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【人·车·生活,金秋九月】朗逸秋季用车技巧
1 20 发布于 2019-10-08 17:19:03 只看楼主 热门标准
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       一场秋雨一场寒,只有当下起秋雨,气温降低,切身感觉到身上的短衣短裤已不能满足保暖需要时,才意识到炎热的夏季已然过去,寒冷萧瑟的秋季不知不觉已经到来。郑州这个地区,秋季秋高气爽的天气不多,占主角是阴雨绵绵的天气,在这样特定的环境中,也要有针对性的用车技巧:
    

一、关于洗车的频率


       在秋雨连绵的日子里,不能嫌弃前后保险杠、车门上边脏兮兮的泥浆,因为即使你洗的白白净净,出门跑一趟,还是一样的脏,因此,最明智的方法就是及时了解天气预报,等下完雨,天气晴朗之后再洗车,才是正确的选择,因此,连绵的阴雨天,没有固定的洗车频率,阴转多云时,才是洗车的良时。

刚洗完车还没有两三天,就又下起了雨,如果一直把朗逸停在露天停车场,即使地面已经满是积水,朗逸车身依然一尘不染,无比的干净,但是不能开出去行驶,出去跑一趟就立马脏了。

洗车的时候,要特别的注意不同部件接缝处的清洗,比如前保险杠与中网镀铬装饰条之间的缝隙,雨天溅起的泥水会通过缝隙流进去,因此洗车的时候用水枪冲洗此处,就会看到沙子不断的流出来,可以配合软毛的小刷子进行清洗,效果比较好。

发动机舱盖板下面,也是藏污纳垢的地方,洗车时可以打开发动机舱盖板,用湿抹布分别擦拭发动机舱盖板内部边缘部分和与其相对应的中网格栅上部位置。

雨天傍晚行车,白车还是比较引人注目的,大老远的就可以看见是一辆白车,也一定程度的提升了安全系数,白车更安全的观点也是有一定道理的。

二、关于打蜡的周期


       关于打蜡的作用,相信大家都很清楚——烈日炎炎的夏季防高温和紫外线,避免漆面的老化,雨天减少车身雨滴的附着量,同时,还起到上光增亮、防静电等作用,我一般都是一个月左右打一次车蜡,随着洗车次数的增加,蜡层会慢慢的冲刷干净,一般洗车2—3次之后,蜡层就基本上没有了,这时就要考虑再次进行打蜡了。

从车顶的雨水,也可以很容易判断出又该打蜡了,因为如果是刚打过蜡的汽车,车顶根本不会存留这么多的雨水,因为刚打过蜡的漆面附着力低,雨水都流下来了。

使用雨敌涂抹在大灯灯罩上边,大灯灯罩就会像荷叶一样具有超强的疏水性能,而雨滴就像是荷叶上的露珠,任凭雨滴再多,都会一滴一滴的流淌下来。

这样的阴雨天气,行车过程中可以开启后风挡加热功能,以保证通过内后视镜观察到的视野是清晰的,不过,我的自动低配车型没有外后视镜加热功能,以至于雨天外后视镜上边都是雨水,影响行车安全,我目前在用的防雨产品是雨敌,出门之前涂抹上去就可以,比较方便,并且效果也还不错。

对于后排三角窗位置玻璃上的雨滴,可以使用雨敌,取适量涂抹在车窗玻璃上边,然后雨滴会直接的流淌下来,并不会像现在这样依附的车窗玻璃的表面。

三、关于热车的时间


       秋冬季节,早上冷车启动需要进行热车,正确的热车方法是在发动后30秒左右怠速稳定之后上路,保持低车速慢行热车,发动机转速以不超过3000~3500转为宜,一般保持2000转左右,待发动机温度上升至正常工作温度后,再正常驾驶。特别是冬季气温到达零下以后,更要注重热车,如果早上赶时间,建议把起床闹钟提前3—5分钟,切不可因为赶时间而忽略了热车。

之所以要进行热车,是因为隔夜停放之后,机油都流回了油底壳,冷启动时发动机的上部处于没有机油,缺少润滑的状态,大约发动后30秒左右,机油泵才将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。

另外,如果秋冬季节留意的话,会发现,冷车刚启动的水温是比较低的,低水温代表发动机不能进入正常的工况,也就是在所谓深踩油门的情况下,虽然转速飙升的很高,但是车速却一直上不去,就是因为水温低的缘故。

与机油同理的还有变速箱油,经过隔夜停放,变速箱油也流到变速箱的下部,只有经过慢行热车,才能因齿轮的运转而将底部的变速箱油带起来润滑变速箱的上半部。

四、关于轮胎的保养


       随着用车时间的延长,轮胎橡胶会老化龟裂,轮胎花纹也会一定程度的磨损,轮胎花纹沟槽中都有磨损的下限标志,平时要注意检查花纹的磨损是否到达了下限。还有,用车过程中轮胎难免被钉子扎以及发生剐蹭等。因此,轮胎的更换要综合橡胶的老化程度、花纹的磨损程度、受损程度等诸多因素统筹考虑,更换轮胎要使用同品牌、规格型号、花纹的轮胎,因为轮胎花纹不同,排水性能、抓地力、行驶稳定性能等都不一样,因此,使用同花纹的轮胎格外重要,另外,平时建议用一字螺丝刀及时剔除轮胎花纹中的小石子。

原厂韩泰傲特玛轮胎经过三年半的使用,轮胎花纹的磨损程度、橡胶老化龟裂程度都还可以,再使用一年半载是没有问题的。

韩泰傲特玛这款轮胎的静音舒适性能肯定不及马牌、米其林等静音舒适型轮胎,因为都不处于同一档次,不过,这款轮胎在耐磨、静音等方面找到了一个不错的均衡点,使用效果还是比较令人满意的。

