从目前来说，CVT的寿命是远低于AT和MT的，而且很脆弱，还要精细呵护，虽然CVT出现的历史有一百多年了，但是日产研发CVT只有20多年，放眼欧美日，真正花精力去研发CVT的全球也就那么几家吧，欧洲有保时捷，奥迪，再就是日本的几家，奥迪已经宣布放弃CVT研发了，目前全球真正在大规模量产使用CVT的仅此日产车企一家，我不明白全球那么多车企都不看好cvt的前提下，日产为什么非常坚决的支持cvt呢，事实上日产的cvt也并没有做到与at同故障率，同寿命，故障率明显是高于at的，说明他这个技术还是不太成熟，之家有很多反应漏油，冷保护的案例，连枫桥大师的逍客cvt都大修过，我想枫桥大师是那么爱护车子，开车技术水平应该也是很高的，变速箱都能损坏到这个 程度，让我不得不怀疑日产拿出的这个东东到底是不是一个成熟的产品，但至少他比AT是更娇贵的，作为汽车一大核心部件之一的变速箱，我不想买个已经被众多厂商放弃，且技术还不成熟，稳定度不如AT的CVT变速箱的汽车，开着这种车我可能每天都提心吊胆的，担心哪天他就坏了，没办法，我很喜欢新逍客，曾经一度认为这是历年来出现的唯一符合我审美要求，尺寸要求的SUV，但是无奈，这个CVT我真的比较担心，可能这次真的会选择匹配AT的车子了。
- 质量反馈
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2015-10-24 09:03:34 IP 沙发还有论坛里很多车主反映车子在使用一段时间后，变速箱有啸叫的声音，一个核心部件，那么多问题，这还不如去买其他的品牌的车子，ix35级别比逍客搞，配置高，车子大，现在优惠力度也高，而且使用的是AT变速箱，我之前真的是听信很多不懂车的人对韩国车的评价，说什么韩国车不如国产，棒子车只有颜值这种屁话，完全不懂车，人云亦云，现代车的发动机连年入围jdpwoer十佳发动机，现代还是全球能独立研发十速变速箱的车企之一，而且句很多资料统计，韩国车的质量和日系车不相上下，但远高于国产车，本田丰田我不敢说，至少日产的发动机+CVT我不敢说比现代质量好，日产这个CVT好好的一台车使用寿命至少拉低了一半，日产敢出来他们的CVT能做到和车子和发动机同寿命吗，从来没看到日产对CVT故障率，稳定性以及寿命的宣传广告语，不针对两田，我只针对日产，不要再说什么韩国车比日本车质量差，至少对于日产，我觉得她比韩国车质量差，这个CVT，啸叫，漏油，冷保护，这他娘不是省心的主，这种设计到核心部件存在质量隐患的车我是不敢买了，后面可能选择ix35，毕竟用的不是cvt，，
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2015-10-24 09:54:40 IP韩国车是差
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2015-10-24 10:01:25 IP黑的无凭无据，日产把大排量的CVT都能玩转，新逍客这种车你不用来跑拉力赛谈何好与不好
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2015-10-24 10:16:43 IP
南京西路 2015/10/24 09:03:34 发表在 沙发
还有论坛里很多车主反映车子在使用一段时间后，变速箱有啸叫的声音，一个核心部件，那么多问题，这还不如去买其他的品牌的车子，ix35级别比逍客搞，配置高，车子大，现在优惠力度也高，而且使用的是AT变速箱，我之前真的是听信很多不懂车的人对韩国车的评价，说什么韩国车不如国产，棒子车只有颜值这种屁话，完全不懂车，人云亦云，现代车的发动机连年入围jdpwoer十佳发动机，现代还是全球能独立研发十速变速箱的车企之一，而且句很多资料统计，韩国车的质量和日系车不相上下，但远高于国产车，本田丰田我不敢说，至少日产的发动机+CVT我不敢说比现代质量好，日产这个CVT好好的一台车使用寿命至少拉低了一半，日产敢出来他们...
你知道东风日产一年卖出多少台CVT变速箱的车子吗？故障率又是多少？对于一个年销量100多万辆的车企，偶尔几辆变速箱漏油叫故障率高？再说CVT冷保护叫故障？冬天差不多出了小区就解除了，你开过CVT没有，没有就不要瞎猜，大冬天就是MT冷车你也加不上速，有什么证据证明CVT寿命低于AT MT？还是瞎猜的吧，论坛里跑十多万 二十几万公里多的是，也没见说有什么故障，“整车寿命减少一半”更是瞎扯加联想，要这样东风日产早倒闭了。只要正确维护，这个CVT变速箱就是同整车寿命同步，最后说一句，就是配AT你也不会买 -
2015-10-25 21:51:56 IP
guoqing198322 2015/10/24 10:16:43 发表在 6楼
你知道东风日产一年卖出多少台CVT变速箱的车子吗？故障率又是...
[本回复最后由 南京西路 于2015-10-25 22:32:10 编辑] -
2015-10-28 15:12:00 IP
guoqing198322 2015/10/24 10:16:43 发表在 6楼
你知道东风日产一年卖出多少台CVT变速箱的车子吗？故障率又是多少？对于一个年销量100多万辆的车企，偶尔几辆变速箱漏油叫故障率高？再说CVT冷保护叫故障？冬天差不多出了小区就解除了，你开过CVT没有，没有就不要瞎猜，大冬天就是MT冷车你也加不上速，有什么证据证明CVT寿命低于AT MT？还是瞎猜的吧，论坛里跑十多万 二十几万公里多的是，也没见说有什么故障，“整车寿命减少一半”更是瞎扯加联想，要这样东风日产早倒闭了。只要正确维护，这个CVT变速箱就是同整车寿命同步，最后说一句，就是配AT你也不会买
支持！如果cvt太差，消费者也不会选择。这个不是一两个人吐吐槽就能改变的 -
2015-10-29 17:41:49 IP奥迪的CVT也是日本公司生产的你知道么
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2015-11-11 21:14:32 IP
guoqing198322 2015/10/24 10:16:43 发表在 6楼
你知道东风日产一年卖出多少台CVT变速箱的车子吗？故障率又是多少？对于一个年销量100多万辆的车企，偶尔几辆变速箱漏油叫故障率高？再说CVT冷保护叫故障？冬天差不多出了小区就解除了，你开过CVT没有，没有就不要瞎猜，大冬天就是MT冷车你也加不上速，有什么证据证明CVT寿命低于AT MT？还是瞎猜的吧，论坛里跑十多万 二十几万公里多的是，也没见说有什么故障，“整车寿命减少一半”更是瞎扯加联想，要这样东风日产早倒闭了。只要正确维护，这个CVT变速箱就是同整车寿命同步，最后说一句，就是配AT你也不会买
你家出小区得两公里以上？ -
2015-11-15 20:45:23 IPcvt是个问题。
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2015-11-17 13:34:13 IP无聊
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2015-11-19 09:06:49 IP此贴纯纯的胡扯淡，要么就是黑子，我开了好多年CVT，日产的，一点问题都没有，最近才出手卖掉，就是变速箱发动机很好，卖的还不错，准备入手新逍客
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2015-11-19 09:09:56 IP我是新疆北部的，我们这里冬天零下20多度很常见，冷保护也没那么严重，热车5到10分钟，开一小会儿就好了，具体几公里我没有算过，大概8站路，开到3到4站就好了大概
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