经过好长时间的纠结，尤其是小狼被狠狠的撞过之后，我更加犹豫到底要不要大张旗鼓的改改四门的密封和隔音效果。不是新的就有点没有热情了！不过后来考虑大多数朗逸都多少有点漏风和噪音问题，4s和厂家又不能给解决，所以自己加装确实改善自己的驾乘环境，而且群里好多车友都等着我打样呢，只好找个了周末跟群管理老黑一起到伊势丹的地下停车场花费5个小时改装了四门。因为我的车门胶条早就贴过了，不过隔音一直没有时间做，所以就跟老黑先贴的他的车胶条，再弄的我的四门隔音。

        我们两个2个月前贴我的胶条的时候也是耗时4个小时，因为网上目前流行的贴法都没法真正密封。我们两个买了橡皮泥，在车门各个关键点做夹缝试验，找出来的各个最佳粘贴位置，保证不影响开关门而且达到密封效果。而且是第一次，操作起来比较慢。这次再贴第二台就简单多了，位置都知道，操作也熟练，4个门加机器盖40分钟搞定，我估计大家看完我这个帖子如果单改胶条，自己40分钟也能搞定。

隔音和胶条都必须用的压实胶滚，不过没有也没关系，自己用抹布垫着用手全面压实一样，就是相对费时费力！

        先说说胶条的购买和贴法：我为了给大家蹚路，自己先买的朗逸车型套装，

       我哭了啊，天啊，加邮费190元，结果拿回来一看，好多不能用，机器盖的胶条只能用一条1.8米的，四门倒是刚刚好，后备箱干脆不能贴，唉浪费了小D和好多异性胶条。经过我们两个的研究和试验，我们朗逸车只能在机器盖前沿贴异形条，后备箱不能贴，贴了不但关闭困难，还对排水有影响，雨大了容易倒灌。四门的胶条我们也进行了准确尺寸的测量，实际上每台车如果按照这个方法贴只需要80-90元就能搞定，我多花了100元 啊！唉，没办法，给大家打样么，吃苦受累是必要的。不过这里要声明，东西绝对的好，韧度厚度和背胶都十分合适，店主的服务也不错，所以已经第一批我们沈阳朗逸车队试装3台车（包括我的）之后准备马上再团购6台车的。

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实际适用尺寸，前门3300＋200mm，其中P型700mm，大D2600+200mm

                 后门3600mm，其中P型1300mm，大D2300mm

                 机器盖专用：只能贴1.8米

  合计大D:10M×4元/m＝40 门框一点用小D  P型:4M×6元/米＝24 

  特种：1.8m×8.5m＝17元

不能有外网链接，请大家自己去宝搜索卖家名称吧！

施工前先用干抹布把要贴胶条的地方彻底搽干净，不然不够牢固，天气太潮或太冷都不宜施工。大家贴胶条的要点就是看好D或者P的各自起止点，注意几个主要拐点的位置。门锁，铰链，上角等

这个是门子整体效果

这个是后门锁接头处，

贴的时候注意要起点打开5-10CM背胶贴纸，然后订好位置，一点点顺着设计好的路线边贴边打开后面的背胶纸，千万不要都打开，不然就会粘到别处，麻烦就大了。这个是左前门胶条粘贴过程

左前门要贴在铰链外面，这样密封才有效果，这个是我们两个用了2个小时用橡皮泥测试出来的结果。

这个是详细的位置

左前门门锁出走位

左 后 门 门锁出走位 ，注意上面有个小口子，是用剪子剪的，防止里面空气排出不够快，影响关门。这个口子一个胶条1-2个就够，选择向内向下剪出，目的是防止下雨进水。

右后门整体，

顺便秀一下刚买的车内垃圾桶，没办法，尽量低碳吧！但又不能把垃圾扔在车里！

 感觉他家东西还行，买灯泡和胶条时候发现的，就买了几个有点用处的，主要是买这个垃圾桶！

看好P条的贴法，一定要把方向弄准，这样既能防止进水还能防止关门时候把胶条挤掉

在右前门上角走法

右前门铰链走位

放大一下

机器盖子上只能贴这一条，起点减震防尘作用，别的地方都考虑了，但是实在是没有地方贴





施工一定要细心和卖力，最好弄个滚子好好把胶条滚实，不然开胶进水或者灰尘之后再想恢复就比较难了

后备箱实在是没有地方贴，怕雨水倒灌和开关困难，就没搞！

安装胶条后4门漏风情况完全没有了，而且关门声也好听多了，原来洗车微量漏水情况也解决了

以下部分是隔音止震的

止震和隔音相对比较复杂，耗时也较多，必须能自己拆卸门板才行。不过实际也不难，自己买一付梅花的六角螺丝起子，准备两个废磁卡，一把平头螺丝刀，一把带磁性的十字螺丝刀，钳子，剪子，裁纸刀，手电，双面胶和透明胶（怕万一弄坏门里的薄膜）。然后按照图片细心谨慎的操作大家都能自己把门板完好的拆下再装上。

