-
引用:
原帖由 屁狐狸 于 2011-01-29 19:21 发表在 50 楼
D档的确可以开到4000以上，但只是瞬间。但平稳后的转速又是多少呢？平时如果不着急，平稳的驾驶，转速很少会攀升到2000以上。其实自动档的完全不用搭理它多少转速换挡觉得肉就多加油觉得费油你就漂着油走。去年和天山还讨论过我的另一台车。难有机会让它上到3000转。这个完全看…
我开起车来，很少下来3000转，都是个人习惯问题。这个贴很好，引来大批讨论围观啊。哈哈
-
引用:
原帖由 alextang2009 于 2011-01-27 16:18 发表
不要再低转速换档了，看得都心疼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!帖子是转的，我很赞同这种观点，很多朋友说自己不到2000就换，上了3000就心疼得不行，其实声音大点不意味着损伤，真正的低转速重负荷才会伤车，积碳、烧机油、爆震都是这么搞出来的，所以希望大家细心读一读！！很…
好象有道理，怪不得我的2.0的会机油损耗会大，我都是2000转以下换档的，因为早在几年前开QQ的时候听广播里说提前换档省油，一直就延续了这个习惯。随着驾龄的增加，10年了，想改也改不了了，看了你的帖子，真的要改改习惯了。 -
引用:
原帖由 koala4444 于 2011-01-30 17:04 发表在 65 楼
好象有道理，怪不得我的2.0的会机油损耗会大，我都是2000转以下换档的，因为早在几年前开QQ的时候听广播里说提前换档省油，一直就延续了这个习惯。随着驾龄的增加，10年了，想改也改不了了，看了你的帖子，真的要改改习惯了。
当然我的帖子并不是说真要到那么高转速换，就是说下低档下是对车有害而无益的！最多就是费点油，但是车况会很好。
低转速虽然省油，但是真的很不利，燃烧不充分是肯定的了，不然积碳估计1万公里无论如何都要有的。
到时候修车何止你省下的那个油钱
-
引用:
原帖由 训狼人 于 2011-01-30 21:48 发表在 67 楼
引用:当然我的帖子并不是说真要到那么高转速换，就是说下低档下是对车有害而无益的！最多就是费点油，但是车况会很好。低转速虽然省油，但是真的很不利，燃烧不充分是肯定的了，不然积碳估计1万公里无论如何都要有的。到时候修车何止你省下的那个油钱 LZ：我那拉了皮的品雅从没…
40就进5档
你真是神人 拜服
-
-
引用:
原帖由 训狼人 于 2011-01-30 21:48 发表在 67 楼
引用:当然我的帖子并不是说真要到那么高转速换，就是说下低档下是对车有害而无益的！最多就是费点油，但是车况会很好。低转速虽然省油，但是真的很不利，燃烧不充分是肯定的了，不然积碳估计1万公里无论如何都要有的。到时候修车何止你省下的那个油钱 LZ：我那拉了皮的品雅从没…
汽车产生积炭很正常，什么样的车都会产生积炭，只是多少的问题，就是每天都是高转速行驶的车，隔段时间打开节气门看看，肯定也有积炭。清洗节气门也不用花那么多，清洗一次节气门100大米，另外补充一点，烧机油不是转速低引起来的，是由于活塞、活塞环与缸桶的润滑不良损伤的，初期更换活塞环就行，后期就要镗缸了。一般是高速、冷车高转速引起，或者是机油品质太差，更换机油间隔太长，机油变质引起。所以汽车的良好保养很重要。换档的转速真的没必要规定多少转，动力够了就行了。转速很低会引起拖档这个都知道，拥挤的市区2500以上换档真能做到吗？我看未必，倒是在长途路上，有可能是做到2500左右换档甚至3000，尤其是超车、加速的时候。
你真是神人 拜服
游客
