这个现代的大家伙，与其它场景格格不入，但里面可就是宝库了。

皇上与贵妃坐的豪华版马车，还有时尚的照片墙，其实是所有在这里拍过的剧照。瞧，下面这张场景是不是很眼熟啊，刚才看到的城楼。



剧照，乍一看，还以为莫高窟里有古人，或是拍戏的呢。

    莫高窟的开凿得缘于一位法名乐尊的和尚。据说，公元366年，乐尊云游到此，忽见鸣沙山上金光万道、状若千佛，心有所悟，便在崖壁上凿下了第一个石窟。此后，许多丝绸之路上的商人为了祈求前路的顺利、生意的发达，纷纷在这儿许愿开凿石窟，请民间艺人绘上心中崇拜的神灵形象。从十六国到元朝，莫高窟的开凿一直沿续了10 个朝代。

    借着影视城看看敦煌壁画吧，真正的莫高窟相机是不让带入的，千佛洞，藏经洞......。



敦煌壁画有1200年的历史了，国宝啊。

上面是保存比较好的洞窟，下面则是遭受外国探险者破坏的壁画，还有王道士发现的藏经洞，可怜的国宝经书，保留下来的太少太少了。（话是真的，画是假的）

   这是一个敦煌壁画遭外国探险者抢掠后的一个场景。那个小洞后面就是藏经洞。

走了，这次真的得出发了，在这里转了近两个小时。

从这里开车大概不到1小时就到景泰了，景泰的驴肉很有名，办完事去吃饭，外打正着进了一家特色驴肉店，看到墙上老板与倪萍，唐国强的照片，原来倪萍在景泰龙湾拍《雪花那个飘》时，正巧来这家小店吃过饭，小店因此有了特色。老板真会做生意。老板还一直在想成龙大哥在龙湾拍《神话》时，咋就没来呢。

从这里走景泰，马路右边能看到“龙湾－－国家地质公园”的旅游标识，那里也很有名气，顺便也发几张以前去过的照片，车友看看：

    几年前，这个18湾的山路你还可以开车下去，现在环境保护，主要也是考虑游客安全，自驾车全部停在山上停车场，做观光车下山。没绕过山路的朋友这个弯子比较危险，都是很急的急弯。


黄河漂流－羊皮筏子，看看掌舵人的姿势，就能看出水流的力量蛮大的，绝的是这一段是“滚滚黄河 西 逝水”。漂下去上岸的地方就是一个很大的山沟，也是很多片子的拍摄基地，很富《神话》色彩。

再有180多公里的路程就到武威了，武威太熟悉了，在这里出生长大的，所以也没有旅游拍照的想法了，武威古称“凉州”，看看这就是古凉州的城门，不过这是近几年新建的。

三个拱门，中间那个上面略微发蓝的写着古体“凉州”。

      别小看我们武威这个小小的城市，它可是我国著名旅游标志“铜奔马”的出土地。马踏飞燕又名“马超龙雀”、“铜奔马”，为东汉青铜器，1969年出土于武威雷台墓。东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓中出土，现藏与甘肃省博物馆。奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。     

     马踏飞燕形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏龙雀。一匹躯体庞大的马踏在一只正疾驰的龙雀背上，小龙雀吃惊地回过头来观望，表现了骏马凌空飞腾、奔跑疾速的雄姿。其大胆的构思，浪漫的手法，给人以惊心动魄之感，令人叫绝。艺术家巧妙地用闪电般的刹那将一只凌云飞驰、骁勇矫健的天马表现得淋漓尽致，体现出汉代奋发向上、豪迈进取的精神。该作品不仅构思巧妙，而且工艺十分精湛；不仅重在传神，而且造型写实。按古代相马经中所述的良马的标准尺度来衡量铜奔马，几乎无一处不合尺度，故有人认为它不仅是杰出的艺术品，而且是相马的法式。

