握着UNI-V的方形方向盘，掌心刚好贴合双D型的运动轮廓，这设计一开始觉得前卫，开久了反而觉得转向时手腕更灵活左手拇指能直接盲操巡航和语音助手，右手切歌、调音量就跟划手机屏幕一样顺手，尤其是换挡拨片藏在盘后，降挡超车时“咔嗒”一拨，推背感说来就来，特带劲方向盘还能手动四向调节，我个子矮，把盘面往外拉高点，视野立马敞亮了转向手感很聪明，市区里单手揉库轻得像打游戏机，高速上又稳得像是焊在车道中间，过弯时底盘和方向盘的配合简直像穿了溜冰鞋转弯——丝滑还带着点韧劲儿。对我而言，它远不止如此。曾经，我也将车仅仅视为从A点到B点的交通工具，一种便捷的出行方式。但随着时间的推移，我逐渐发现，车其实承载了更多。它是我探索未知世界的伙伴，每当我驶向远方，车窗外的风景如同画卷般展开，让我感受到生活的广阔与多彩。车，也是我私人空间的延伸。在忙碌的生活间隙，我可以在车内享受片刻的宁静，听听音乐，思考人生，或是简单地放空自己。它像是一个移动的避风港，给予我安全感和归属感。车对我来说，不仅仅是一种代步工具，更是生活的陪伴者，是探索世界的桥梁，是心灵的栖息地。它让我的生活更加丰富多彩，也让我更加珍惜每一次与它的同行。