六角起子，15元一套，必须得有，不然没法干活！

断面是梅花型的
手机拍的，对付看！

音响内饰专用工具，这个就比较专业了，淘宝上有卖，20多元，不贵。我们主要是用里面的黄色的电木起子，不过本人没买，可以用前面我说的平口螺丝刀和两张废磁卡代替，一样能够不损坏内饰完成隔音加装，不过要加点小心，仔细操作！

这是关键的门扶手拆卸步骤，唯一不同就是他用专业起子，我们用平口螺丝刀和废卡两张代替，把这个拆卸下来就能看到两个固定门板的螺丝（前门是3个）。记得在下面开始撬，干活不方便没事，一旦失手可以把伤口留在下面，这样对内饰影响降低很多。


拆卸音响面板

拆卸驾驶员门内饰开关位置装饰盖板，重点也是难点。配件多，支脚细，不要弄坏了。

两个后门操作都一样，先用磁卡垫着用平头螺丝刀慢慢的起开扶手盖，大家看到的黄色铁片都是卡子，不要弄坏，不要丢失。起的时候建议在下放找个缝隙翘，万一出点小划痕或者口子在下面也看不到，不影响大局。起开后里面有两个螺丝，然后门板下面还有一个小一点的螺丝，这三个螺丝拿掉后，门板就都是卡子和车门连接 了，就可以准备直接撬开拿下来了

拆卸时候注意：（我缺一张图片，等下班拍好了上传，大家不要急）

感谢车友 naturey，他的帖子我收藏了，研究许久终于下定决心改了胶条和隔音，同时借用了几幅照片，没经过主人同意，这里先鞠一躬，表示感谢

这样就能看到并拆卸固定门板的螺丝了。

注意卡子的位置，尽量保证垂直起出，同时按回的时候也要看好各个卡子的位置，完全对正后再用力垂直拍回，不然卡子折断或者偏出就麻烦了。
 

门下面的螺丝比上面的小一号，注意下，前面上面3个下面两个，后门上面两个，下面一个。

螺丝都拿掉后就准备用平口螺丝刀和两张信用卡直接撬开整个门板了，也是一样，在下面操作，减小损失。

大家只要顺利的把螺丝刀放进去后就可以放心大胆的撬了，就是几个白色的卡子吃劲，尽量垂直撬起，并且用手托着点，不要让门板掉落，防止内饰破损和里面的电线拉坏。同时要注意白色卡子，螺丝和拧螺丝的底座，掉了之后一定要在地上找到，丢失后很难配到。按回时跟扶手盖一样，注意对正扣回，大力垂直敲入，不需要橡皮锤，手掌就好了。

完全打开门板后要注意里面的电线和门内扣手的拉线，托住门板打开一定缝隙后用手电照亮，看好里面结构，慢慢的找到电线和拉索的卡口都能很顺利的拿下，反之安装也是一样，这步建议没有经验的车友两个人一起操作，千万不要把电线弄坏。

白色卡子就如前面我借用图片的车友 naturey   所说，确实很大空挡，容易弄出异响，用他说的生胶带，效果不错，不过用拿下来缠绕，直接在门板上缠绕就行，拿下来后缠绕了几圈都安不回去了，更不用说按照他说的20多圈了。唉，不只手疼，还容易把卡子弄坏，所以还是建议直接在门板上缠绕吧。
       完成后开始在门板内衬上粘贴止震垫，不用粘贴太满，主要是单薄的地方和大面积没有支撑的地方，同时要考虑按回后不要影响车门上的机构工作和挤压到其他零件。这种东西金属加胶加塑料已经就完全破坏了原有的共振体，效果很不错。

这个是我买的止振垫，7元一片，个人觉得性价比很高，没有什么异味儿，贴上去手感和贴后止振效果我都很满意。不过我怕不够买多了，实际上节省点用10-11片就够，四个门。我连车门内侧的铁皮的里面都贴了一些才用了11.5片。剩下的我准备春暖花开了贴在后备箱和后座下面，那里有来自发起管子的噪音，而且不用拆卸地板，相对比较简单。明天继续更新贴门里面的过程,太困了,睡了

这个是他家的隔音棉，我个人认为这东西区别不大，都是胶加海绵，隔音就完事，味道不大，粘贴和隔音效果很好。我买了4张，用不掉，3张差不多，不过建议买四张，因为门子里面不好下手，容易弄坏，坏了就补上，不坏的也可以剩下贴到后备箱下面，就是备胎周围。