第十一天(5月6号)左贡到波密
(西藏)左贡——107KM——邦达——94公KM——巴宿——90KM——然乌——129KM——波密
今天的道路条件非常好是我们出发以来跑的最顺的一天,全天全是油路。沿途翻越业拉山,过九十九拐、过怒江大桥到达然乌湖。之后穿越林海来到素有东方瑞士之称的波密。时至今日我们才算是苦尽甘来,烂路终于全部走完迎来了川藏线上最美的景色。
今天从邦达开始便开始领取限速条,我们要做的就是放慢脚步慢慢跑不要超速。这段路上的交警已经非常人性化,不再像网上说的那样暴力。他们见你是来旅游的都会非常客气,即便超速现在也不再罚款。现在的处理方法是超速一分钟停车五分钟,以此类推。
1.翻越业拉山、过九十九拐。如今的九十九拐已全部铺设油路,车辆翻越业拉山只需要四十多分钟。如今开车过九十九拐已经成为了一种乐趣,为了感受这种乐趣我们每人在九十九拐跑了一圈。留一个人在山顶用对讲机报路况,我们按山顶报回的路况只要对面没车就一路地板油、地板刹、逆向切线过弯、加速出弯。真正过了一把“秋名山速降”的隐。把这几天走烂路压在心里的不快统统释放了出来。三个来回过后刹车片都冒烟了。感觉特爽。
2.通过怒江大桥,如今的怒江大桥还是武警把守,桥上不能停车不能拍照。不过以前网上所说怒江大桥上那坑爹的减速带现在已经拆除,不能不说是人性化的体现。
3.318上著名的老虎嘴路段,如今也成了油路。(还记得电影转山中的镜头吗?)
4.过检查站,领取限速条。
5.川藏线上的代表性招牌
6.路遇磕长头的信徒,信仰的力量是无穷的
7.又一座山过后来到然乌湖边,白云、蓝天、雪山、湖水。正所谓湖水与雪山相伴,白云与蓝天共舞。人在车中坐,车在画中游。
8.这张图片上的地方大家眼熟吗?著名的318水毁路段,如今已彻底根治。只留下一点过水路面供后人体会。
9.一路飞奔,来到素有东方瑞士之称的波密。
今日小结:全天行车455公里,用时12小时。花费516元
道路条件良好,我们要做的就是躲限速。波密县城比较繁华,吃住都比较方便。
不错
第十二天:(5月7号)波密到林芝
波密——89KM——通脉——68KM——鲁朗——64KM——林芝。
出波密不久就来到著名的通麦天险,我们到达时正赶上塌方。等待了两个小时后开始放行。通麦天险虽然道路难走但只有十四公里,有了之前走烂路的基础这点困难已经不算什么。只要放慢车速还是比较容易通过的。中午到达鲁朗镇,品尝了被网友们炒的沸沸扬扬的石锅鸡。
今天我们运气非常好在色季拉山口我们有幸见到了神秘的南迦巴瓦。而且在等待了片刻之后,云开雾散见到了南迦巴瓦的全部五个山头。
晚上入住在离林芝镇不远的柳树山庄。
1.刚出波密,美景继续。
2.来到通麦,赶上塌方。等待放行
3.对比一下我们的底盘,就知道一路过来的不易。
4.开始放行,直奔通麦天险。
5.一路小心驾驶,艰难通过通麦天险。
6.中午来到鲁朗品尝石锅鸡。手掌参炖藏香鸡,送三个小菜。五个人吃刚刚好
7.路遇藏香猪
8.历史悠久的藤索吊桥。
9.我们真是老天的宠儿,有幸见到了南迦巴瓦,见到了神秘的“雪山冰淇淋”。到达色季拉山,我也心血来潮,索性扒光了膀子站在了雪地上。
在我们旁边有一支专业摄影队伍他们为了拍摄南迦巴瓦已经连续来了九年,但一次也没有见到过。我们真的太幸运了。
10.晚上入住林芝的柳树山庄,一个河北人开的度假村。环境优雅,干净实惠。标间50一晚。的确是一个不错的好去处。
今日小结:全天行车300公里,用时10小时。花费810元
我们带着诚意一路走来,南迦巴瓦也终于对我们揭开了她那神秘的面纱。
在鲁朗吃石锅鸡网上炒作名声最大的是何大妈石锅鸡。真不知那些网友收了他们多少好处替那家打广告。我们进去看了,先不说价格和味道,光看那一副爱理不理的样就让人没有胃口。价格一口价,没得商量。爱来不来!我靠,大爷拿着钱去哪家不是客?走人,整个鲁朗镇全是吃石锅的地方离了这家我还怕吃不成咋的。(在鲁朗石锅鸡一般价位,藏香鸡280,一般的180左右。现在价格比较透明基本上去哪家都是这个价,就看哪家态度热情去哪家就是了。)
在离林芝镇几公里的地方,路边有一家叫柳树山庄的地方。大家有机会路过很值得进去一坐。(绝对不是打广告,我向来有什么说什么。大家如果去了觉着不好,回头在网上骂我就是了)。
