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一、情况介绍：

2024年11月17日到4S确认车型：2025款ES200，到今天刚好四个月时间，应该总结分享下用车心得了，供各位“蕾丝”参考。车界有句话说BBA都是过客，雷克萨斯才是归宿，其实，我开过BBA，还是一直钟情于雷克萨斯。对日本的精益管理很是敬佩，以前有个故事说雷克萨斯的发动机故障要换个螺丝，国内就是没有办法安装，最后不得不寄到日本工厂才能安装修复，确实严密性值得我们学习。

我基本是上班通勤，来回各25公里，道路还算良好，都是柏油路但是有不少的坑坑洼洼，总体感觉滤波性还好，静谧性也不错，节油、放心、外观时尚、配置丰富、终生免费保养等等就是我爱上和拥有的理由，四个月以来，我从来没有后悔过，虽然动力一般，但是只要加95#,轻给油门还是蛮有感觉的，不会拖泥带水，给的是力不会给你气。

二、真实感受：

性能上来说，127KW和206NM的数据加上95#的配合，只要不是赛跑，足矣应付红绿灯，不给后面的兄弟添堵的。中线辅助、记忆座椅、L2巡航、语音唤醒、自适应大灯、主动制动等等配置是蛮值得说道的，但是音响上确实稍逊风骚，总体低音还是不够浑厚，确实没有boss好，这是需要后天补上的，总体油耗方面，还是比较满意的，行驶至今8608公里综合油耗5.9L/100KM，估计下降空间有限了，车友们可以再分享下油耗方面的成绩，大家一起学习，不是说可以省多少，而是一直习惯，一种心情而已。氛围灯的增加，也是很多雷哥雷妹的喜爱，夜深人静的时候，车里的她脸庞更加的诱人，哈哈！

还有，后备箱的启用按键还是蛮实用的，不用驾驶室按，可以在停车关闭的前提下按压后备箱按钮可正常打开，压下后可关闭，不用再锁车。

另外，值得一提的是HOLD功能，还是蛮好用的，可以解放双脚，做好随时重新开始的准备，不过需要每次按压启用，不知道大家是否习惯了。

三、实际问题：

问题上，确实音响需要改进，AM需要加上；发动机的静谧性稍微欠缺一点，还没有达到我理想的安静。14吋中控屏我感觉不是福利而是鸡肋，太大了，看不习惯，不知道其他车友感觉如何。

四、用车总结：

雷克萨斯可能是我人生的最后一个品牌，如果有机会还是会升级更高一点的，比如LS，期待在某个春暖花开的时候带上那个她和这个它，一起去感受风吹草低见牛羊。