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调整引擎盖和后尾门缝隙过大，左右不对称正式教程！
白天屁事多，只有摸黑去地库拍了，不清楚的可以问我。原来每次下车都会看一眼引擎盖，那一条大大的缝隙总是扎眼，总想把它摁下去一点
。好了废话不多说，开始上图。
。好了废话不多说，开始上图。
调过后的缝隙，开闪光灯不明显，白天看的话真的小很多
调过后的缝隙
调过后的缝隙
调过后比原来缝隙小了一倍，已经很满意了。下面开始介绍步骤！
只要准备这两样工具就行，没有黄色那撬卡子的也可以找平口楔子
引擎盖上左右各有一个这样的支撑卡子，上面那里可以撬出来看下图
慢慢撬，别用蛮力，弄坏了可别怪我
撬出来你就成功一半了
上图那玩意取出来后，我手摸的这里就可以上下抽动了，对，跟那个动作片类似。你们缝隙大的可以发现它已经跑出来了很多，你只需推进去到我这里的位置
参照位置调好，不用调到底，我自己还没试过极限
右边一样
你以为这样就完了吗，你大错特错了，关键的来了，你更本就不会去注意的东西才是关键??
就是这玩意，设计的很巧妙，你以为它只是个普通的胶垫？也是左右个一个，它可以像螺丝一样松紧，你只需按顺时针扭紧，差不多到底就好了
右边的，进气口旁
扭到差不多到底
扭到差不多到底
ok！！你关上引擎盖，会有惊喜
从车标往里看里面的胶条刚好贴服，完美，不会磕碰到其他东西。出厂车子缝隙不一，这些也是要花时间微调的
后面是尾门了，只需松几扣那两枚图中的螺丝能活动就行了，不用拆掉螺丝！只需松动！它可以左右上下活动，比如你尾门右边缝隙大就可以往右下方向移，调到左右对称就行。日系车有点缝隙都是正常的（可参考刚出的新crv，冠道，雷克萨斯nx200等），只要对称，缝隙自然变小，此方法大多数车型通吃，看下图螺丝位置。
就是图中螺丝，要用到T40花角，力气不够的可能要用到小飞板，它真的很紧
工具
把它扭松几扣后那块黑铁就能移动了
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调后的尾门也是左右对称的，记得尾门上也各有两个黑卡子，调到图中位置
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受用楼主我没说错吧，是不是被上精了
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这个是纯技术帖
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