已入坑,纯干货,学习了。
好贴,坚决支持,消费者在乎的是省心省力,厂家换成链条的,加在车价里,也比后期费劲操心强的多。
正在观望40,本来标致1.2T,正时皮带掉渣,掉渣后影响发动机烧机油,修好后基本2万多要换一次,因为还会掉渣
这么玩就没意思了,皮带确实可以换 但是更换成本过高 受不了呀。还准备入手下这款柴油版
有用过这款柴油机跑了几十万公里的吗
如果掉毛,就会出现故障,这个确实是个问题啊。
我的索兰托2.2T是链条,目前跑了27W多公里了,无任何故障。
维护保养到位。没啥问题吧。网上搜索了下,欧康发动机跑了五十几万公里了,在四十几万公里的时候换的机油泵皮带。十万左右一大保养。该更换的更换,是没啥事的了。
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