2015年入手前任车主不到一年的二手AMT炫酷F0，到目前开了五年整，除了正常保养，其他没怎么动过，去年原车玲珑胎老化，漏了几次气后，换了全车四条三角胎，这小车确实没怎么让人烦过神。不过，说实话，这车长途最远跑过下面县城，不超过100公里，平时就是在家接小孩、买菜、上班，一年6000公里。
    前两天，回老家接小孩回来，正准备停车入库，于是，挂倒挡准备调整车头入位，结果，车子就一直往后退，档杆换到D档还是往后退，差点撞到后面车子！因为这个AMT有时会抽筋，于是熄火档杆回到空挡，结果还是不行，一直都是倒挡，貌似挂到啥档的还熄火（两星期了，给忘记具体的情形了）。以前遇到档位稀奇古怪的问题后，熄火重新挂挡就可以了，这次试了不下于十次还是不行！打电话给修车铺，告知这种AMT故障率比较高，让我把电瓶拆下了，过个十分钟再试试，他怀疑是电路板问题。可是十五分钟后，还是老样子！没办法，只有找拖车！好在人保可以免费拖车，疫情期间还在忙碌，真是解了客户的燃眉之急！得给人保个赞。等了大概一个小时，拖车到了，由于这车个头小，本来打算吊起屁股拖走的，车头叶子板距离地面太低，稍微有点倾角就磕着地面。车子一直别在倒挡里，还不能拖前面。于是不得不上拖车。我跟师傅废了点力气终于把车子弄了上去。

上板车前，拖车的锚钩太粗，F0的后拖车钩太小，师傅找了根钢筋别着，挂缆绳上。第一次拉还脱钩了。再试一次，为了保险，让我上车，拖车的时候要是脱钩，我得踩刹车。

车子拖到修理厂，检测说是换挡杆有问题，得换掉总成。订拆车件据说要500多！就让发个拆车件呗！结果拆车件还没货。我让老板去淘宝。说是原厂件600，关键淘宝上卖这个换挡杆的也不多，就那么两三家。看来F0AMT的销量确实不多。那只有买，能怎么办！连手工700，两天后搞定。开车的时候我让把换下来的原车换挡杆给我，没事的时候我研究研究，到底咋回事，里面无非就是电路板的事情。

    以上呢，是我拆解换挡杆的过程，了解了里面的构造，其实很简单，但是，这个用料，不敢恭维。所以没事的时候也别瞎摆弄档杆，不知道哪块就让你破费银子了。
    最后，希望国产的质量越来越好！为老百姓造更好的车！