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19款迈特威T6，开了5年才4万km，去年改了倍适登的B6 电控避震后，感觉舒适很多，主要是比原车避震有韧性，减少了那种空洞感的弹跳，老想着改一下轮胎，一直拖着——轮毂不好找、AT轮胎不好找！研究了一段时间，改装以安全舒适，城市、郊区、远途使用为目的。网友提到的改装大部分都没有说轮毂的ET值，轮毂商家一般建议235 60R17 AT的胎。所以一开始比较没把握。
1、选择轮毂：意大利 17寸O.Z RACING 有T6的适配规格。年前定的5月初到货。型号：RALLY RAID系列 17寸8j  ET值35好像是旋压的，相比原车轮毂18寸8j ET值50，每一边轮毂外扩了15mm。为什么选择这款主要原因是轮毂载重指数比同系列的要高些，为suv等设计。
2、选择轮胎：买不到固铂的235 60R17 AT 4s，后来选用了国产 倍耐力的235 65R17 ALLTERRAIN蝎子 ，说实话这个规格的轮胎还真不多，也不好选——有些花纹太狂野没必要，有些是载重指数不行、有些感觉制造技术不行。原车是255 45R18 韩泰，扁平比低、太震、路感好的过头，非铺装路面得小心翼翼开。

3、最后：用35ET值的轮毂装235 65R17AT胎，可以装不蹭，不蹭！前轮方向转到底大概还有1cm-2cm左右的空隙。后轮与门打开时的间隙最多0.5-1cm左右。开了100km左右，轮胎厚了，明显感觉舒适很多，原车255轮胎横截面小了2cm，操控没什么影响，轮距应该比原车更大些。

以上配件在网上都能找到，本人不是以上产品贩子，也无需向我要链接。目的就是提供迈特威车友想改装AT胎的改装信息，有时间可以结识一些同车款的朋友而已。

不确定的地方：
1、虽然轮胎面改小了些，轮胎加轮毂感觉还是比原车重一些些，手感不多，最后打的是3.0的胎压，不知道是否够？没有标准了。
2、机油都是换的5.5升左右是否够，油尺看上去不缺，不知道大家的用量？
3、油耗应该变稍大些吧？虽然轮胎面小了。还有实际的公里数变大，车显示油耗与真实的油耗关系，怎么算？
4、全尺寸备胎怎么解决？有装过的网友么？还是用小尺寸，直径一样的备胎？21570R17??装上去，轮距会不一样。

不确定的地方：
1、虽然轮胎街面改小了些，轮胎加轮毂感觉还是比原车重一些些，最后打的是3.0的胎压，不知道是否够？没有标准了。
2、机油都是换的5.5升左右是否够，油尺看上去不缺，不知道大家的用量？
3、油耗应该变大些吧？虽然轮胎面小了。还有实际的车速公里数变大有7%左右的误差，车显示油耗与真实的油耗关系，怎么算？
4、全尺寸备胎怎么解决？有装过的网友么？还是用小尺寸，直径一样的备胎？

迈特威T6，可参考！

迈特威T5等，原车底盘可能差不多吧？如不改轮毂ET值，直接用17寸原车的轮毂用65的胎，可能会有蹭内部轮罩的风险吧？仅参考！