相关车型:海豚 2025款 智驾版 520km 骑士版
选车心路历程
家里本来有一辆油车,是一台SUV,我老公开着跑业务。我上班的地方单程也就十来公里,之前一直骑小电驴或者蹭同事的车。去年冬天骑电动车感冒了两回,咳了大半个月,老公心疼我,就说干脆买辆小车专门给我开。
预算定在13万左右,要求就是车小好开,主要是上下班通勤,偶尔周末带娃出去玩。选电车的原因很简单,家里能装充电桩,用车成本低,加上现在油价确实太贵了,我们那辆SUV加满一箱油快五百块了,实在肉疼。
这个价位的小电车其实选择挺多的。我主要看了三款:比亚迪海豚、大众ID.3、欧拉好猫。
好猫第一眼看着确实好看,复古造型我挺喜欢的,但看久了总觉得有点奇怪,像保时捷和MINI的结合体,越看越觉得不耐看。试驾了一下,底盘感觉有点散,过减速带哐哐的,而且后排头部空间不太够,我老公178坐进去有点顶头。
ID.3底盘确实扎实,开起来很稳,但那个内饰我实在是接受不了,塑料感太强了,而且中控屏又小又卡,车机反应慢半拍。价格也比海豚贵了一万多,超预算了。
最后看的海豚。2025款智驾版520km骑士版,海贝粉的那个外观,一眼就相中了。试驾了一圈,底盘让我挺意外的,很整,过减速带回弹很快,没有那种多余的晃动。转弯半径小,掉头一把过,特别适合我这种停车技术一般的。骑士版动力比普通版强不少,0到50提速很快,红绿灯起步不墨迹。而且有360影像,虽然像素一般,但对我这种新手司机来说够用了。最后就定了它。
费用清单
价格方面,优惠了8000,最终裸车价11.78万,去年买的购置税花钱,就一个保险选择的三者200W花了3700,上牌给了500,没有其他额外的费用,落地大概12.2W左右我觉得这个价格可以接受!
颜色选了海贝粉我媳妇喜欢,没有现车,等了大概两周。订车的时候跟销售确认了送充电桩、脚垫、全车膜。膜后来没贴,感觉送的太差了,自己外面贴的。
提车过程
等了一周左右就到车了,销售给我打电话预约的周六提车,那天早饭都没吃直接奔到店里!
和销售核对了下信息没问题就开始让我们验车了。
当时验车主要看了这几项:车身漆面,尤其是前后保险杠和车门边缘。玻璃生产日期和轮胎日期都跟车辆生产日期对了一下,没问题都是新的日期。内饰仔细看了一圈,座椅缝线有没有质量问题,车机屏幕也没有划痕。
充电口试了一下,正常通电。空调制冷制热都试了,没问题。后备箱里的随车工具、三角牌、充电枪、补胎液都确认了在。底盘也看了一眼,没有磕碰痕迹。
验完车没问题,就去交钱办手续,店里给了临牌,实体上牌店里代办,费用500块,我没跟着去,第3天牌照就寄到家了,自己装上的。提车的时候销售还送了一束花,仪式感拉满了。
用车初体验
外观内饰:外观很亮眼,开出去回头率挺高的。内饰设计我觉得挺好看的,圆形的出风口,悬浮式中控屏,看起来很年轻。不过用料确实一般,中控台和门板上有不少硬塑料,摸起来硬邦邦的。新车有一点味道,通风了几天就散了。
动力和驾驶感受:0到50一脚电门下去推背感很明显。方向盘手感偏沉,但回馈很细腻,开起来很稳。底盘是这车最让我满意的地方,特别整,过减速带或者井盖的时候,砰砰两下就过去了,没有多余的晃动,我同事坐我车都说这底盘质感可以。
空间表现:车子看着小,内部空间是真的大。我175的闺蜜坐在后排,腿部和头部空间都很充裕,还能翘个二郎腿。后备箱日常买菜接娃够用,后排座椅可以比例放倒,装点大件东西也没问题。
续航和电耗:我目前开了5000多公里,平时上下班市区开,不开空调的话电耗在15度左右,开了空调在18度左右。520公里的标称续航,实际跑下来温柔开能跑400多公里,激烈一点的话300多公里。家里装了7千瓦的充电桩,下班插上,设置晚上谷电时段充,一度电三毛多,充满也就二十来块钱。外面快充试过几次,40分钟能从30%充到80%左右,挺快的。
辅助驾驶:智驾版有L2级的辅助驾驶,高速上用了一下,车道保持和自适应巡航还挺稳的,能减轻长途驾驶的疲劳。不过我还是不太敢完全信任它,主要是用来辅助一下,手还是随时准备接管。
最满意的地方:一个是外观颜值高,海贝粉回头率高。一个是车小好开,转弯半径小,停车掉头都特别方便。以前开家里那辆大SUV,倒车入库各种不自信,现在再也不怕了,感觉自己开车技术都变好了。还有就是底盘质感确实好,超出预期。
不太满意的地方:内饰硬塑料有点多,摸着不够高级。胎噪稍微有点大,80以上比较明显。360影像晚上或者地库里有点模糊,看不太清楚,不过对老司机来说可能不是问题。
避坑经历
我觉得店里送的贴膜一定要问清楚,是不是全车的,我那会说给结果只有十个车门的,前风挡还要自己额外加钱贴!!!