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原帖由 水下500米 于 2010-11-28 09:58 发表在 40 楼
慢速行驶有沙粒打在车窗玻璃上的声音，什么原因？
可能是真有沙粒打在车窗玻璃上了。
或者可能是慢速行驶轮胎带起路面上的沙粒打在叶子板塑料内衬和底盘两侧的铁板上，
也会发出像有沙粒打在玻璃上的声音。
可以在相应部位喷涂底盘弹性胶来消除这种噪音。 -
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原帖由 nbycwang 于 2010-12-01 20:24 发表在 44 楼
什么垃圾玩意，根本没用，千万别买。我已经买过，上当了。喷了一点效果也没有，这周一，我直接去4S换了2个升降机。
这个玩意就是润滑还原玻璃胶槽用的，
你的车更换升降机排除故障应该是升降机长期超负荷受力造成了早期过度磨损，
就是“框了”，下图红圈那里。
更换升降机后可以使用这玩意保养。 -
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原帖由 克己复礼005 于 2010-10-29 03:37 发表
相信很多车友和我一样遇到过车窗玻璃升降出轨，摆动，不到位，出响等问题，问题虽小但带来诸多不便。我来分析一下可能的原因和我的解决方法，欢迎指正。 电动车窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机，通过转换开…
你好，请问还原剂怎么喷呢？我看使用说明隔着20公分左右喷，喷到车身上对车漆有无影响？如果润滑车窗橡胶，需要用延长管么？最近发现车窗升上来很慢，是放下车窗，喷到车门轨道里面？还是车窗关上状态下直接喷到车窗胶皮上哦？谢谢 -
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原帖由 Scorpionx2009 于 2010-12-19 13:41 发表在 47 楼
你好，请问还原剂怎么喷呢？我看使用说明隔着20公分左右喷，喷到车身上对车漆有无影响？如果润滑车窗橡胶，需要用延长管么？最近发现车窗升上来很慢，是放下车窗，喷到车门轨道里面？还是车窗关上状态下直接喷到车窗胶皮上哦？谢谢
润滑橡胶槽是放下玻璃贴近了喷的，让液体充分渗透。
门板里面的橡胶槽是把玻璃降到最下，用延长导管喷，然后上下运动玻璃，反复喷数次。
天窗和皮带是用延长导管喷。
对车漆没影响，喷到三菱中网等电镀件上面可以防止生锈。
车门密封胶条和门锁机构用延长导管离近了喷，冬天防止冻结。 -
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原帖由 克己复礼005 于 2010-12-19 13:56 发表在 48 楼
润滑橡胶槽是放下玻璃贴近了喷的，让液体充分渗透。门板里面的橡胶槽是把玻璃降到最下，用延长导管喷，然后上下运动玻璃，反复喷数次。天窗和皮带是用延长导管喷。对车漆没影响，喷到三菱中网等电镀件上面可以防止生锈。车门密封胶条和门锁机构用延长导管离近了喷，冬天防止冻…
呵呵，多谢！ -
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原帖由 克己复礼005 于 2010-10-29 03:37 发表
相信很多车友和我一样遇到过车窗玻璃升降出轨，摆动，不到位，出响等问题，问题虽小但带来诸多不便。我来分析一下可能的原因和我的解决方法，欢迎指正。 电动车窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机，通过转换开…
顶了 -
谢谢大家的关注和支持
，把橡胶件保养好挺好的，可以省去很多小困扰。文中提到的3m润滑还原剂汽车装饰店少有卖的，直接淘宝就ok。
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原帖由 克己复礼005 于 2010-10-29 03:37 发表
相信很多车友和我一样遇到过车窗玻璃升降出轨，摆动，不到位，出响等问题，问题虽小但带来诸多不便。我来分析一下可能的原因和我的解决方法，欢迎指正。 电动车窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机，通过转换开…
3M这个多钱一瓶？
这个玩意就是润滑还原玻璃胶槽用的，
，把橡胶件保养好挺好的，可以省去很多小困扰。
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