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D档是D3向右推吗？？晕了，怎么有人说向右推是D3？？？急急，确认一下
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原帖由 悦动我的人生 于 2011-01-12 12:44 发表在 86 楼
自动档长下坡挂N档滑下去行不行?
这个我知道 绝对不行 几脚刹车后 刹车就锁死了 危险的很你可以自己在停车的平路上试下 发动着 挂空挡 踩几脚刹车 你会发现刹车踩不下去了
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这才是精！
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从能量守恒原理看，少踩或不踩刹车，最省油吧，呵呵。
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原帖由 古木20519 于 2011-01-05 16:31 发表在 77 楼
请教如何开自动挡才能省油不过这对驾驶，预判的要求太高了，我在市里车不多时，有时跑一趟十公里左右的路能做到5脚刹车之内，并且不慢，就是有点费心 -
上坡其实几档无所谓啊，一般也不会太快，呵呵。可能虽然你挂在3档，但内部一直工作在2档呢
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原帖由 k6kkk 于 2011-01-05 17:00 发表在 79 楼
3号到三坪寺拜祖师公，下山的长坡路又弯又陡，挂二档（自动）的确省得一直踩刹车。上坡我一直挂三档，不知对不对？ -
这个转速对比图请看这句：“感谢 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-586-8561130-1.html slk1986 兄的材料，引用一下”
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原帖由 audio001 于 2011-01-11 20:14 发表在 80 楼
感谢楼主分享，写得很棒！从你画的转速比图中看到，悦动1.6AT在4档时速100km时，发动机转速高达2852转。请问实际情况中真这么高吗？因为汽车之家测试悦动时，并没有说明转速比的问题，而在测试瑞纳1.4AT时却明确标出来了，显示时速100km时，只有2500转，为何瑞纳1.4的发动机，…我觉得应该不会差的太多，就引用了，至于到底多准，或说多不准，我也没试验过，呵呵，就当个参考吧。 -
兄弟，这是指3档的4K转，不是4档
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原帖由 黑E小地主 于 2011-01-11 22:36 发表在 83 楼
1.6的悦动，只有转速过4000，才能在高速上比较俐落的超车。这句话什么意思 你的4AT 转速达到4000？3000就已经180了 你还要跑多少啊再说了，4档3000转才120啊，你怎么说180？那得7档变速箱吧，多幸福啊，哈哈 -
兄弟是浙江的啊。
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原帖由 磕磕碰碰 于 2011-01-12 12:47 发表在 87 楼
上地下停车场使用过 3 2 其他都是D 对了 LZ关于雪地起步用L 比较合适吗？（我们这去年底破天荒的下过一次雪，我给忘了。起步没用L，ABS马上起作用了，用L是不是会不一样）用不着L档，我们这边路上全是冰雪，和镜面一样，平时就用D档跑。你踩出ABS，就是因为你们那里下雪太少，不习惯雪地一定要轻踩油门，闷着起步，其实如果真是地太滑，这样也会出ABS，这是不能突破的物理准则，打两下滑，就跑起来了 -
超车时油门不要松，并且挂3档同时再深踩一脚，就不会有制动感，而是会窜出去
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原帖由 binaryfan 于 2011-01-12 13:54 发表在 90 楼
我印象中从高档换低档，速度会突然下降（感觉是受发动机牵制），比如我有时在下坡时，没踩油门，溜下去，速度有50km/h，突然将档位从3档拔到2档，感觉速度一下慢了下来，有制动的感觉!那如果在高速110km/h，想超车，突然从D降到3档，这种制动感觉会不会有，不会有危险吗？ -
如果只是下地库，不用挂L吧，很短的路D档带刹车就行了，难道兄弟下的是10层的库？开玩笑，呵呵
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原帖由 dingbofeng 于 2011-01-12 13:06 发表在 89 楼
我天天在D档和L档之间切换，因为每天要下车库
游客
