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国内放音响的位置放了备胎，应该说国外放备胎的位置放了音响
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牛皮吹上天了吧？
普及常识：Bose车载音响目前从高到低分为Advanced Technology （旗舰）、Performance （至臻）、Premium （优享）、Small Vehicle（个性）四个档次。
旗舰级只有凯迪拉克CT6那一套（36扬声器，还有个专门名字叫panaray）。至臻级有其他凯迪拉克、英菲尼迪、保时捷等。普通品牌用的大多是优享级，马自达日产雷诺别克雪佛兰等，以及红旗HS5、吉利星越和博越pro、荣威RX5max、名爵6和HS等自主车型。个性级目前国内可能只有一款红旗E-HS3。
新马3和CX-30这一套12扬声器顶天也就属于优享级，功放额定功率顶多500w左右，比不了至臻。
至于DSP更不要扯了，无论哪套车载bose功放都有，而ANC系统（bose叫做audiopilot，目前是第二代）绝大多数车载bose功放也都有（就个别较老的比如奇骏除外），根本不值一提。说这个就好像你说这个车是电动升降窗、自动空调一样。 -
Phil_ZHANG 2020/06/05 13:18:57 发表在 12楼
牛皮吹上天了吧？
普及常识：Bose车载音响目前从高到低分为Advanced Technology （旗舰）、Performance （至臻）、Premium （优享）、Small Vehicle（个性）四个档次。旗舰级只有凯迪拉克CT6那一套（36扬声器，还有个专门名字叫panaray）。至臻级有其他凯迪拉克、英菲尼迪、保时捷等。普通品牌用的大多是优享级，马自达日产雷诺别克雪佛兰等，以及红旗HS5、吉利星越和博越pro、荣威RX5max、名爵6和HS等自主车型。个性级目前国内可能只有一款红旗E-HS3。新马3和CX-30这一套12扬声器顶天也就属于优享级，功放额定功率顶多500w左右，比不了...1. 这套bose比现在给配的8音箱效果好很多。但顶配也没有，所以***。
2. 不是音箱堆越多就效果越好。马自达把低音放在了前机舱里而不是门上，大幅较少了余震，传说效果非常好。 -
汽车音响至少我比你略懂一点。。。
首先，确实，理论上并非扬声器越多越好，然而现实就是原厂品牌音响（或者哪怕没有品牌的比如本田比亚迪）扬声器越多的越高端。。。
其次，这种低频易位新设计，也并非新马3/30的bose首创。螃蟹是去年窝窝XC40的哈曼卡顿所吃。哈曼还专门就此注册了一个商标叫Air Woofer（空气炮）。所以，想体验效果也不用啥传说脑补，去试试高配XC40就有数。 -
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