看到火哥了。
威武的旅行~~~
原帖由 PLAY8888 于 2011-08-23 17:55 发表
2011年8月8-10日GLK青海湖露营游圆满结束! 这次超长途聚会本着“集体主义和自由散漫”相结合的原则,最大限度让每个人在满足集体的情况下尽可能的发挥个人的想象力,因此组织体系和财务管理也创新设计尽可能让大家“随心所欲”。1、GLK汽车 初到格尔木看到很多“间谍车”,当地人员说很多车厂把格尔木作为试车地。 经过青海湖到格尔木连翻二座3800米的大山,再经过4600米可可西里青藏公路和5000多米玉珠峰非铺装路的暴驾,深深理解了这一点,同时GLK的高原及烂路表现非常令人失望,我的车伤痕累累:右前保险杠螺丝全部被石头打飞绑着铁丝开回上海;左…
除了羡慕,还是羡慕
原帖由 PLAY8888 于 2011-08-23 15:28 发表在 54 楼
仙子,谢谢我好像很适合高原地区,一到西宁海拔2800感觉特别舒畅,颈椎病也没有了,腋窝淋巴结也没有了,晚上睡的特别好,后来看到带去的密封食品外包装因高原气压降低而涨的像个气球,由此怀疑血管也是如此扩张更通畅了,哈哈。 在青藏高原4600和5000地区,开一天车也不觉的累,除了氧气稀薄略微喘以外无任何高原反应,反而一到敦煌(1200米)就感觉以前的老毛病了,西安到合肥从1200米降到100米,开始颈椎病等感觉了,回到上海所有的毛病都回来了。 看来我最好到可可西里去做野生动物保护志愿者,哈哈,如果真去了请你有空来看我…
致敬!看来我是不会开GLK去西北了,伤不起啊!
热烈祝贺各位新老车友安全返家!祖国西部景色的确非常壮丽,值得再去!期待更多精彩作业!
看了P大与丰田霸道在窄路上PK的惊险描述,深刻体会我们外出开车时不能有“路怒症”,不要开"斗气车",这次P大万幸爆的是后胎,对车辆影响不大,要是爆了前胎使车方向失去控制或者爆胎后车速骤降被后车追尾,后果就不堪设想了。纵使车辆再好,纵使技术再过硬,当突然发生意外的时候都很危险。各位车友都开上奔驰的主了,对家庭对朋友对社会都有很多责任,外出一定安全第一!
原帖由 PLAY8888 于 2011-08-23 20:39 发表在 93 楼
飞劲轮胎高速公路特别是雨中很强,我在秦岭山路夜晚瓢泼大雨中充分体验,但高低路或搓板路不行,特别是载重系数102高原弯道太低,倍耐力蝎子王确实不错的,如果你那个轮胎给我我和霸道或陆巡有的一斗,但轮胎坚固了或许有另一个恶果--避震废了(这次胎爆了避震保护塑料管也开裂了)。 轮胎和避震报废我选择轮胎,毕竟轮胎便宜,呵呵。实践证明GLK毕竟不是越野烧车,充其量能走烂路而已,其不会比桑塔纳更强…
原帖由 无为无不为 于 2011-08-23 23:31 发表在 99 楼
车的性能没能配得上P兄的技术。我在柳园到新疆的烂路上速度稍快遇见坑,就能感觉避震到底的撞击。所以知道这车不适合在一般路上撒野。这车用的是运动悬挂,所以越野性能有很大影响。坐了一趟巡洋舰,在烂路上行走如飞,佩服的五体投地,霸道就不敢恭维了。100万的车里,舒适性,豪华性,越野性,公路性,适应性,综合实力非巡洋舰莫属。奔驰,路虎在西北都是病秧子。…
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