打火 然后4个门开着 空调 开冷风 10分钟左右 看看

热风熏人

设置缺陷顶起来

这个问题，在浙江可能比较明显，这个车内气味的散发可能与温度、湿度可能有关

一年以内不要关窗开车，多通风暴晒

设计缺陷顶起来、等待厂家解决

我的也是一样臭、还不知道有没有毒

新车开了4000公里，从没开过空调，现在一开肯定味道大，新车空调经过冷风 热风的频繁使用后气味会慢慢正常。

别是有毒物质就行啊，苯、甲醛国内的标准不强制执行伤不起！

新车都会有味的    有想装潢的可以去老郭家看看  老郭家北京  郑州  成都  都有店   他家做的很不错 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-65-40971660-1.html

求解：分析宝马5系车内-空调外循环的化学气味

 

好像是通病

sam_1125 2015/08/07 16:49:43 发表在 2436楼
我刚刚买了525一个月，早看到这个帖子肯定不买了，虽然现在没有闻到有味道，但是心理总是不舒服。特地开盖子看了一下，尼玛也是大口子的，天知道什么时候也会开始出味道。目前里程3000公里左右，我开过2次高速，最高130KM/hr定速1小时左右，空调开启，没有摁内循环那个按钮（我不知道这样是不是算外循环了，反正那个内循环的键是不亮的状态），没有闻到异味。昨天看到的帖子，晚上到家停车后开盖子闻了一下楼主指点的那个位置，似乎好像有点味道，但是肯定没有浓到刺鼻的那种。上海太热，买了车一来基本都是开空调的，但是我很少内循环，目前还没有注意到有刺激性味道。我这几天都会持续观察，心理快有病了，上班又来看帖子了，...

 

 

 

也不用太担心，大部分车没有气味，自己可以在天气凉快的时候试一下热车情况下的外循环，是否有气味；如果没有或者闻不到，那么也不用顾虑。
还有宝马这里很难期待了，因为他们内部完全明白这个大开口的事情，我与宝马派来的德国工程师讨论并指出问题，他承认这个割开的口子为了拓印方便和可见度，当时对热气、污气干涉这个问题没有完全测试。
我问过可否改回去，不知可否，我理解是宝马这么大的公司，改回去需要很多部门讨论，估计很难。
而异味问题，不完全是这个口子造成，只是一部分，真正的异味，我现在判断来自发动机舱四壁和外壁（空调进风口）的胶体和防锈油，德国工程师他自己认为是防锈油，最后还是无法搞明白，也就是宝马内部给人的感觉就是一笔糊涂账。只要不影响他们销售，他们是不会轻易改进并重视

 

 

6月中旬生产的车，提车一个月，拓印大开口，一直是内循环 冷空调，没有感觉过异味。我宁愿车窗对开，也不愿意开外循环，所以外循环条件下没有测试。

6月份出厂的车，528Li四驱，平时自动空调A模式下，市区开一小时以上车内空调无异味，高速1小时以上车内空调无异味，但是上下高速收费时，开驾驶室车窗取卡付钱，有很明显的异味进入车内（收费站本身无异味），原因求解？

 

就是这个气味，我的车也是，从前档风玻璃的发动机舱缝隙排出来的

 

6月份出厂的车，528Li四驱，开空调下甲醛测定仪检测甲醛严重超标，尤其是对着空调出风口吹出的风检测时，超标更加严重！

 

 

副驾驶前挡玻璃进风处，车开热了后，大家可以闻闻，如果有难闻的化学气味，那么车内就肯定会有异味传入，除非风口全部关闭。

 

PowerEngine007

我的5月产的新车，车里面闻不到这个味道，但是车外非常浓烈的问道，就像是烧坏的塑料一样的味道。

wisdom_c

这个气味在不制冷的外循环模式式会吸进来的