销量不高可能是识货的人较少，老板要面子，BBA+陆虎，A8+S级迈巴赫，肯定不会买日产。工薪族为省油钱买电车又时髦，所以这车注定比较小众，其实不必随大流，这车双电机四驱性能满好，不用充电耗油量不高，电池不大安全性较好，比较独特也不落伍，保养起来也比豪车便宜。

超混奇骏省油好开，加速和静音都不错。最大优点是电驱而不用充电，太省心了。电车经常想着要充电，想想都烦。我用车最好 是想用时马上开走，回来扔那里不去管它。差不多一年了，自己从来没洗过车，保养了二次，洗了二次车。汽车只是工具而已，不用太当回事。

油耗比丰田本田的混动车高

能不能配个备胎

这车要开过的人才知道！比纯电好

这个车知道的都说好

这个车不行，我的23万买的，开2年多，打价才10万了。

大冤种车，别人四缸他三缸，别人插混或者增程，他给你出个这玩意儿，不伦不类，东风就是想日产死

是不是和理想增程一个道理，

这个四驱能不能切换成两驱的

昨天订了个库存豪华(全主城已没至尊了)[捂脸]，为什么上呢？因为我单位有个同事去年7月购入的豪华，经常开一下所以还算了解，油耗不说了(各有各开法，反正6多点)，机油未增多(每周拉尺看)，安静(发动机启动也还好)。主要是库存便宜

这车超混很牛的，只是国人不懂一听三缸就喷，在美国没有超混只有三缸1.5t销量还是前5，难道美国人都是傻子？

确实这个车属于内秀级选手