的时候。厂家建议1万公里添加一瓶，所以我后来把车开到了加油站，在续航还剩90公里的时候添加了一瓶，直接打开瓶盖倒入油箱，然后把油加满，然后跑了高速加大脚油门高转起步，经过两个星期左右，仪表故障消失。

就这样连续加了3瓶，消耗了3箱油，原本以为正常了，没想到2026年1月2号发动机故障码又跳出来了，这次坚决要治好它。

当时正好是元旦节假期，我回到了老家，有熟悉的修车师傅，然后我就把车开了过去。到了修车店，也是先用电脑检测一下故障，然后他把火花塞拆了下来，初步判断是火花塞引起的故障，用了5年多，跑了6.89万公里，火花塞需要更换了。4S店原厂火花塞保价113*4，还没算工时费。他这有35和55的火花塞，我最终选择了55的NGK牌火花塞。这个牌子我听车友说起过，他们也用过，也不贵，换了4个一共220元。接着把故障码消掉，开了3天没有再出现故障码，再观察观察后续的使用是否正常，如果有新情况，再来和各位车友一起分享。

马自达CX-30这款车总的来说还是挺不错的，外观、内饰都是我比较喜欢的类型，三口之家的好伙伴，上下班代步，小型SUV停车方便，对于女生来说很友好。使用了5年多，车上的一些配件就要注意开始更换，比如蓄电池，还有火花塞，更换油水，所以大家在使用的同时，一定要注意多观察，给自己的爱车按时保养，这样它才不会把我们丢在半路，健康的陪在我们身边。

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