DODGE Caliber !! 最早是在车展上看到的，很喜欢，造型很美国，彪悍的一塌糊涂。 概念是很流行的酷越车型（Crossover）。 没有ＳＵＶ那么高挑，视线又比一般的轿车好。 这车比ＣｒｏｓｓＰＯＬＯ和铃木ＳＸ４大，大概和俏客一个级别。 ２．０的发动机，配备的CVTII无缝变速箱，换挡电子显示是前进6档，和奥迪什么的一样，电子分配的。 换挡很平顺（说道奇不厚道的可以闭嘴了）。 波士顿的9喇叭音响系统是我最中意的，效果非常好，在20万元档次的车型里算是出类拔萃了…… 内饰有些糙，典型的美国车，只不过夜晚的灯光效果还算很好就是了。 手套箱里自带的Chill Zone™ 冰箱系统算是一个亮点，夏天可以冰镇4瓶正常500ML的饮料。 内部空间不错，做起来很宽敞。 只是国内现在出这款音响的主机功能太简单（糟蹋了很赞的喇叭），只有1CD，还不支持MP3，不过这个车和jeep的指南者音响系统是一样的，所以，可以换6CD的唱碟机。 听说以后的车型会有音响好些的版本，哎，早买总是吃亏，没办法，图新鲜。 这车在美国卖很好，大概就是便宜又好看，开着不赖，所以招人喜欢。 这车让我决心掏钱最大的原因就是外形，典型的美国肌肉线条，18英寸的大轮毂，让这辆车虽然个头不大，但是处处都透露着一股子狠劲。 然后我就开着内饰很糙，外形很彪，用超赞的波士顿9喇叭听着HIt FM，在大街上拉风。 这注定是一款小众的车，所以，很有很高的回头率和询问率。 借两张美图 自己在车库拍的，和我的A6L停在一起 仪表盘 顺便秀一下我LP的新车，很俗的车，没啥好说的…… -----------------我是分割线------------------------------------------------ 开了两天了，感觉这车行动很轻盈，方向盘很有重量感，指向很清晰，悬挂调整的比较硬朗，路感回馈比较直接，我比较喜欢，但是对很多人来说，舒适型可能差很多。 克莱斯勒重点宣传的2.0升的“世界引擎”发动机+CVT II 无级变速，工作起来还真是有点料的，基本上如丝柔顺的感觉可以和很多高档房车媲美了。 要说遗憾，就是北美版的发动机，也就是装备在同样平台车型指南者上的2.4升引擎版本没能引进。不然动力会更加充沛。 但是定速巡航、恐怖458瓦功率的波士顿音响、Chill Zone、Dual VVT 2.0升发动机+VVTII无级变速器、EBA电子制动辅助系统+ESP+ABS、胎压检测系统、前排座椅加热、电动天窗、18英寸大轮毂、纯原装进口，这些加起来只有20万出头的价格，我们还能要求道奇什么呢？国产S-MAX也卖20多万！ 不过，我觉得道奇真是把美国人的傻发挥的一塌糊涂，以上种种照理说配置不低了，可是唯独没有倒车雷达这么个几百元的小东西……不要说酷博，就连我去4S店时候，锋哲都没有倒车雷达，有点儿诧异……