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时间如白驹过隙,五年的时光弹指一挥间就过去了。到十月底,我的爱车—哈弗大狗边牧满五岁了。五年的陪伴,它的表现如何呢?我今天就来唠唠。
为什么选择了哈弗大狗?
2020年上半年我开始看车。目标是SUV,预算不超过20万。首先看了丰田荣放,这是一款很经典的车。我关注了很久。试驾了,空间小了点,不合我意。然后又看了大众的途岳。空间还行,价格也在预算内。不过,网上流传很多人反应烧机油。罢了。下半年也看过长安的CS75 Plus,对这款车的空间和配置都满意。来回看了四次,差不多谈拢了。九月初准备最后一次谈定价格,结果发生了不愉快:销售经理当我面骂销售员说给太多优惠。我拂袖而去。回来浏览汽车之家,看到了哈弗三代H6的预售消息,于是留下电话号码。很快,莆田万禾长城汽车4S店给我来店,约好9月15号去试驾。一进店门,看到了哈弗大狗。瞬间被它的外观吸引住了。板正粗犷的车身,刚劲的线条,方正的前脸,圆圆的大灯,非常的有肌肉感。它瞬间抓住了我内心深处的越野之心。于是,放弃试驾H6,转而试驾大狗。试驾后很满意它的动力和舒适度,立马下定边牧版。始于颜值,成于性能。
五年的表现,优缺点有哪些?
先说油耗。这是很多人关注的问题。说起哈弗车子,不少人第一反应就是油耗高。相比小轿车,SUV的油耗肯定要高一些。大狗不是省油的车,但是, 它的油耗也并不是高不可攀。我目前的综合油耗(开空调)是8.2升/百公里。包括高速,国道和市区道路。如果纯市区行驶,油耗在9.5-10 之间,开高速,如果车速控制在110以下, 油耗不超过8.5 ,如果超过120 ,油耗会超过10。国道上开车最省油,油耗低于8.0。大狗最经济的油耗是车速在60--100之间。
再来看看它的动力。
边牧配1.5T涡轮增压发动机,搭配7速湿式双离合变速箱。动力只能说够用。在标准模式下,起步比较肉,还好,我开车佛系,不追求快速起步。当车速达到40以后,加速很快。轻点油门就可以轻松超车。不过 ,如果在自适应巡航模式下,你即使深踩油门,它的反应也是有点慢。如果使用运动模式,起步还是很快的,有推背感。当然,油耗也高。我很少用。
你肯定也想知道它空间表现吧。
大狗轴距2738mm,后排空间中规中矩,不算很宽敞,但是,坐三个人也不拥挤。这得益于它将近1.9米的车宽。前排很宽敞,副驾完全可以把退伸直。
后备箱有点偏小。进深不够长。放两个收纳箱加一个24吋的行李箱就满了。我的车出厂时在后备箱备胎上加装了一个低音炮,导致隔板不能下移,没办法增加空间。这是它的软肋。多人出行,有些行李就得放腿上了。
大狗的储物空间倒是挺多。门板上被充分利用了。绑带式水壶格可以放大保温杯。门板储物槽容积大,放水杯,雨伞 纸巾绰绰有余。我坐过不同品牌的小车,有些小车的门板储物槽连一瓶款泉水都放不下。中央扶手下方镂空,很适合放个小包或纸巾。上方的储物格可以放钥匙,水杯等。后面的储物盒也有两层。上层可以放证件序,手机 充电宝等小物件。下面适合放饮料。它连接空调冷气,开启空调,它就是一个小冰箱。
现在来看看它的座椅舒适度。
前排座椅很宽大,包裹性好,座椅垫很柔软,弹性好。椅背厚实。当初试驾后决定立即购买也跟座椅垫舒适度有关系 。我的边牧主驾有8向电动调节。除了传统的前后调节外,还可以上下调节,靠背还有腰托调节。这更有利于腰部支撑。边牧主驾有座椅加热功能,我从来没有用过。遗憾的是没有座椅通风功能。后排座椅倾斜设计,坐垫和腰靠也是很柔软和富有弹性。舒适感不错。
最后来看看它的车机表现。
提车后到第一次升级前, 车机不太好用。语音助手经常听不懂我说的话。导航延迟,不准确。第一次OTA后,系统好用多了。语音助手和导航都有改善。今年年初系统再一次升级,语音助手更不好用了。它只能执行最基本的指令:如开,关车窗,空调,多媒体等。而且,还常常反应迟钝。对于基本指令以外的话,它听不懂。以前,我还可以问他历史地理, 诗词歌赋等知识,也可以跟它海阔天空聊天。如今,这些功能都没了。导航也出现过迟滞的现象。我现在不敢用车机导航了。如今,想要在车机里面听歌 ,都得付钱。免费听歌时代一去不复返了。它的远程控制功能不错。信号稳定。即使你在异国他乡,只要有网络,你都可以远程控制。我今年去国外出差时就经常远程开启发动机。遗憾的是不能远程开窗。总之,大狗的车机系统有待改善。系统更新频率也有点慢。
跟语音助手讲基本指令以外的事情,它的回答就是“网络异常”。没有以前“聪明”。
五年来它出来哪些故障?
提车半年后开始出现后排车窗玻璃升降问题。陆续更换玻璃升降器。至今没有再发生。还出现过一次无钥匙进入问题。那是天线模块出了故障。也免费更换了。现在出了一个不痛不痒的问题:后风窗雨刮器莫名其妙转动。有时候在启动发动机那一刻转动,有时候在行驶过程中突然转动。不知道是哪里坏了。
总体来讲,大狗五年来的表现还不错。用车成本不高,颜值高,开出去有面子。