大家都喜欢拿X1和Q5、GLK来比较，哎，谁叫X3价格贵那么多呢，只能拿X1顶上了。
上周试驾了X1，但还是纠结“X1 20i豪华”、“Q5技术型”、“国产GLK300丐版”的座椅空间和驾驶性能，今天拉上LP继续看车试驾。
奥迪、奔驰、宝马各看了一家，基本都挨在一起，地点是上海市的北翟路和红柳路，上海的兄弟姐妹应该知道是哪三家。

1、服务态度
奥迪的服务态度最差，那家店都没什么客人，空荡荡的，就我和LP两人，而他们销售都在聊天，地上也没扫干净，等了半天才有个销售凑上来。
奔驰和宝马的服务态度都很好，一进门，销售就迎面而来，而且整个店内飘逸香水和咖啡味，感觉进了咖啡店，然后就是好吃好喝的招待。这两家店内的顾客都很多。

2、外表
Q5：外表大气圆润，符合90%以上国人的审美观。
GLK：外表阳刚正气，属于硬朗型男喜欢的那种。
X1：比上述两款矮半个头，外形小巧灵气，男女皆宜。
从大部分国人的视角来看，Q5胜出，GLK次之。有些人不喜欢Q5是街车，那么X1这种个性小众车会是很好的选择。我LP是这么看的。

3、内饰
Q5：没了MMI的Q5内饰要差不少，做工用料都一般
GLK：用料做工精良，金属拉丝的饰条感觉很上档次，就是屏幕太mini了，没天窗
X1：做工不及GLK，屏幕超大，黑色面板、胡桃木饰条和棕色座椅搭配很协调，8速电子手柄是点睛之作

4、后排空间
我在驾驶位把座椅调到最合适的地方，然后让LP坐驾驶后排感受，居然是GLK最小，X1和Q5差不多。

5、加速性能
上周试驾X1给我带来了惊喜。但是看数据，X1不及Q5和GLK，心有余悸，所以今天无论如何要把这三款车同时试驾对比一下，感受加速度。到手价都上了40w了，而且我是急性子，所以加速是绝对不能马虎的。

Q5：350NM的扭矩，地板油加速很猛。但加速和减速，特别是减速时，车体有点像手动挡拖挡的感觉，一冲一冲的（难道是涡轮引起的？），我之前已经试驾过2家了，开始以为是部分车的质量原因，原来所有的Q5都是这样。这个有点小遗憾。
GLK：3.0的发动机，7.6秒的厂商数据似乎比Q5、X1都要高，但实际试驾起来让我大失所望，地板油加速很沉稳，但也太沉稳了，没有强烈的推背感，不及涡轮增压的车。油门踩到底，发动机已经爆响了，加速还是不够给力。LP很喜欢稳，但我是急性子，这个有点不能接受。
X1：270NM的扭矩，1.7吨的X1只比Q5轻200公斤，但扭矩小了23%，按理说加速会比Q5慢很多。但今天实际试驾下来发现今天的试驾和上周一样，一样的惊喜，X1和Q5地板油加速差不多，而且没有Q5那种一冲一冲的感觉。

6、操控
这个没什么可比性，本身宝马就是“操控 控”，而且X1比Q5、GLK要矮，所以X1的操控性能最好，实际试驾也是这个感觉，过弯很从容。

7、价格
2012年4月14日的上海牌照价格已经达到61000块了，这种形势下，这三款车的裸车价还是比较坚挺。别看二三线城市还在加少量价，但人家牌照便宜好多呀。
Q5：42.76万的技术型仍然没有优惠，相信不远了
GLK：国产的已经有一辆车在4S店内了，40.8万的价格无优惠
X1：上周听谁说这里有优惠的，结果过来一看，39.9万没有优惠。销售说订车就送iPad2，仔细一问，拿iPad2的代价是要加装饰的，真没意思。特地问了后视摄像头，销售给我报了1万5，还有龙膜7千，去死吧。