C和3是属于双B的低端，不说高端。

1、318和320在深踩油门时发动机有喘息，就是不平稳（2家4S说是油不多了）。狠踩油门有像空转一样的怪声（325的6L要好一些）。3的4L自然吸气发动机失败！C比较好，转速上来涡轮介入，一个推背加速，怎么踩发动机的平顺性都是C的好。声音稳定。

2、325、320、318的变速和油门反应迟钝，不是一给就有，运动模式也不行。C的反应非常迅速。

3、方向3比C重的多（C180比C200重一些，但是比3轻），一支手开比较累，特别是给LP开。又不是面包车。

4、ABS 3介入的过早。理论是只有打滑才介入，稳定性好的车介入比较晚。感觉C比3要稳。同样的路试车（我们那双B挨着），好象C的ABS没有介入过。3的刹车比较硬，感觉比C有力。ABS介入早是不好的，特别是有沙土的路面，很容易刹不住（越野经验）。车辆稳定性C胜出。（C比3要重100多公斤）

5、内部做工C比3要好，车漆C也比3要好。配置C比3高。318连后出风口也没有。以为自己是A级车。

6、优惠后C180比318便宜1到3万。C200比320 325便宜1到3万。

7、3的机油下的太快，自然吸气的应该不至于。但是赶上2.0T的昊锐了。（昊锐好车，感觉比迈腾强多了）

8、我感觉奔驰比宝马的品牌要高档。三叉比大鼻孔好看。

9、时间长了宝马总是显得很破旧，奔驰还不至于。原因不详，是长期观察结果。而且奔驰有全黑内饰，非常耐脏耐旧，我很看重这点。