小马吃羊肉 2020/07/10 22:09:35 发表在 主楼
已知CVT8的2个型号JF016E(250Nm)和JF017E(380Nm)都是钢带的,在13年天籁上市的时候就已经国产了(加特可官网可查),CVT8混动版JF018E和JF019E都是钢链的,产地是墨西哥,日产的混动车都是JF018E,3.5以上自吸现在是JF019E(15年后),15年以前是JF017E,现在天籁2.0T的变速箱是墨西哥进口的,应该是JF019E这个型号。那么问题就来了,JF017E这型号的国产变速箱用在什么车上了呢,个人猜测(天籁维修手册上2.0和2.5并不是一个变速箱代码)}应该是搭配在了国产2.5的机器上(美版天籁2.5和3.5都是这个变速箱),2.0的机器配的应该是...


2.0T的变速箱代码和3.5L公爵一样,都是31020M,4S店的售价也都是5万4左右,所以2.0T的变速箱设计扭矩还真挺低的,就是不知道那根LUK钢链的扭矩极限到底是多少。

jatco日本官网,JF016E(250Nm)是钢带,JF017E(380Nm) 是链条传动。

19款以后的天籁,2.0T涡轮增压发动机配备的变速箱编号是RE0F10H,2.0L自然吸气配备的变速箱编号是RE0F10D;变速箱编号最后一个字母不一样,H代表钢链,最高可承受380N.m的扭矩输出,钢链有150个锁销和1000个连接板组成,类似于以前奥迪A6采用的CVT钢链;
新奇骏也是钢链式CVT了。只是不知道和天籁2.0T是不是同款变速箱。刚买一个月目前满意。
估计JF017E 变速箱型号:3VX0B(两驱),3VX0C(四驱),都是使用的钢带。新奇骏1.5T的用的JF017E应该用的是钢链。2.2升的MR20发动机配的是JF016E变速箱
估计JF017E变速箱型号:3VX0B(两驱),3VX0C(四驱),都是使用的钢带。新奇骏1.5T的用的JF017E应该用的是钢链。2.0升的MR20发动机配的是JF016E变速…
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