从这个角度可以明显的看出来朗逸的离去角远远大于接近角,这样下马路牙子的时候,就可以不用那么小心翼翼的了,不过,还是慢一点儿比较好,因为同时还要考虑轮胎、轮毂因为高度落差导致的剧烈冲击。

记得整车四条轮胎当中,被扎次数最多就是右后轮,如果说是因为我国靠右行驶的规定,右后轮一直位于路边位置的原因,那么为什么不是右前轮,因为毕竟右后轮经过的位置右前轮都先经过了,希望专业的老铁给予解疑答惑。

五、关于保养的问题


    朗逸的质保期是三年或十万公里,建议质保期之内在4S店进行保养,常规保养更换机油机滤就可以,使用嘉实多磁护半合成机油的话,4S店更换机油机滤加工时费的价格是560元左右,还可以接受。其他的都是灯光、刹车、底盘、各种油液面等常规免费检查,空气滤、空调滤一万公里或者一年更换一次就可以,4S店推荐的其他保养项目是没有必要进行,包括润滑系统养护,发动机清洗等项目,都是没有必要的。如果是1.4T车型,可以考虑使用嘉实多极护全合成机油,润滑效果以及各方面的性能更好,一年或者一万公里一更换就可以,大保养可以等到5—6万公里左右再进行,可以根据之前的保养情况考虑更换防冻液、刹车油、变速箱油等,正时皮带8—10万公里左右考虑更换就可以。

如果保养时进车间观看的话,会发现常规免费检查中一个比较重要的检查项目就是灯光的检查,包括转向灯、示廓灯、刹车灯、远近光灯等内容。

朗逸的尾灯灯光的光源都是卤素的,虽然比较的低级,但是亮度还可以,一般情况下也够用,不过,如果是雨天的晚上,亮度就不太够用了,可以考虑升级氙灯。

尾灯之间镀铬装饰条上边的水渍以及顽固性的污渍,可以考虑使用牙膏或者是洁厕灵进行清洗,效果比较好,清洗之后亮丽如新的。

在这种阴雨天气,尾灯还是蛮有质感的,内部的结构比较细致,看起来完全摒弃了塑料材质的廉价感。

六、关于内饰的清洁


       关于汽车内饰的清洁分为以下几个部分:(1)中控台等塑料或者搪塑材质的,直接用抹布擦拭就可以;(2)仪表盘、中控屏用干净的棉布清洁,可以有效的避免划痕。(3)座椅的清洗,汽车的座椅分为两类,如果是织物面料和其它面料,清洗起来要细心,将泡沫清洗剂喷到座椅上,等清洗剂吸干后用干净的干毛巾进行擦拭。如果是真皮,需要将泡沫清洗剂喷洒在抹布上,然后进行擦拭,注意不能将清洗剂直接喷洒在座椅上,这样很容易损害座椅的皮质。(4)车内顶棚,车内的顶棚不容易沾染脏污,所以只需要简单清洗就可以。

车门板的塑料材质直接用湿抹布进行擦拭就可以,有些擦不到的小缝隙,可以配合棉签进行清洗。

跟门板塑料件的清理方法一样,档把区域、以及空调控制区域使用湿抹布或者麂皮进行擦拭清洁即可。

中控屏要用干净的棉布清洁,可以有效的避免划痕,如果已经产生划痕,可以考虑使用内饰划痕修复剂进行修复,效果比较好。

灯光组合开关上边会落有灰尘,也是直接用湿抹布或者麂皮进行擦拭就可以,比较的简单。

关于皮革座椅的清洗,跟真皮座椅一样,将泡沫清洗剂喷洒在抹布上,然后进行擦拭,注意不能将清洗剂直接喷洒在座椅上,这样很容易损害座椅的皮质。

清洗之后的中控台还是非常干净整洁的,不过,由于阴雨天光线比较暗,加上手机像素又比较低,因此,拍出来的照片噪点比较多,效果不好。

七、关于灯光的使用


      关于灯光的使用,雨天建议提前打开车灯,特别是在没有日间行车灯,又是傍晚的时候,因为这个时间打开车灯不但能够使本车的视野更好,而且可以让其他交通参与者,包括行人、非机动车辆以及机动车辆可以更容易发现自己,一定程度的提高驾驶的安全系数。在大雨或者是暴雨的天气,由于视野受限,建议寻找一个安全的地方先停下来,等雨势减缓之后再继续行驶,另外,建议雨天、雾天上路之前先把雾灯打开,使其他车辆能够及时的发现本车。

近光灯开启的情况下,大灯外侧的灯碗是点亮的,内侧的灯碗下边那个灯泡是亮的,上边的那个灯泡是不亮的。

远光灯开启的情况下,内外两侧灯碗的所有灯泡都是亮的。

即使远光灯打开的情况下,整个光源还是泛着淡淡的黄色,这就是卤素光源的特点。

明亮的双眸,以现在的环境亮度看起来有点儿刺眼,这也是远光灯的弊端,虽然可以照射的更远,但是会一定程度的眩晕对向司机的视线,因此,一定要合理的使用远光灯。

尾灯点亮之后还是比较有识别度的,远远地就可以辨别出是老款的朗逸 。

尾灯点亮之后的侧面效果,如果换成LED光源,效果会更上一层楼。

辨识度比较高的尾灯造型,如果说内部的小方框是瞳孔的话,那么外部的L型光带就是睫毛。

朗逸跟旁边的小黄车来张合影!

朗逸跟它在水中的倒影,明亮的前大灯照亮了前方的道路。

  • 用车感受
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