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11款老公爵折腾记
这辆公爵是17年买的二手，到今年已经两年多，使用起来没什么大问题。
前段时间因为工作原因经常要走照明条件不好的路段，明显感觉到原车的氙气灯不够用了，动起了升级车灯的心思。这个过程是纠结的，因为原车有透镜，本打算趁着双十一换一对LED灯泡算了，也在论坛里发帖询问过，有位热心大哥安利说把雾灯改成透镜，四近四远，效果超好，觉得有理，就在开始找。无奈本地四线城市连个正经改装车灯的店面都没有，经上面那位热心大哥指点，咸鱼上联系到一个郑州汽配城的商家，过去之后看到了实物，虽然便宜但觉得质量不行，在汽配城转了转，找了家专业改灯的，经过咨询（被安利），店家又有活动，决定在这个家改，一个雾灯透镜套装加两套大灯透镜套装，其中一套给另一个车起亚K5装上。
开始
公爵改灯真是超级麻烦
前段时间因为工作原因经常要走照明条件不好的路段，明显感觉到原车的氙气灯不够用了，动起了升级车灯的心思。这个过程是纠结的，因为原车有透镜，本打算趁着双十一换一对LED灯泡算了，也在论坛里发帖询问过，有位热心大哥安利说把雾灯改成透镜，四近四远，效果超好，觉得有理，就在开始找。无奈本地四线城市连个正经改装车灯的店面都没有，经上面那位热心大哥指点，咸鱼上联系到一个郑州汽配城的商家，过去之后看到了实物，虽然便宜但觉得质量不行，在汽配城转了转，找了家专业改灯的，经过咨询（被安利），店家又有活动，决定在这个家改，一个雾灯透镜套装加两套大灯透镜套装，其中一套给另一个车起亚K5装上。
开始
公爵改灯真是超级麻烦
拆保险杠
保险杠下来了，因为有大灯清洗的水管，没有完全拿下来，能看到防撞梁和前面的大塑料。
这是拆下的雾灯和灯泡等，能看到老公爵用的东西都是大牌子的，好像是欧司朗吧。
原车雾灯
雾灯灯泡
灯泡型号
能看出品牌吧这里
原车雾灯标识
新的雾灯透镜套装
安定器+灯泡+透镜
做工不错
防水的
拆大灯
这里要吐槽下，这个大灯的设计，假如要换大灯灯泡坏了，换灯泡非的拆保险杠不可。
原车大灯安定，飞利浦的吧好像
原车大灯灯泡，飞利浦的，看样子已经很老了没换过，里面的气体已经沉淀了，可能这就是亮度下降的原因吧。
原车飞利浦的
能看出来吗？
新旧对比，还是挺明显的
旁边一辆别克，在升级LED一体的
谁知道这是个什么东西？像个喇叭一样
这是雾灯装好了，做不到严丝合缝，有很大的空隙，就这样吧。
灯光调试，切线齐平，海拉五光形
灯光调试，切线齐平，海拉五光形
只开雾灯
这是原车大灯透镜和雾灯透镜一起的远近光效果
这个时候原车大灯还没改，可以看出原车大灯远光很散。
这个时候原车大灯还没改，可以看出原车大灯远光很散。
远光
近光切线
高速上只开雾灯效果
第一天回去的高速路上，角度调整问题，效果不是很满意
第一天安装好在店里调了调我就回去了，谁知道上路后的感觉跟预想相差很大，效果不是很好，第二天又返回店家再次对雾灯大灯角度调整。经过两天的折腾，现在的灯光已经非常好了，也保留了大灯随动转向功能，非常满意，真是应了那句话，钱花哪哪好。
之前因为不懂，如果现在让我说，我会给大家推荐这样的组合，咸鱼上去买拆车的进口透镜和安定，买新灯泡，安定要55W的，自己网上买好支架，找店面安装，这样花的钱最少，效果也相当好。
改过大灯没过两天，车子行驶中前悬挂有异响，怀疑减震坏了，前往相熟悉的修车店检查，得知是一个什么球头坏了。回去想了想，既然要修，就把该收拾的地方全部收拾一下。
换坏掉的带球头的拉杆，换开裂的发动机机脚，换不好用的副驾驶玻璃升降器电机，换有裂纹的皮带，换防冻液和渗漏的熟料头，换剐的不成样子的发动机下护板，换变速箱油和滤芯。
开始
之前因为不懂，如果现在让我说，我会给大家推荐这样的组合，咸鱼上去买拆车的进口透镜和安定，买新灯泡，安定要55W的，自己网上买好支架，找店面安装，这样花的钱最少，效果也相当好。
改过大灯没过两天，车子行驶中前悬挂有异响，怀疑减震坏了，前往相熟悉的修车店检查，得知是一个什么球头坏了。回去想了想，既然要修，就把该收拾的地方全部收拾一下。
