双离合变速箱类似于两套手动变速箱合二为一，在起步时，离合器需要快速结合与分离来切换挡位，如果匹配不够精准，就容易产生顿挫感.
车辆在拥堵路况下行驶时间较长时，频繁换挡会使双离合变速箱的离合器片温度过高，导致离合器的摩擦力不稳定，从而出现起步顿挫
起步时油门踏板踩踏方式不当，如踩踏过急或过缓，会使发动机输出的动力与变速箱的换挡时机不匹配，进而产生顿挫.
长期在市区拥堵路况下低速行驶，变速箱频繁在低挡位间切换，容易造成换挡顿挫
节气门脏污会影响发动机进气量，导致发动机动力输出不稳定，在起步时就可能出现顿挫
火花塞点火不良、点火时间不准确等问题，会使发动机燃烧不充分、动力不足，影响起步的平顺性
自动驻车功能开启后，车辆起步时需要更大的油门踏板行程来解除驻车制动，这可能会导致动力传递不够顺畅，产生顿挫感
变速箱油的规格选择不正确、油加注量不合适，或者变速箱内部存在脏污，都可能影响油压的有效调节，从而引发顿挫.
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