首先感谢bj雪山飞狐帮我做了作业，因为手懒，明明是京城第一辆的，没有在论坛抢到第一

本人介绍加选车：留学英国多年，对于旅行车、两厢车情有独钟。

3系旅行：自己和妹子足够用，但是后排确实有乘坐要求，2810mm的轴距有点Hold不住。否则，京宝行那辆埃托斯蓝的328i M Sports早就被我收了，就轮不到各大车媒拿他评测啦（Sorry啊，我YY严重了）

5系旅行：老款530i各种好：外形靓啊，要不然也拿不了2011年红点大奖。但是发动机是“落后”的电喷L6（本人是现代技术+实用主义派，比较相信先进技术，论坛各位不喜勿喷哈），费油，很不来电；没有启停，在城市里油耗Hold不住

3GT：328i真心不错：后排足够，后备箱够大够Happy 外形够拉风 但是我去的5S店没有现车 打了一圈北京4S的电话都没有328i都要订车。更别提我喜欢的矿石灰车漆了

途锐3.0TFSI：开过老款的，外形印象不错，还真去亚之杰看了一下，而且真心心动了。但是顶配的价格有点高，更重要的是7，500公里就要保养，大众太坑爹，加上是大型SUV，后期成本我不得不权衡一下

Merc家的CLS ShootingBrake我也小YY过。但是碍于Merc到现在都不太搞得懂中国市场，昂贵的维护费，太不靠谱的定价策略。让我连进4S店的冲动都没有

其实我最中意是Audi A4/A6 的旅行（A6 Avant，在英国看起来外形很爽的，要赞一个），但是不知道Audi中国什么逻辑，把A4 Allroad先拿来了 然后就没有后续引进计划了

然后大概是9月底吧，刷汽车之家的App。看到新闻说BMW中国推出了5系改款旅行车，共三款且全系装备N20B20发动机。我当时兴奋之情溢于言表啊。

打电话问5S店，说系统里面还没有。然后就傻等。终于10月中下旬说系统里面有车了。一辆528i黑外棕内，一辆528i Xdrive M Sports白外棕内。当时BMW中国官网还没有车型配置，就参考汽车之家的车型比较了一下价格和配置，果断决定四驱走起（比528i旅行贵了5万，但是这5万是弄不来四驱，Harman音响，舒适进入，M轮毂，M外包围，M方向盘，墨黑色棚顶的。其实当时还纠结了一下颜色，我就是喜欢矿石灰啊，现在官网里面的巴西棕我也爱。不过白外棕内倒是满符合我闷骚的性格 哈哈哈）。交了定金静候着了

车在11月中下旬其实就提了，但因为是理论上北京第一辆，面临拆车查环保的问题，所以一直等有没有第一个吃螃蟹的车主出现（部分提车图片早就给老郭前辈分享过，回头还要去老郭前辈那里车身镀晶呢）。结果等了一个月多未果，临牌资质也要用尽了，和家里商量，觉得这么拖着也不是儿。然后就自己英勇赴义啦。在这里向那位528i旅行的车主表示诚挚地敬意。如果不是因为有您，我这拆车查环保不知道要在盛华耗几天呢。就是因为您的舍身取义，让5S店的工程师有了经验，使我的拆车过程十分轻松顺利（此处应该有热烈持久的掌声）拆得容易其实还有一各客观原因：四驱版的底护板不是一个整体，反倒好拆好弄（这里还要十分感谢我的销售伟杰，5S店的工程师杨师傅和验车员任哥）。

简单说说好的地方：

陡坡缓降不错，最低能到10公里/小时，最高到多少木有试过，起码能到20公里/小时

随动大灯+转向灯辅助照明+自适应远光灯，7系的配置我也有 ;-P 可惜了木有LED大灯。只能等若干年后再换车的时候定制了 T.T

语音识别辨识度不错。说“调频88.7” 直接切换

BMW真心好东西 新车刚开起来和我家第一辆车开了20，000公里以后才有感觉一样：油门、刹车调教的真心好，大赞一个

发动机启停的抖动我认为完全可以接受（可能是论坛里面的大家对N20B20要求太高吧）

ZF8速好东西，经过BMW调教，换挡逻辑和发动机配合天衣无缝。不过高速120公里/小时巡航，发动机也是2，000转啊（我是不是太贪心了）

噪音控制不错（可能是我家现有的车子太一般的缘故吧，哈哈哈）

Sports+，Sports， Comfort， Eco Pro全有 现在痴迷于在Eco Pro模式下加速和预防性驾驶都是5颗星 但是美中不足就是每次发动车 系统都会默认到Comfort，每次都要手动切换

