冬季到了，元胖子还是趴窝了，本人2022款510旗舰型，时间刚好两年三个月，尽管我都非常小心注意了（短时间下车不熄火、充电时尽量不熄火），两次锁车法（有时候时间紧，没有做到），但耐不住这原车的启动电瓶太小，冲满电才二天，电量还有70%，就把我扔路边了，还好能打开车门，但启动不了，还好车停在市区了，还好我常逛论坛，打保险电话要1个半小时才能来，唉免费的就是这样，这平安的服务借机吐槽一下。坐在车上世界一下子静了下来，想办的事情也办不了，怎么办呢，逛了逛大神们的贴子，原车电池太小再加上亏过电，应该也用不了多久，大多都是换个45A再战，听说磷酸铁锂启动电池与车同寿，网上看了大神“他小舅”的贴子，收获不少，但我看中了弘毅磷酸铁锂电池，取之民用之于民，分享一下我的经历。官网找一下，报了车型，客户立即发了链接，借机说一下给钱的服务就是不一样，说是无损安装，完美替换，想想自己动手能力，问题不大，果断下了单，八佰多块钱，相当于换两次45A的。

开封

所有用工具

其实就只用到10+13

到货天气不错，开干，新车到手第一次小试牛刀，有点激动。

厚厚的一层浮灰

套筒10+13，其实只拆红色的也行，只是不方便。

先拆负极

再折正极，相信我没有断电焦虑

卡扣，也是10的，必须给比亚迪工程师点赞。

这是电池底座

新久员工对比

新久员工对比

还是有点区别，但安装后还是很牢固的。卡扣卡的很紧。

新人上岗。

孔位相当完美。

成功上岗，向新人祝贺，向老人致敬！

装回塑料挡板时，先这个位置不能装，得给侧挡留位置

这个位置先不装，得给正挡留位置。

上车点火，一把着，成功上岸。既然都看到这了，说明文章对你有点用，点个赞，关注一下，码字不易。