       到武威已是晚上6点多的样子，回家休息。

       第二天早上两小时也就办完了事，中午吃了武威特色面食“行面拉条子＋红枣伏茶＋腊肉”，这也就是有名的“三套车”，来武威一定要尝尝啊。

       午饭后大约两点向酒泉出发。

古长城被现代文明穿越。小五已经高速跑了两小时多了，休息休息。从那个角度看小五就是帅，哈哈哈，谁看谁的孩子漂亮。

        长城纪念馆，可惜没有开放，也许是很少有人来此参观。烽火台与现代建筑连为一体。

高速两边都有烽火台，想当年这里也是一个通长城内外的出入口？？？

          出武威向西去敦煌方向的这条路，真是好走，基本很直的路，车又少，开120感觉有点慢，不知不觉就到140了，这种路小五的定速巡航，着实发挥了作用，让你感觉长途开车也是一种享受。也正是享受高速开车的同时享受了第一张高速超速罚单，一路都没有听到狗狗叫，听到狗叫立马刹车至120一下，也没找到雷达测速和拍照的东东，也许车速快已经过了，还没往回返的时候，高速巡警就打电话通知了，罚200，扣3分。接到电话后再好的路都定速120了。



        张掖前面的九龙江服务区，要不要在这里加油？休息不？还在犹豫，已经过了进服务区的路口，看到下面服务区的大家伙，已经到了服务区上高速的路口，怎么办，看看没有车上来，右拐直接逆行下到服务区，近距离看看发电机的翅膀，这叶片足有30多米长，真是够大，不是这么近的距离也不敢相信，照片上看起来很小的叶片真有这么大，三辆这么长的车才拉了一台风力发电机的叶片。

        张掖再往西一路上时不时都能看到很大的风力发电机群。正在停车看前面的成片的风力发电机，后面来了疾驰的拉着2只翅膀的半挂车，这车真够专业的啊，比刚才的车还要小，但是缺拉了2只叶片，这叶片应该比刚才看到的小些。继续前进，没走1公里，就看到一个高速路上的休息区，真是后悔刚才不应该随便在高速上停车，很不安全。

高速开车，时不时看路牌应该是很自然的事。前方旅游标牌“雅丹地貌观景台  1KM”立马收车，很快看到一个右边的并行路，这个应该就是观景台，将小五安排到一个比较靠边，较安全的地方休息。

这个护坡比较高，爬上去看看，什么都没有，原来在对面。

难道这就是传说中的雅丹地貌，不是吧。这肯定是雅地貌的边缘吧，看看传说中的雅丹地貌－－（网络下载的图片）

网上下载的图片，让大家看看奇特的雅丹地貌

网上下载的图片，让大家看看奇特的雅丹地貌

网上下载的图片，让大家看看奇特的雅丹地貌
        

         雅丹地貌是一种典型的风蚀性地貌。“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”。由于风的腐蚀作用，小山包的下部往往遭受较强的剥蚀，并逐渐形成向里凹的形态。如果小山包上部的岩层比较松散，在重力作用下就容易垮塌形成陡壁，形成雅丹地貌，有些地貌外观如同古城堡，俗称魔鬼城。这就是神奇的雅丹。淋漓尽致体现了大自然神奇塑造力的雅丹，为神秘的罗布泊增添了奇光异彩，而光怪陆离的雅丹本身也充满了令人迷惘的谜。

        沿着这条路直行，两边的树木感觉格外的绿，难道是荒漠戈壁一路看的太多了。直到一个三叉路口，直直的就能看到了这个雕塑。

        飞天群雕迎嘉宾，敦煌的标志性雕塑－－飞天，在此迎接远道而来的嘉宾。

        三叉路右方向直行，大约15公里就进城了，先大概的看看这座城市，顺便找个落脚的地方。一路直行，各大宾馆一个挨着一个，就是没见一个快捷旅馆，这可能是和这里独特的旅游氛围有关，比较注重形象。不知不觉开到了一个公园门口，进去看看，小五休息。