四驱的，应对北方积雪积水路面会让我心里感觉放心。起码不会太担心甩尾问题（当然了，行车安全我是一直在脑中的，不会因为装备好而干傻事儿哈）另外求教论坛里面的大神们：平时5系四驱，BMW的调教是二八开，还是四六开呢？



中控位置很满，该有的、花哨的功能基本全了：陡坡缓降，自动驻车，前后雷达带倒车影像

亚光六棱形铝质面板有质感，相当不错

M Sports方向盘大爱 可惜我是C2的驾照，换挡拨片对我是摆设了。另外不知道是不是4条245/45的宽胎的缘故，转向助力有点沉。BMW销售也说比5系三厢的沉。另外BMW竟然阉割了ACC自适应巡航，有点不爽

内外后视镜自动防眩目，好评！外后视镜均为双曲度镜面，好评！挂倒档后外后视镜镜面自动向下一定角度，好评！（貌似这一功能要把后视镜调节按钮扳到左后视镜调节位置才行）


M Sports轮毂，帅气。不过更钟意宝马中国官网上做宣传效果的那个装备了21吋大轮毂的样子车。但考虑到价格，特别是中国超级坑爹的改车年检的大环境，我就忍住了。

M Sports外包围很拉风很骚气，号称前LED雾灯很亮，木有试过

M Sports外包围很拉风很骚气，但是尾排不是BMW中国360全景里面的双边单出，差评！！！


标准轴距2968mm的5系后排相当不错了（本人净身高177cm，驾驶员座椅调整好，坐后面很Happy。我认为：如果后排没有185+cm乘客的乘坐需求，加长版没必要。完全个人观点，请勿喷哈）


harman/kardon音响对于我足足够。Bang&Olufsen这样Hi-End级神器，我还是等有钱了买家用的吧，哈哈哈


后备箱真好，两种开启模式满足各种需求。配合舒适进入，我除了说赞美之词，别的什么也说不出来了。（我觉得旅行版配舒适进入更帅气，三厢版的大家勿喷哈）


两种尾厢开启模式，行李盖板自动开启/闭合，设计很好很到位
尾厢两侧的隐藏空间 左边是音响主控，右边不知道了，就知道有后轮那里是碳罐）

左边这是音响主机

右边这是什么不知道，反正知道右后轮那里是碳罐。下面隐藏的空间不小



没有备胎，多了一块储藏空间，而且有液压杆，细节不错

有待提高的地方：

仪表盘 BMW全系的油表竟然没有箭头指示油箱盖在哪边 这个要给差评

都这价钱的车了 没有前排通风？就算成本高，前排没通风吧，但怎么也给后排个电加热吧，什么！也没有啊？！真坑爹啊 T.T

DVD播放器不是多碟的，真坑爹。请汽车之家的编辑修正一下App里面的车型配置哈

其他吹毛求疵的牢骚：

5系旅行定位比3系旅行高，但是一些很炫的配置3系328i M Sports旅行有，5系528i Xdrive M Sports旅行却没有。比如：ACC自适应巡航、全景摄像头、自动泊车、，可变转向比，车道偏离提示。这些技术的实用性先不说，但是5系上面一个都没有挺遗憾的

总之开到现在，些许知道BMW能在喜爱驾驶的大家心中地位很高的缘由。也多少了解5系旅行车能在欧洲市场当这级别的标杆车型的原因了。Top Gear可是给出了9/10的高分（TopGear评测截图在后面。不过在英国，他们给高分的是环保与性能皆出众的520d旅行车）作为一位新加入5系家庭的我来说，套用小品里面的一句话就是“我骄傲”（要用河南话发音;-))

谢谢大家赏析 ^ ^（本人不写长篇中文多年，又是在论坛上面处子秀，对于文中的错别字、错误标点使用、语病等，请大家多多包含 跪谢Orz）