山庄的老板是一对河北夫妇,以前在拉萨上班,现在退休了就来到这里承包了这片山庄。老两口非常和蔼,说话待人都非常热情。山庄建在一片草原上,有成片的柳树,每棵柳树都有几十年历史,绿树成荫所以起名叫柳树山庄。山庄内有自己的大棚,自己种菜养鸡。所以价格便宜食材新鲜。(活的藏香鸡,你选中哪个立马给你杀,180一只。这价格在西藏这边已经很便宜了。)
以上为个人观点,仅供进藏驴友参考!没有任何抨击色彩及商业色彩。
沿途经过的柳树山庄,我们在这里住了一夜。一个及住宿餐饮于一体的休闲好去处。就在快到林芝县城的路边。大家可以去试试,不好回来骂我。
这贴不顶,会后悔的、遗憾的
第十三天:(5月8号)林芝到拉萨
林芝——19KM——八一——127KM——工布江达——206KM——墨竹工卡——68KM——拉萨
经过了十三天的颠簸,梦想正一步一步的向我们走进。今天我们完成了阶段性的胜利拉到了拉萨。
早上林芝出发,途经尼洋河中流砥柱。傍晚时分踏着夕阳我们跨过拉萨河大桥进入了拉萨。
1.出发,奔向拉萨。出来这么多天,拉萨两个字终于进入了眼帘。
2.活生生的警示牌,提醒着我们注意安全。
3.感谢政府感谢党,家家配发拖拉机
4.沿途随拍
5.饱受争议的尼洋河中流砥柱。有人说他屹立于激流而不倒,象征了一种不畏困难的精神。也有人说他阻挡着潮流前进的方向,是一种不识时务的表现。我只是一个游人,不管他代表哪种力量,在我眼中他只代表了川藏线上的一道风景。
6.米拉山,川藏线上的最后一座大山。翻过他之后就可以一路狂奔到拉萨,川藏线,我终于把你征服了!
7.如同每一位谦诚的朝拜者,来到拉萨第一站都是到大昭寺。我们也不例外
8.拉萨的治安非常严,随处可见荷枪实弹的卫士。
图片已删除
今日小结:今天给大家聊一下一路的公安检查站吧。前面提到过,现在西藏这边警察文明执法。但也有不是东西的地方,望大家看后今后进藏时注意。
沿途各个检查站都很客气,我们也是良民。每到一处都积极配合执法检查。但有一处大家一定注意,就是临进拉萨前的倒数第二个检查站。具体名字我忘了,检查站前不久有一块大牌子,写着松赞干布出生地。大家到了这个检查站一定要注意不要被他们钓鱼执法!
车到这里和到了其他检查站时一样,都要拿着所有人的证件前去登记。我们在过去登记时一位带班的民警看也没看我们一眼就把老子的驾照给扣下了。老子当时纳闷,一路过来都挺顺,他这是摆的哪门子普!仔细一看才知道。好好地柏油马路旁边他们硬给铲出了一块碎石路面,车辆过来后要停到那上面登记,我们停在柏油路上走过去登记他说我们要冲岗,我一看旁边已经扣住一大排了。硬把老子的证件给扣了。我CTDY这不明摆着坑爹吗。不过别急,老子也不是头一次出门的人,什么场面没见过。遇到这种事出来之前就考虑到了。大爷我早有办法。我们出门前特地买了一条假的三五烟(放心,表面上不仔细看根本看不出是假的)。就是为了在路上打点这种小鬼用的,什么人什么待承,这回总算派上用场了。我到后备箱不慌不忙的拿出四盒假三五走到他跟前,这家伙倒也实在,一看我掏出烟,嘴里一边说“千万别跟我过来”,一边起身朝没人的地方走去。这不明摆着让我过去吗,我一看有戏马上跟了上去。之后的事吗,我不用多说大家也能想明白。没多久发证、放人。拜拜了您乃。我们出来后一路上乐坏了心里在想这家伙要是过后看出是假的,或者压根就没看出来把我给他的烟还当成什么好东西去找他的上级领导办事让人家骂出来会是什么样......这哥们如果日后在网上看到我的帖子也不要生气,是你先不仁大爷我才不义的。
第十四天:(5月9号)拉萨休整
今天是出来后最轻松的一天,没有什么大的任务。由于布达拉宫的门票要提前一天预订,我们今天的任务就是订上明天的布宫门票,到尼泊尔大使馆办理去尼泊尔的签证。逛了一下罗布林卡,剩下的时间就上街闲逛去了。
1.拉萨街头随拍
2.罗布林卡,相当于北京的颐和园。是喇嘛们夏季的行宫
3.虔诚的信徒
4.拉萨街头,随拍美女
5.专业的摄制组
今日小结:如果打算去尼泊尔的朋友,在这里要注意。尼泊尔的签证可以在拉萨办理。但是拉萨的办事效率比较慢,大家一定要有所准备。
在大使馆旁边的旅行社可以帮忙填写相关表格每人20元,为了节省时间可以让他们帮忙填写,免得写的不合格再给退回来。一般大使馆上午十点开门,交上表格和护照后第二天下午四点领取签证。第二天领证时一定提前去多等一会,有一个哥们三点五十去了使馆还不办公,出去转了圈四点又去的结果被告知下班了明天再来。碰见这种事真让人郁闷。
好***啊 顶起 啊 HOHO
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