        插播一段：仔细看上图的小五，他已经受伤了，我却浑然不知，右边后胎明显有点扁，实际此时右后轮胎已经扎了10厘米长的钢钉，等我公园出来，又去河边转了一圈，晚上7点左右去来时踩好的点－－小吃一条街吃饭，博物馆门前停车场停车时，刚下车一个路人对我喊“小伙子，你的后带没气了”，这我才发现完了，轮胎没气了，一点都不能走了，只有换胎，停车场看车的老大哥是个好人，过来就对我说“把备胎拿出来，我给你换”，换过一次轮胎，是找小区门口补胎的小伙子过来换的备胎，从没亲手干过。心里正嘀咕的我，听到这话那是兴奋，赶紧搬出后备箱的东西，拿出备胎，千斤顶，老大哥很熟练的操做了，我也不能看着，老大哥拧千斤顶，我松螺丝，很快备胎换好了，老大哥告诉我补胎的地方，此时已是晚上八点多，补胎的都快下班了。装好车上的东西，立马拿出1盒兰州带来的黑兰州答谢老大哥。好人啊，哎，我光会开车不会修车，以后要多学学了。根据补胎师傅说的“这个钢钉扎上已经跑了大概五六十公里了”更让人揪心，依此推算在无人的戈壁滩就扎上了，那时候如果胎直接爆了，可就麻烦了，前不着村，后不着店，千里看不到一个人，换胎时如果来个饿狼......。小五啊小五，委屈你了！





一路的戈壁荒漠，让我对水倍感亲切，沙漠中的绿洲－敦煌，原来是个水源丰富的城市啊。谁看出了上图的玄机？



敦煌沙洲大酒店。

        补完胎，又回到刚才那个停车场，和老大哥寒暄后，去步行一条街，这里有特色干果，旅游纪念品，奇石，特色小吃。新疆烤羊肉在这里比较多。奇石真是丰富多彩，就是看不懂，都9点多了，这里还是很多很多的游人。

        第二天中午办完事直奔月牙泉。

月牙泉的大门口，车辆很远就收费了，20元/车。

    上千头骆驼，附近村上每户人家都有1头骆驼养在这里，这也是他们的一项经济收入。一路上跟给我们拉骆驼的师傅聊，我们交的80元/人，他们能拿到40元，我们这趟三头骆驼它能得到120元，1只骆驼每天得40元的生活费，也是不小的开支啊。



这就是我的沙漠座驾134号骆驼。

来个特写，小鬼还摆了个呲牙咧嘴的POSS。

在这里有唐僧师徒四人的雕塑，那是因为正就在这个位置，《西游记》剧组曾在这里取景，记不住是哪一集了。

蜿蜒千里，斗折蛇行。

        这是鸣沙山的最高峰，为了方便游客登顶，专门做了这个木梯，这使上山顶简单，省力了许多，你想想前进一步，下滑一步，什么时候才能登到最上面啊？这可不是免费的哦，每人15元，包括从梯子上登顶，然后滑沙下来。

旅游与环保同行。希望看贴的每个车友都能从自我做起。

绵绵沙丘。远处的白点就是敦煌城。

        山顶的风很大的，很干净的细沙在脚下，一点一点的迁移。

        这张照片是在从山顶往下滑的时候，在半山腰驻车拍的。原本有点害怕，怕下滑的太快，停不下来，谁知它好停，却很难再次启动了。

这就是滑沙用的“沙舟”，双手就是浆，深入沙中就是刹车，要特别注意，沙子被太阳晒得很烫了。

“大树底下好乘凉”此图一眼望去整个沙漠好像就这一棵树似的，游人只有在它身下乘凉了。

“沙漠王子”你可以自己开着它在沙漠中自由的行驶（指定的行驶范围内）。

一棵呀－－－小白杨－－－－站在上岗上。

形态各异的沙漠植物。

蓝天    沙漠   碧水

“我要顽强的生存下去，即使我死了，也要给大家带来一些有用的东西”

渴死我了！

这是我比较满意的一个构图，起个什么名呢？

        新的驼队又要出发了，大家从图上可以看到，最多的驼队是5头骆驼，一个领驼人带队，但驼队和驼队可以随意跟在一起，想想三、四个驼队跟在一起，在夕阳斜照的时候是什么样子？

