日产王妃 2012-4-7 21:37:45 发表在 5楼

主要沙发深度不错，加上座椅很柔软，所以人家都说，一坐尼桑车，屁股会自然的陷下去

MAXIMA2012 2012-4-24 20:21:36 发表在 251楼

有什么好夸张的，人家保养的好，别克 老凯越 排气管最后一节，最会烂了，新车2-3个月都漏，车主去4S店都免费的，厂家都知道这是设计缺陷！

采玉人 2012-6-27 14:27:56 发表在 323楼

直到现在我都觉得风度A33还是那些迷人，多谢楼主的拍照，拍得很好很详细，视觉大餐，有时真的很有入一台的冲动，10万块左右就可以搞到台成色不错的了（2.0版本），现在手上是老阳光2.0自动档，那内饰设计基本就是和风度一样的，很高的相似度

日产王妃 2012-4-20 17:22:52 发表在 212楼

是2002款的，A33有2000款，2002款，2003款，2004款，每一款都有一点小区别的，但是外观上没有什么太大的变化。2000款的A33方向盘是不带桃木件的，而且方向盘中间的尼桑标志是凹凸印的，仪表盘是单液晶普通指针，跟A32是一样的。另外CD的话不是BOSE，是歌乐的，后备箱带一个6碟碟盒，轮毂是细纹15寸的，尾标是小尼桑标。2002款即为我这车，另外增加了一款3.0，区别在于轮毂，而且前门有VIP的标志2003款的是把车内的桃木颜色全部改为亮黄色，同样有3.0的车子，改变也只是在轮毂上，并且加大为17寸2004款改动是相当大的，基本上与INFINITI I35接近，外观上中网改为横网大标，尾灯的白色改为淡红色，同样有3.0的车子，轮毂是17寸的，样式也变的更...

日产王妃 2012-4-7 00:26:03 发表在 主楼

翩翩君子风度 日产风度A33，CEFIRO 经典老车，求精！ 尼桑风度，可以说是尼桑车系在国内保有量相当大的一款车型，从早期的风度A31，再到后来的风度A32，再至最后落幕的A33，可以说，风度车无疑是尼桑进口品牌在国内知名度最高，认可度最高的车型。在北美是挂着INFINITI的标，A31是后驱的车，主打运动，A32就开始前驱了，也偏向商务化了，直到最后的A33完全追求舒适化了，当年天籁也是作为风度车的直线换代车型出现在市场上，至今在香港、台湾地区，天籁的尾标英文依然使用的是那流线的英文字体----CEFIRO，而不是我们国内的TEANA。尼桑风度A33的舒适性在当年的汽车市场堪称是一流的，V6+2.0排量在2000年也是相当出色的，由于全车是日本原...