春天到了，雨季也到了。整个四月江浙的雨水就像开了包月套餐似的，淅淅沥沥下个没完。也就是在最近我发现雨刮不太对劲：一开雨刮不仅抖得厉害，叽叽嘎嘎的声音特别刺耳；而且刮完之后前挡有非常明显的水痕和油膜，尤其晚上灯光一照散射非常严重，视线直接一片模糊。

自驾游，高速路上一大半的时间也都在下雨。也就是在这次出游途中我发现雨刮不太对劲：一开雨刮不仅抖得厉害，叽叽嘎嘎的声音特别刺耳；而且刮完之后前挡有非常明显的水痕和油膜，尤其晚上灯光一照散射非常严重，视线直接一片模糊。
掐指一算，我的元plus提车2年多了，前雨刮还从来没换过😂再结合网上查的资料和老司机们的经验，问题根源一下就找到了：
一、是雨刮胶条常年风吹日晒雨淋，早就变硬老化了，失去了贴合玻璃的韧性；
二、是平时路上的尾气油污、树胶虫尸形成油膜附着在玻璃上，雨刮再怎么刮也刮不干净。
为了接下来梅雨季节的行车安全，于是我在网上下单了适配元plus的雨刮和去油膜剂，决定自己动手给小元做个“视线专项养护”。

一、准备工作
俗话说兵马未动，粮草先行。动手之前首先要把必要的配件和工具准备齐全才能事半功倍。
1、适配雨刮
一开始其实我是想在官方商城买原厂雨刮的。可惜商城里的无骨雨刮没有元plus车型的。所以只能退而求其次在网上购买了其他品牌的雨刮。要注意元plus的雨刮尺寸是主驾24寸副驾17寸，千万别买错了。

2、去油膜剂
网上有很多去油膜的产品，效果也良莠不齐。我也是看了其他车友和博主的推荐选购了这款去油膜剂。为避免广告嫌疑这里就不推荐具体品牌了，总之选择销量好评价高的去油膜剂准没错。

3、操作场地
优先选择太阳直射不到的阴凉处，洗车店就是个不错选择。可以趁着去洗车的时候顺便完成换雨刮和去油膜，也能第一时间查看保养效果。

二、更换雨刮
1、开启检修模式
首先可以在【车辆设置】-【车辆健康】-【检修】中打开【前雨刮检修】模式。这样前雨刮就能从横置收纳位移动到垂直纵置位，方便我们进行更换雨刮的操作。

2、拆除旧雨刮
把雨刮臂轻轻抬起来，这里一定要在雨刮臂下方的玻璃上垫一块厚毛巾。很多人手滑不小心，雨刮臂回弹回去砸裂前挡玻璃，这就得不偿失了。然后用力按住雨刮接口处的方形按扣，同时向上拔出旧雨刮就能拆下来。

3、安装新雨刮
与拆除旧雨刮相反的顺序，把新雨刮的接头插入雨刮臂，然后向下用力推到底，直到按扣弹出安装完成。最后别忘了把新雨刮胶条上的保护套拆掉。真的有很多人不知道胶条外还有一层保护套，带着保护套用了好久的情况。

依次拆除更换完两个新雨刮后，把雨刮臂轻轻放回前挡玻璃上，关闭前雨刮检修模式就完成了。但别急，如果油膜不除，新雨刮还是会出现刮不干净视线模糊的问题。趁着新雨刮胶条还没被油膜“污染”，咱们接着来去油膜，步骤同样简单。

三、去除油膜
1、清水冲洗
第一步先用清水把前挡玻璃从头到尾冲一遍，把表面的灰尘泥沙全部冲干净。不然擦油膜的时候，玻璃上的颗粒会跟着海绵一起摩擦把玻璃刮花。不去洗车店没有洗车水枪的话，用水桶泼水反复冲也可以。重点是冲掉玻璃上的颗粒物。

2、画圈涂抹
在玻璃湿润的状态下开始涂抹去油膜剂。我这款去油膜剂是自带海绵头的，挤出清洁液用画圈的方式将整块玻璃涂抹均匀。遇到不沾水的地方就是油膜，可以反复擦拭直至油膜清除干净。同样的方法也可以给四门车窗、反光镜、后挡玻璃都涂抹擦拭一遍

3、二次清洗
全部擦拭完成后就可以二次清洗了。可以用水枪多冲一会，一定要把残留的清洁液全部冲掉。不然干了后不仅会留下白印，油膜也没洗掉依然会留在玻璃上。最后收水擦干，尤其是雨刮刮不到的地方也要擦干，去油膜就完成了。

四、效果检验
然后就可以用清洗水枪或者玻璃水喷几下，试试新雨刮和去油膜的效果了。不得不说效果还是挺不错的。新雨刮开起来全程静音，没有一点抖动和异响。刮过去之后玻璃上也是干干净净，一点水痕和油膜都没有了。回家路上仔细看了下前挡，一点水痕都没有了，还是挺有成就感的。

最后做个小小的总结。对于春雨季来说，清晰的行车视线是最大的安全保障。尤其是带着家人出游，更让我意识到雨刮老化、视线不清，万一在高速上遇到突发情况还是相当危险的。而换雨刮、去油膜这种我们力所能及的养护小项目，自己动手就能搞定。既能省钱也是给安全出行增添了一份保障，何乐而不为呢。