我的日常好帮手东风EX1提回来有两年八个月了，总的行驶里程已过了85000公里，其中今年就跑了差不多30000公里，说实话可真的是为我省了不少用车成本，这也与我当初买这台车的初衷和预期基本契合了，毕竟我买这台车的目的很明确，那就是要节省用车成本，到现在用车也有两年多的时间了，也算是符合预期吧，想想这一年行驶的30000公里，如果用油车的话用车成本至少得上涨10000元，这可不是一个小数目了，当然这一年用这台车也是花了不少成本的，下面就来盘点一番这一年东风EX1的用车成本。

1、充电费（4000元）：
因为这台车是我的工具车它，可以说基本上每天都不会闲着，所以充电通常是2天一充，同时由我于我没有家充，都是用外面的公共充电桩，现在的电价在几经调价后平均充电费用在1.2元左右了，同时这台车的电耗在11度左右，算下来每公里的成本要0.13-0.15元了，这样综合算下来这一年的充电费用就要4000元左右了，确实属于用车的最大支出了。

2、保险费用（3300元）：
这一点说真的确实有点贵，这台车的新车价格都不到50000元，现在都第三年了保险却要交3300元左右，差不多都要和充电的费用差不多了，而且这还是没出险情况下的价格，所以每每想到这个车每年的保险，总是觉得是不是有点太坑了。

三、保养维修费（1500元）：
这车因为用的比较多，基本上每两多月左右就得去店里保养一次，不过好在每次的保养就要几十块钱，一年下来也就300左右吧，同时由于这车开了80000多公里了，所以四个轮胎也磨的差不多了，而且一个胎还给挤爆掉了，所以就一次换了四个胎，共花了900多元，至于其它的一些易损易耗件也换了一些吧，算下来总计的保养维修费就1500元左右了。

四、高速费（600元）：
同于这台车的标准续航也就300公里左右，要是跑高速的话可能得打五折了，所以稍远点的地方也不太愿意开着它去，所以高速今年也就跑了1000来公里吧，所以高速的通行费600元就够了。

五、停车养护费（1000元）：
今年公司这边停车开始收费了，再加上回家的停车费，这一年光停一费就得800元了，不过好在出去办事要交的停车费比较少，至于日常洗车基本都是自已动手完成的，所以一年下来停车养护费1000元差不多了。

以上就是这台东风EX1一年的用车成本汇总，总计也超过了10000元，也确是一个不少的数目啊！