一转眼假期也是这么咻一声过去了，昨天一早起来收拾收拾东西，拿了点“母爱特产”就踏上返沪路了。

从武汉开回上海一共800多公里，导航显示9小时，最终在昨天晚上9点左右到达小区楼下。今年是第一年开胖大海往返过年，讲实话这次长途一跑，心里又踏实了不少。

这次回家，这个座椅真的是长途神器，只要上了高速我就把座椅按摩打开，前排那个腿托也一直是调整好的长度，开长途的时候左脚靠门板上休息大腿那般也能有支撑，右脚一直踩油门刹车也没有以往开车时候的那种悬空感，而且航海家这个座椅坐久了也不会塌陷，没支撑了，腰部和肩部都被承托得很好。开了两三个小时进服务区休息，起身那一刻，没有以前那种“腰部僵硬，急需伸懒腰”的解脱感，真的，有了这套座椅长途的疲劳感少了一大半。

聊完舒服的，再说说省心的，这两天还不是返程大军出现的时候，所以武汉和上海市区的车都蛮少的，开着电动指导在市区走，油耗能直接到5升左右，上了高速也就是7升多一点。

也正是因为混动航海家续航长，所以一路上我也没加油，一路顶着120km的速度直接干到上海了，中间服务区休息看到加油站全都在排队，也是庆幸自己开的是混动航海家。正是因为没加油路上省了不少加油排队的时间。回家的总时间缩短了不少，心情都畅快了。

过两天应该高架上车多起来了，也提醒下各位车友，一个人开长途精神负担其实挺重的。反正我是把车上的辅助驾驶功能基本上全打开了（自适应巡航、车道居中、碰撞预警，盲区检测，智能限速啥的）。开着胖大海，有时候也相当于有个无形的副驾陪伴了，当然，手我还是扶着方向盘的，精神也保持集中，但它确实帮我过滤掉了大部分不必要的紧张感，长途开下来没那么心累，大大缓解了长途的疲劳。

总结一下这次胖大海的高速体验吧，800公里，一个人，一台车。到家的那一刻，没有预想中的“浑身散架”，反而觉得“还行，没那么累”。航海家这“大沙发”一样的座椅功不可没，而且混动提供的超长续航，确实是给了我实实在在的便利。平时它是市区的通勤利器，到了关键时候也是能舒舒服服，安安全全带我回家的伙伴。