调整引擎盖和后尾门缝隙过大,左右不对称正式教程!
白天屁事多,只有摸黑去地库拍了,不清楚的可以问我。原来每次下车都会看一眼引擎盖,那一条大大的缝隙总是扎眼,总想把它摁下去一点。好了废话不多说,开始上图。
调过后的缝隙,开闪光灯不明显,白天看的话真的小很多
调过后的缝隙
调过后的缝隙
调过后比原来缝隙小了一倍,已经很满意了。下面开始介绍步骤!
只要准备这两样工具就行,没有黄色那撬卡子的也可以找平口楔子
引擎盖上左右各有一个这样的支撑卡子,上面那里可以撬出来看下图
慢慢撬,别用蛮力,弄坏了可别怪我
撬出来你就成功一半了
上图那玩意取出来后,我手摸的这里就可以上下抽动了,对,跟那个动作片类似。你们缝隙大的可以发现它已经跑出来了很多,你只需推进去到我这里的位置
参照位置调好,不用调到底,我自己还没试过极限
右边一样
你以为这样就完了吗,你大错特错了,关键的来了,你更本就不会去注意的东西才是关键??
就是这玩意,设计的很巧妙,你以为它只是个普通的胶垫?也是左右个一个,它可以像螺丝一样松紧,你只需按顺时针扭紧,差不多到底就好了
右边的,进气口旁
扭到差不多到底
扭到差不多到底
ok!!你关上引擎盖,会有惊喜
从车标往里看里面的胶条刚好贴服,完美,不会磕碰到其他东西。出厂车子缝隙不一,这些也是要花时间微调的
后面是尾门了,只需松几扣那两枚图中的螺丝能活动就行了,不用拆掉螺丝!只需松动!它可以左右上下活动,比如你尾门右边缝隙大就可以往右下方向移,调到左右对称就行。日系车有点缝隙都是正常的(可参考刚出的新crv,冠道,雷克萨斯nx200等),只要对称,缝隙自然变小,此方法大多数车型通吃,看下图螺丝位置。
就是图中螺丝,要用到T40花角,力气不够的可能要用到小飞板,它真的很紧
工具
把它扭松几扣后那块黑铁就能移动了
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调后的尾门也是左右对称的,记得尾门上也各有两个黑卡子,调到图中位置
ppy12345678 2017/09/02 07:39:02 发表在 24楼
机盖绞链处缝隙依旧大,前面小,会不会很难看
不会,铰链处会跟着变小,那里大一点也正常的,如果还是跟原来一样大或许是没调好
suboysugar 2017/09/02 08:34:43 发表在 26楼
牛逼,已经看懂这个原理了,楼主你是怎么发现这个技巧的哈,真乃神人也!
也是无意大
suboysugar 2017/09/02 08:34:43 发表在 26楼
牛逼,已经看懂这个原理了,楼主你是怎么发现这个技巧的哈,真乃神人也!
无意发现的,这摸摸那摸摸
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