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//////二楼更新使用一年感受
今日喜提奔奔e-star,发表一篇真实用车贴,分享自己的使用体验,优点缺点均不回避!
1.为何选择奔奔e-star
首先帝都摇号,比较有远见的我提前选择了新能源,不是因为想给环保做贡献,是根本不对汽油车摇号几千分之一的几率抱有希望。
然后选择奔奔e-star是因为便宜,电动车不保值大家都看到了,所以为了将来亏得少点,就选个便宜的吧。
同价位对比了下欧拉和小蚂蚁,欧拉4座、电机功率小,顾排除,当然它的外观很不错;小蚂蚁两门、无法接受的内饰设计,顾排除,当然它的全铝车身很棒。
另外选择低配是认为高配贵出5000元钱,增加了俩液晶大屏,语音控制,车联网啥的,一是个人不感兴趣,二是5000元我买个手机不行么
2.价格
低配,裸车加上保险和上牌约64000,送了些不值钱的小礼品
3.外观和内饰
外观基于老奔奔改进,前后及车身整体比较协调,整体流畅不突兀
饱含冲击力的车头造型
尾部和老款保持一致
传统位置的侧转向灯,不知道为啥现在的车都喜欢设计在后视镜上
硬要加入一些绿色的设计么?
两个大连屏的设计很棒
再问一遍,硬要加入一些绿色的设计么?真的很low
触控按钮的背景灯晚上很好看,但在白天强光下看不清楚,无法分辨状态
比起旋钮换挡,还是觉得怀挡方便,更容易盲操作,也可以简化掉这个承载旋钮的没啥用的平台
电子手刹赞一个
只有两边前门的这里是软材质,其他都是硬邦邦的
车底,扭力梁,电池包
175/60R15的朝阳牌轮胎,某宝不到200元一条,打算开个两年换掉
4.空间和实用性
空间小,从买车到现在一直被我念叨,各种位置都是小小的,比如后备箱,也就放一个旅行箱,比如手套箱,放了包抽纸就差不多满了,比如中央扶手,还没我的胳膊粗。。。
后排座椅可以翻折,扩大行李箱,算是弥补了一下。
总之,一两个人代步OK,其他就算了
5.驾驶感受
要说猛踩油门加速的推背感,基本没有,但动力可以源源不断的输出,没有中断。
底盘给我感觉还算比较紧实,不松散,偏硬,舒适性不高。
车速100左右的时候,确实没有大车那么稳。
方向盘不顺手,打方向时总有种卡了一下的感觉
车身短,转弯掉头容易。
A柱略微碍事,有时需要扭头看。
6.充电和续航
目前是夏季,续航比较扎实,开空调对续航影响不大,B+模式下完全充满电里程能显示到320公里。
国家电网直流快充桩,从剩余四五十公里到充满,大约一个半小时。
7.减配和缺点
四个座位都没有拉手(老款有)
座椅不能调整高低(老款可以),这点实在不应该,这个车座椅坐姿本身比较很高,我1米7身高,方向盘总会遮挡仪表,始终无法找到最合适的位置。就算副驾没有高度调整功能,至少主驾应该保留
没有后雨刷和玻璃加热(老款高配有)
发动机盖没有隔音棉
行李箱没有隔板
有骨雨刷
低配车机没有蓝牙(不过能读取U盘)
出厂没装空调滤芯,严重差评!我想说厂家花钱发水帖,还不如给用户点真正的实惠,关系到呼吸健康的空调滤芯都能减
空调滤芯和奔奔EV通用,某宝15元一个包邮,还买2送1,安装位置在手套箱后面,很容易安装
但这个滤芯的大小,和迈腾用的滤芯对比,简直就是个玩具,估计也起不到多大效果,厂家没给安装可能也是觉得没啥作用
其他如风冷、没有esp,不送充电桩,这个价位的车也就这样了,没啥好说的
8.优点
后轮盘刹
后门有儿童锁
空调制冷给力
但空调出风口的调节方式比较奇葩,无法同时兼顾风量和风向
标配LED大灯,又亮又好看
电子手刹,方便性无需多言
两个大连屏,虽然低配车是简易屏,但好看也好用
标配胎压
另外长安有个IncallEV手机APP,可以远程查看车辆位置、电量,远程开空调、开锁,低配也可以用,这点是我购买后才知道的,挺方便挺好
55kw电机,嗯也算是个优点吧
9.是否推荐购买
四个门五个座,玻璃能升降,动力差不多,最起码看起来比较接近一辆正常的车。低配6万的价格也算合理。
没有esp是我刚开始纠结的一个点,大屏啥的可以没有,安全配置还是应当尽量完善,但这个价位吧,也不好说啥。建议厂家可以给个选装项。车虽小虽廉价,但安全还是最重要的,如果有选配我一定会加钱选装
10.其他
低配无蓝牙,我买了倍思的蓝牙转FM,60元,插点烟器上,可以在车上听手机里的歌曲了,但是音质极差
低配无倒车影像,加装流媒体后视镜可以解决,可以当做后视镜、倒车影像以及前后行车记录仪
不带充电桩,自己闲鱼淘了一个吉利的,一样通用,1000元,安装费花了3000。在家充电节省金钱和时间成本
小技巧,车内的语音提示(请系好安全带、车速过快等),如果觉得讨厌,可以改为声音提示,步骤如下
1.方向盘上的多功能键按住约3秒钟,屏幕剩余里程数闪烁
2.继续按(短按)此按钮3次,屏幕上“ODO”闪烁
3.长按此按钮,即可关闭语音
其他,如果在“剩余里程数”闪烁的时候,长按可切换展示转速和电流电压;在“小计里程数”闪烁时,长按可归零小计里程;在“平均能耗”闪烁时,长按可归零平均能耗
最后是一张车子停在烈日下的温度