这就是著名的月牙泉，看看是不是像一轮碧绿色的翡翠镶嵌在金色的沙漠中。

别了，鸣沙山，下次再来看你！

        离开鸣沙山，看时间还早，就约上了刚才驼队的另外两个新疆游伴一起上莫高窟，

也就是那张爬鸣沙山最高峰的照片上的两个蓝点，两个着蓝色情侣装的恋人。鸣沙山

到莫高窟大概25公里的路程，开车大概半小时就到了。

        莫高窟开凿在鸣沙山东麓断崖上。南北长约1600多米, 上下排列五层、高低错落有致、

鳞次栉比，形如蜂房鸽舍，壮观异常。它是我国现存规模最大，保存最完好，内容最丰富

的古典文化艺术宝库，也是举世闻名的佛教艺术中心。

据说前秦时期(公元366年)有沙门乐尊者行至此处，见鸣沙山上金光万道，状有千佛，

于是萌发开凿之心，后历建不断，遂成佛门圣地，号为敦煌莫高窟，俗称千佛洞。

        莫高窟外围修建的参观栈道，用现代混凝土修结构，表面仿古处理。远看就是非常

古老的建筑。进园是不允许带相机的，这里有个专门保管物品的窗口，相机可以在那里

存放。就连这里的保安都和别的景点的不同，这里全是武警治安和保护国宝。

    
这是外面能看到的一个飞天的壁画，室外的在园外可以拍摄。

这是刚才莫高窟旁边还未开发的洞窟，据说是当年修建莫高窟而死去的佛家弟子的墓室。

嘉峪关的人工湖，很大。还是有地方啊，兰州如果还有这么大片的空地，那该多好啊！

吃完晚饭，来到嘉峪关城楼，想拍张夕阳斜照的城楼照片，还是迟了。

嘉峪关歌剧院，我这张照片似乎比他们广告的图要好些。下午7点多拍摄，市内灯已经亮了。

嘉峪关体育馆，这是甘肃目前最大的室内体育馆。

这就是白天看到的那个海豚，夜晚的海豚更美丽。

随时更换着装，每一张照片都是不一样的。

是不是有点夜上海的感觉？这是嘉峪关步行街的一个夜景。

早晨起的很早，想拍日出时太阳斜照的城楼，还是没有找到感觉。

带着遗憾，远距离拍了城门楼。

这是嘉峪关城楼景区的入口，来的太早，还没有开门。

大西北的树木千姿百态，这棵旱柳就像做了离子烫似的。

嘉峪关这样的湖共有3处，最大的这个，去年我国举办的铁人三项赛的游泳项目正就是这里。

“铁三项”雕塑。

 好，顶一个

没拉？？？

        此行的图片基本发完了，做个小结吧，总计耗费8天时间，总里程2600公里，古浪至瓜州全程高速，过路费总计540元，加油1530，每公里耗油0.6元，每百公里8个油，高速上跑小五还是很节油的。这8个油包括市区和出进兰州那300多公里的修路路段，如果单核算高速油耗，应该还要低些。住宿费880左右。

        此行还有好多景点没有去成，敦煌的阳关，雅丹地貌（魔鬼城），张掖的丹霞地貌等，这样也好，下次还有新鲜感，去一下这些地方。

        小五，一路颠簸，一路风沙。回家后第二天就去了四S店，给小五做了个全面检查并洗了个澡。结果小五空调没有冷媒了，加冷媒3罐168元，工时费100。看到了小五的底盘防护甲，也给小五换一个铁护甲吧，376元，虽然走的山路很少，以防万一吧。空调免费检测养护，送了一套－－氧微米空间卫士，给空调和车内整体消毒。顺便给小五换了个新的香水盒，就是一直没有找到一个漂亮的带奔腾标的香水盒。版主给小五订做一批带标的香水盒吧！

老朋友看了照片后，提了一些宝贵的意见，我又学会了在M档如何调节光圈。在实践中研究。