之前发了一个帖子希望得到宝马机油对应壳牌在售机油的哪个系列，后来经过多方调查潜水以及各大电商平台终于发现一些眉目。
    宝马原厂机油5w-30，一直以来我询问各大第三方零配件商，他们的说法就是换壳壳牌hx8，虽然都是号称sn级别全合成机油，但是总是比壳牌超凡喜力差一点吧。因为以前最早宝马4s店还在用嘉实多极护的时候，原厂机油还没全部铺货的时候，有些4s店是用壳牌超凡喜力系列代替的，本人自身经验换过5-30-40都有。但是后来研究了一下
 1.原厂机油认证数据5w-30 全合成机油 API认证 A3/B4 原厂没有什么级别。
2.壳牌HX8数据
 5w-30 sn a3/b4 无宝马认证                        5w-40 sn a3/b4 无宝马认证
3.壳牌超凡喜力 现售 中超限量版 
5w-30 sl a3/b4 a3/b3 bmw ll-01
5w-30 sn a3/b4 a3/b3 bmw ll-01
4.壳牌超凡极净金装 天然气技术
0w-30 sl级别 a3/b4  无宝马认证
0w-40 sn级别 a3/b4 无宝马认证 
5.重点来了 宝马原厂
0w-30 sn级别 a5/b5 BMW ll01-fe
综上所述 第一，原厂5w-30 是很有可能是hx8的换壳机油，BMW广告里面的号称天然气加成技术其实指的是0w-30这款，而大多数人以为原厂性能就还可以了，以为够用就行，温柔驾驶hx8一个周期里面完全没有问题。但是试问买宝马的谁没有几次地板油，而且官方换油周期是10000km，很多是会故意延期去保养的，结果就是积少成多，后期维护成本会上升很多。
第二，按原厂数据来看很多人误传的0w-30就是极净换壳油 但是 刚好在售款级别0w-30是sl级别的 a3/b4，（很多人说sl级别是因为环保里面含磷，通不过欧美的环保标准，但是又追求性能，这个暂且不表，因为不懂不乱说。）与原厂0w-30 sn a5/b5 又不一样 低了很多级别。 所以说，原厂0w-30机油大概率不是换壳极净，而且通过认证更高，算是一款好油。
因此在4s店买保险送机油保养的小伙伴可以补差价试下这款，本人下次周期想去试下这款口碑蛮不错的机油。涡轮增压首选，自然吸气的机器耐操些，可能价格有点贵了，有点小浪费。
 下次换完油再来报告一下。另换过其他神油的小伙伴们可以推荐几款延年益寿的好东西。
PS 关于机油高温剪切性 htts与100° 运动粘性 以及碱值 数据不全，暂且不讨论