换坏掉的带球头的拉杆，换开裂的发动机机脚，换不好用的副驾驶玻璃升降器电机，换有裂纹的皮带，换防冻液和渗漏的熟料头，换剐的不成样子的发动机下护板，换变速箱油和滤芯。
开始
就是这个，这是换下来的，切下来的，不然弄不下来，确实坏了，明显松动。老板说既然换了就换一对，一个坏了说明另一个也差不多该坏了。
发动机机脚，新旧对比，旧的明显坏了，有裂纹，不过私以为这个影响不大应该，这个都坏着开了好长时间了。
换变速箱油，没有用循环机，也买了三桶。师傅说换的时候打着车换，也跟循环机一样。
换变速箱油，没有用循环机，也买了三桶。师傅说换的时候打着车换，也跟循环机一样。
这个变速箱油，淘宝上买的，实话实说，比正常价位便宜一半，验证码查询的时候，显示是假的。质问淘宝卖家，卖家是一个专修变速器厂的，很直白的告诉我，这个油确实不是正规渠道的油，但是油的品质绝对可以保障，他们换的太多了。
犹豫了一会儿，有些事儿怎么说呢，经过这些年接触过的方方面面，我选择硬着头皮上。
接下来放油的时候，着实让我吃了一惊。
犹豫了一会儿，有些事儿怎么说呢，经过这些年接触过的方方面面，我选择硬着头皮上。
接下来放油的时候，着实让我吃了一惊。
红色的！
修车师傅跟我同时问对方，日产的CVT油不应该是绿色的吗？这里有个前提，买车的时候，查过这辆车的4S店的维修保养记录，10W公里的时候这个车在4S店换过变速箱油，这个车到我手里的时候11万多点，我觉得这一万多公里前车主不至于再去别的地方换一次变速箱油吧。那么照着这个思路推理，4S店当时换的是AT油，看来去4S店也不让人放心啊。（也有一个可能，这个变速箱日产也出过专用的红色的油，大家伙有见过的吗？我没听说过）
修车师傅跟我同时问对方，日产的CVT油不应该是绿色的吗？这里有个前提，买车的时候，查过这辆车的4S店的维修保养记录，10W公里的时候这个车在4S店换过变速箱油，这个车到我手里的时候11万多点，我觉得这一万多公里前车主不至于再去别的地方换一次变速箱油吧。那么照着这个思路推理，4S店当时换的是AT油，看来去4S店也不让人放心啊。（也有一个可能，这个变速箱日产也出过专用的红色的油，大家伙有见过的吗？我没听说过）
拆油底壳，上面的铁粉厚厚一层，可以确定之前换油的时候没有拆油底壳彻底清理，更不用说换滤芯了。
清理变速箱阀体
新的铁滤盒子
还有一个小小的变速箱纸质滤芯，忘记拍了。
还有一个小小的变速箱纸质滤芯，忘记拍了。
油底壳胶垫
然后就是加注新油，着车循环放油，把变速箱里面之前的油冲出来。反复两次，第一次出来的油是黄色的，绿色加红色在一起是黄色的对吧，第二次放出的油就相当纯了，绿色的，其实要不是买的油不够了我还想再洗一次，彻底把之前的AT红油换干净。
换过之后的感觉，顺畅的多，绝对不是心理作用。之前减速的时候类似于二档降一档的顿挫没有了，完全没有了，停车挂P挡的时候，车子会往前闯一下，现在也没有了。
更换副驾驶玻璃升降器电机
换过之后的感觉，顺畅的多，绝对不是心理作用。之前减速的时候类似于二档降一档的顿挫没有了，完全没有了，停车挂P挡的时候，车子会往前闯一下，现在也没有了。
更换副驾驶玻璃升降器电机
现在升降有力多了
原车喇叭，好东西
总结一下吧，其他的用料不说，看看灯泡什么的就知道了，全是飞利浦欧司朗大牌子，日产的机器确实是够可以，真的皮实。之前这个发动机烧机油，我有一段时间就乱往里添，最多的时候我记得发动机里有三个牌子的机油，有上汽车享家的赛倍飒，有开了口放了三年的道达尔，有另一个车子剩下来的黄壳，可是机器依然很棒，别说故障灯了，连异响都没有，后来我就一直用苏宁国际上那个很便宜的灰壳，就是机油瓶口连塑料膜都没有的那款，惊喜的事情来了，在一个保养周期内，基本不用添加机油了，基本自愈了，哈哈。
最后，感谢天籁版的各位车友给予我的帮助，祝各位打工的都能多拿年终奖，祝当老板的愿意多发年终奖😄。
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