汽车之家|手工定制焊接，排气出双入对|酷搏|论坛

2015-12-23 12:28:15 IP
不灭风 2015-12-23 11:41:16 发表在 920楼

真要这么改下去那就需要相当强大的技术支持。另外3.6的发动机是纵置的吧，变速器的位置估计很难，但也不是完全没可能，2014款的指南者就换装过6AT，6AT应该能够承受300以上的扭矩，现在的这个CTV实在是太拖沓了。若真是改成那就不是SRT4，应该是SRT6。

是的，国内貌似没有这样的大咖能完成这样的偷梁换柱！我们的发动机搭配6AT，加装机械或者涡轮增压也是不错的选择。如果横置发动机能上3.6并且可以匹配安装更好的变速箱，哪怕只有6AT也行，但是要想实现退出视线很久的SRT6将重出江湖，还需要涡轮增压的介入，否则没办法称为SRT6，历史上克莱斯勒SRT6，我知道的应该就是交叉火力了！相当个性的两门车。
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2015-12-26 12:27:53 IP
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2015-12-26 18:13:55 IP
回复1VeNM，好一个LV2，你果然是有驴又二，是把自己的绝世大器烧给我妈了吧？多谢了！替我爸好好伺候着，改天我妈亲自找你去，让你丫爽个够！提醒你，悠着点儿，嘴里积点儿德，免得日后不得好死，这可冬至刚过，自己多注意安全。还有我的双边单出的排气，你要嫉妒，随时来！一个留给你自爆，一个留给你老妈。地址：鬼门关，等着你来！
[本回复最后由贝壳贝贝于2015-12-26 18:14:29 编辑]
2016-01-10 16:51:46 IP
严重支持！必须的
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2016-01-10 22:08:53 IP
黑马跳栏 2016-1-10 16:51:46 发表在 924楼

严重支持！必须的

感谢严重支持，棒棒的！
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2016-02-02 23:41:50 IP
我只想听声浪
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2016-02-02 23:56:40 IP
胜利日 2016-2-2 23:41:50 发表在 926楼

我只想听声浪

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQxNDQ3NTUzNg==.html?from=s1.8-1-1.2
看官莫着急，这就奉上。
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2016-02-10 01:55:31 IP
也没有损失低扭
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2016-02-11 11:05:39 IP
benson618 2016-2-10 01:55:31 发表在 928楼

也没有损失低扭

实际上，参数没有任何变化，只是排气管径加大了，排气量理论上增加了罢了，顺带人为改变了一下排气声音的感觉而已。
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2016-02-12 22:21:58 IP
应该是cgw吧
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2016-02-13 10:55:46 IP
浮梦游生 2016-2-12 22:21:58 发表在 930楼

应该是cgw吧

是的，没错。
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2016-02-14 22:35:34 IP
红色那个在哪里改的？？
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2016-02-15 16:11:14 IP
meng6536 2016-2-14 22:35:34 发表在 932楼

红色那个在哪里改的？？

我没看明白，你想问的是哪里的红色？
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2016-02-22 03:45:37 IP
我一直想改4出就是不知道怎么弄尾唇之类的楼主加油
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2016-02-23 00:11:22 IP
贝哥来了关注我
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2016-02-23 08:27:21 IP
rdordo90 2016-2-22 03:45:37 发表在 934楼

我一直想改4出就是不知道怎么弄尾唇之类的楼主加油

酷博如果更换了SRT4后包围，尾唇位置留给排气尾段的空间并不宽裕，四出会显得拥挤，缩小单个排气管径又会显得不够力量感。所以建议还是双边单出的结构更协调。
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2016-02-23 08:27:56 IP
rdordo90 2016-2-23 00:11:22 发表在 935楼

贝哥来了关注我

前两天没上线，刚赶到留言，加上了！私信我吧。
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2016-02-24 14:08:37 IP
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2016-02-24 18:18:05 IP
冰咖啡739 2016-2-24 14:08:37 发表在 938楼

感谢支持！：）
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2016-03-03 06:38:35 IP
我就是没搞懂，双出这好看。原厂咋就不做咧?
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