【选购车型】2022款奔驰C206L运动版
【行驶里程】81741
【用车地点】哈尔滨，南京

距离上次分享我的用车心得已经过去三个月了，这段时间又有了新的感受，从春天到夏天，有了新的感悟，给大家报告一下！


【选购理由】本本分分的打工人，自己也创业了，买车的故事也和大家说过，就再墨迹一边，也是说给新朋友听，12A是小白，34C是入门，56E是中产，78S是高端，作为家里有了宝马X1的人，那些年也体会了宝马的操控感，宝马E84也是我当年的风光陪伴者，作为一个老司机，我只能入门34C，我也喜欢56E，但是实力不允许啊！
宝马3系，其实是我的最爱，喜欢有驾驶乐趣的车，但是老婆觉得宝马3系看起来还是太运动了，不够优雅，内饰风格也运动风，PASS！
奥迪A4L，其实很适合老婆开，低调，维修保养还便宜，动力也可以，但是内饰看着真的LOW，而且老婆身边的小姐妹开的车都很有范儿，老婆想要优雅的，还有面子的车，那就只能选择奔驰C。
奔驰C，作为老司机的选择，还是很值得的，外观看起来优雅，内饰奢华，主要是舒适度高，人到中年，上有老，下有小，也不能只顾着自己开着爽，也要考虑到家人的乘坐舒适度，奔驰C的舒适度真的没得说，试驾两次也就入手了，砍价过程就不说了，折腾了好几个4S店，最后到了心理预期，然后又要了四次保养，最后就成交了。

奔驰C的前脸我觉得是奔驰系列里最好看的，哈哈，可能因为我只能买得起C，C和E的运动款前脸好看，其他的个人觉得都不是很入眼，S也远没有上一代霸气，尾巴如果不是S还以为是C。侧面线条很成熟，不多不少，很好看。尾灯也不错，放C这种入门奔上面挺合适，但是E和S上面就缺了一丝高级感。而且我没有选择立标，就是因为奔驰C的外观既有运动的一丢丢，而且还不张扬，看着优雅，很低调，还很高调，就是这种矛盾感让人着迷。

买车之前试驾很多车2-3档都有顿挫，奔驰C几乎没有，很有电车的感觉，现在开了三万八千多公里，我和老婆的驾驶习惯不同，但是动力还是很够的，平时就正常安安稳稳开，完完全全够用。高速我就开定速，也没有大动力请求，100码不到1600转，还是很不错的，这个表现也让车内的噪音很小。
现在的哈尔滨温度在29℃左右，每天都开着空调。空调最低温两档，动力是有一些弱的，减弱能明显感觉得到，可能这是1.5T的壁垒吧！
对奔驰的怀档非常喜欢，挂挡也方便上档次，奔驰设计也很人性化，不管你在什么档位，下车开车门自动挂上P挡，拉手刹，这点很好，平时也不飙车，不超车啥的，家用完全可以了。
因为有 48 伏轻混加持，在车子刚启动松刹车阶段，车辆起步非常非常轻盈。 如果想要加速动力足，切换为运动模式即可，油门响应够快。

油耗高低完全跟个人驾驶习惯，和路况相关。 如果总是重油，重刹车，而且红绿灯多或高速经常堵车，油耗高也很正常，本人目前综合油耗 7L/百公里，日常用车也有高到 15 的，如果短程 3 公里左右也有过 23 的油耗。
高速最喜欢节能模式，可以滑行时候发动机转速可以为零，整体下来非常省油，平均每次跑高速综合油耗 5.5 左右。

内饰部分地方虽然还有塑料件的身影，但内饰方面的豪华程度感觉已经吊打同级别的所有车了。

老婆172，驾驶位调好后面有三拳空间，副驾后面有2拳多，空间真的不错，后备箱也很深。门板上居然有那么大的储物空间，X1只能放一把伞，C这个能放两瓶水一把伞，扶手也很深，就是杯架的地方不好放手机，无线充电的地方基本不放东西，浪费了，充电接口位置不好，会别住线头。手套箱也很大，能放很多东西，放下来也不会打腿上，后备箱下面还能放一些杂碎。

没有电尾门，没有无钥匙进入，没有 360 影像，没有后排空调控制面板。 最大的槽点就是这个大屏幕，中看不中用。车机系统流程性卡，不流畅。夏天用着大屏确实烫（不过阳光下玩儿手机也烫，一个道理，情有可原）。 屏幕的稳定性，可靠性确实不过关，夏天确实遇到过其他众多车友反馈的烫到死机，花屏问题。冬天回北方零下 20 几度的温度，隔天用车，冻到屏幕失灵，空调暖气都无法使用，这个屏幕确实中看不中用。

有槽点有亮点，萝卜青菜各有所爱。客观来讲，也不能存粹比这比那，自己喜欢就行！
对于奔驰C，我想说的就是这台车陪我八万多公里，开的这么多，也可以说朝夕相处，虽然说是1.5T加上48V轻混，数据上不是很完美，但是动力也是够用的，而且市区开车总是走走停停，这样的动力油耗也是很低的，出行成本不是很高，再者说这也是奔驰C，开车出门谈业务也是很有面子的，内饰的豪华感也是够用的，座椅舒适度比较高，重要的是悬挂舒服，坐在车内的感觉比开着它的感觉要好，所以长途出门我大部分时间都是用奔驰C，还有这台车的保养和保险也不是很贵，所以一年的养车成本我没有压力，用了八万多公里，只有一次救援，剩下的就是保养，整体来说还是很放心的，外观优雅，内饰豪华，动力尚可，舒适度超级赞，这就是我的奔驰C。