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租了台奇骏，带俩宝贝玩西雅图
第一次在奇骏论坛里发帖，希望大家多多支持。
我家第一次有日产车还是2004年老爸买的国产第一台天籁。那也是我家第一次买“豪华车”。 当时对于上初中的我来说绝对是一种震撼。当时的型号到现在还清晰记着，230JM， 虽然不是当年的350JM VIP， 但豪华配置一个不少。VQ发动机，四座加热按摩（这放现在也是妥妥的豪配），后电动遮阳帘,日式家具内饰+淡黄色氛围灯等等，总之当时我觉得日产就是最好的车哈哈。后来家里还增加过一台国产第一代阳光。这两台尼桑一直陪伴到我高中毕业。
再后来到了外面，可选择的车型就更多了，日产也淡出了视野，虽然大街上还是很多日产，但实话实说，后来的日产，至少再北美，也没有以前的地位了。
这次带孩子去西雅图玩，本来想租个小车，城里方便，后来到柜台上说小车没有了， 日产奇骏还有一台，我就这么相隔10多年又开上了日产车。
我家第一次有日产车还是2004年老爸买的国产第一台天籁。那也是我家第一次买“豪华车”。 当时对于上初中的我来说绝对是一种震撼。当时的型号到现在还清晰记着，230JM， 虽然不是当年的350JM VIP， 但豪华配置一个不少。VQ发动机，四座加热按摩（这放现在也是妥妥的豪配），后电动遮阳帘,日式家具内饰+淡黄色氛围灯等等，总之当时我觉得日产就是最好的车哈哈。后来家里还增加过一台国产第一代阳光。这两台尼桑一直陪伴到我高中毕业。
再后来到了外面，可选择的车型就更多了，日产也淡出了视野，虽然大街上还是很多日产，但实话实说，后来的日产，至少再北美，也没有以前的地位了。
这次带孩子去西雅图玩，本来想租个小车，城里方便，后来到柜台上说小车没有了， 日产奇骏还有一台，我就这么相隔10多年又开上了日产车。
因为老婆要去夏威夷见老友，夏威夷对小孩子来说又太远了，还有时差。就没打算带孩子去。那时间也不能闲着呀，于是有了这趟跟两个儿子的西雅图之旅。
路过雷尼尔雪山
坐上低配版的奇骏，不是最新款，上一代。空间对我们父子3人那是绰绰有余。老大的体重已经允许不用使用安全座椅了。老二还是要一个增高座椅。不过这个很轻我直接行李箱里带过来的。
跟小孩子玩，就要让小孩子来计划旅程。西雅图不光有星巴克，亚马逊，还有波音。我是航空粉，自己也在这个领域里工作，所以我们这趟旅程以飞机为主线。
第一站，肯定是飞行博物馆了。
SR71，不用多介绍了。
SR71的驾驶舱，看样子是真退役下来的家伙。
波音第一位工程师，王助，绝对的学霸。给波音设计了140+型各类飞机，后来去了湾湾所以我们在课本上看不到。
这履历，佩服
这家博物馆还是有几个镇馆之宝的。第一台747，第二架787（第一架原型机给了日本）。 英航的协和，707改的空军一号，对就是尼克松见总理的那架。
很难想象这是1969年就首飞了的机型。超过2马赫的巡航速度真的想体验啊。
世界上第一架747。见证历史的机型。
当年的first roll out.
在787的绝美机翼下看747
参观完飞行博物馆后直接去了市中心坐单轨列车。 总共就2站，起点和终点，但景色特别好。儿子们喜欢的不得了。
路过威斯汀酒店，上次来西雅图我们也住这里，但房间一般般，挺老的了。
太空针。没什么好说的了，上去看吧。
这周西雅图周围山火，所以看着都是雾蒙蒙的。
老二胆子确实大，我这么站着都腿软。
第二天的计划就是在波音埃弗雷顿工厂玩一天。747-8的垂直尾翼
天台观景台。买了个747-8模型把他兴奋的。
老二也有哈哈，不能偏心。
吉祥航空的待交付787。 现在787只在东岸的南卡查尔斯顿工厂生产，但是为了亚洲客户方便交接，787还是会飞到西海岸的西雅图来做交付工作。
工厂结束后坐船去离岛转转。
着角度看市中心不错。
摩天轮
把他们开心的呀
夕阳西下， 回酒店。
早高峰，去城里买杯星巴克。
去派克市场的星巴克太“俗气”了，这次来了星巴克艺术咖啡工厂。产品目录多了很多特别菜单。
去了个名字忘掉了的瀑布。pacific northwest 好美。这里说下奇骏这车，什么都好但是真的CVT毁所有啊。这次玩上下坡特别多，整个车就是光响不走。而且2万多英里的车，CVT已经有异响打滑的声音了。毕竟是出租的车估计大家都是暴力驾驶的缘故吧。
3天的旅程也挺快的，这就要回达拉斯了。
准备落地，德克萨斯的夕阳真美好。谢谢大家
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