cughupan 2017/02/11 13:27:24 发表在 240楼

据说有人换了三元和前面的伸缩节还是共振

乾宏 2017/02/11 10:52:15 发表在 235楼

再次去4s店与修理师傅一起检查，基本确定三元催化器的问题，可能此型号三元催化器对于2.5排量的车来说偏小，容易造成有一点积碳就堵，尾气排出不顺，产生共振。属于原设计问题,加铁皮固定，治标不治本.

cughupan 2017/02/11 13:26:44 发表在 239楼

两边能固定在排气前段和变速箱螺丝上的长度就够

MrCoffeee 2017/02/11 14:57:21 发表在 242楼

那也不可能更高转速更大排量的时候不振，偏偏1500左右的时候振啊 而且夏天不振冬天振

MrCoffeee 2017/02/11 14:57:41 发表在 243楼

要是有个标准的尺寸供大家参考就好了

cughupan 2017/02/12 00:55:33 发表在 245楼

暂时没有，4s说厂家知道问题但不允许4s做标准配件

cughupan 2017/02/07 16:53:37 发表在 212楼

共振转速跟我一样！绝对是正品！

MrCoffeee 2017/02/12 10:15:44 发表在 246楼

你的是什么尺寸的呀？？？我参考参考

mcandwc 2017/02/13 16:13:49 发表在 249楼

之前安装的铁片已裂开 因为过年跑了趟高速 120km/h 正好1750转 断裂 重新装了一片 因为买的是成品角码太薄还有之前有个坛友支招说把发动机隔音罩拆掉立马解决，反正我13款2.5XL 是没见有任何效果 V6款确实有支架 但是跟13款不通用 找4S店的人拆过 

cughupan 2016/11/21 17:23:49 发表在 主楼

今天北京温度到了零下，1250-1750转加油共振嗡嗡响的更厉害了！N档和跑起来后都有！于是去4s店找来维修班长和主管来检查。并在外面试车把共振锁定在发动机下部地盘！把车子架起来踩油门，几个人在底盘下面一个一个找共振点。终于在手按住“排气管伸缩节金属管”的时候，无论怎么踩油门，在1250-1750转区间都不共振嗡嗡响了！就是下图中间的这个东西！连结三元和排气的伸缩节金属管维修主管说，北京东风日产三合专营店有客户也遇到过这个问题已反馈给厂家，希望我下次来录音再反馈给厂家！造成共振的原因，可能是减配导致材料质量不过关，温度低会冷缩与车身共振！而2.0的发动机不同不会遇到这个问题！天气热的时候不共振...

天边的云110 2017/02/20 15:32:22 发表在 251楼

如果在加—节伸缩节呢，有效果吗

lpn513 2016/11/21 17:55:33 发表在 沙发

也是在帝都，也是1750转时听到嗡嗡响声，去4S上架检测一溜遍没找到毛病，让持续观察。感谢LZ打破砂锅问到底的精神，持续关注。

周义良 2017/01/03 23:14:51 发表在 156楼

紧紧的塞个铁疙瘩比如螺母啥的，用撬棒撬住排气管和变速箱塞进螺母，就可以完美解决，

风行天下168888 2017/03/01 17:09:14 发表在 259楼

已经更换了发动机隔热板，发动机1700转共振问题还没简决，坐等厂家客服反馈结果