)，于是纠结至今。还是4s的人提醒，不妨先加法兰盘，加了还觉不够，再换宽胎。确实是个好主意，就马上上X宝搜罗了一通~~~之后就~~还是看图吧
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llx3344 2017/09/16 21:54:19 发表在 主楼
服役快5年的威麟X5，各方面都还算挺满意，但确实觉得太小脚了，本来一脸的威武，就败在这"内八字上了"，多次想过换AT加宽胎，看了改过的网友，为了防蹭，都免不了切这切那的(实话说，切了挡泥板，个人感觉真心不好看
)，于是纠结至今。还是4s的人提醒，不妨先加法兰盘，加了还觉不够，再换宽胎。确实是个好主意，就马上上X宝搜罗了一通~~~之后就~~还是看图吧加装前加装前加装前，典型内八字4s加装中，左右各30mm4s加装中，左右30mm工程简单，一会就好了，不太喜欢复杂麻烦。下架，准备上4轮定位，已能看出大概定位中，威武很多轮距明显加宽，之前担心太宽，还纠结过25还是30，如果...法兰盘的材质更重要
另，
我加装的30mm厚的，感觉30mm厚的够了，甩泥已经有一些了，
更重要的是30*2=60mm增宽的轮距对轮轴的影响在可控范围 -
llx3344 2017/09/16 21:54:19 发表在 主楼
服役快5年的威麟X5，各方面都还算挺满意，但确实觉得太小脚了，本来一脸的威武，就败在这"内八字上了"，多次想过换AT加宽胎，看了改过的网友，为了防蹭，都免不了切这切那的(实话说，切了挡泥板，个人感觉真心不好看
)，于是纠结至今。还是4s的人提醒，不妨先加法兰盘，加了还觉不够，再换宽胎。确实是个好主意，就马上上X宝搜罗了一通~~~之后就~~还是看图吧加装前加装前加装前，典型内八字4s加装中，左右各30mm4s加装中，左右30mm工程简单，一会就好了，不太喜欢复杂麻烦。下架，准备上4轮定位，已能看出大概定位中，威武很多轮距明显加宽，之前担心太宽，还纠结过25还是30，如果...没买带台阶的，全国群的群主再卖团购的，你这要经常上论坛啊 -
llx3344 2017/09/16 21:54:19 发表在 主楼
服役快5年的威麟X5，各方面都还算挺满意，但确实觉得太小脚了，本来一脸的威武，就败在这"内八字上了"，多次想过换AT加宽胎，看了改过的网友，为了防蹭，都免不了切这切那的(实话说，切了挡泥板，个人感觉真心不好看
)，于是纠结至今。还是4s的人提醒，不妨先加法兰盘，加了还觉不够，再换宽胎。确实是个好主意，就马上上X宝搜罗了一通~~~之后就~~还是看图吧加装前加装前加装前，典型内八字4s加装中，左右各30mm4s加装中，左右30mm工程简单，一会就好了，不太喜欢复杂麻烦。下架，准备上4轮定位，已能看出大概定位中，威武很多轮距明显加宽，之前担心太宽，还纠结过25还是30，如果...不过我的轮胎是255/70R16的，宽些，所以30mm的法兰，正好
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