正是红太狼陷车的时候,
时间是下午17:30钟前后。
随着光线的变化,当穷错漂亮极了,
同行的小明说是她见过的最漂亮的湖。
这应该是黑颈鹤吧,
如果是的话,也是属于人品大爆发啊,难得一见。
自从进了大北线,24-70就没装上去过,
一直是70-200挂机,
广角就用黑卡M2和手机对付,
遇到这种情况自然是抢拍不能错过!
据百度消息:
黑颈鹤在中国的种群数量,20世纪80年代中期仅知有700~800只,此后由于调查工作的不断深入,20世纪90年代已知在西藏越冬的黑颈鹤有4277只,至2002年初已知在云贵高原越冬的黑颈鹤有3261多只,这使黑颈鹤的总数达到7538只。据1992年冬季的数量统计,在中国见到的数量为1268只,2002年后又在云南昭通等地发现了较大的越冬群体,数量已超过1500只。估计到2011年止全世界总的数量约有1万只。
这几个不知道是啥动物,不怕车,还有几只正在路上,
我是急刹车,
声音很大的,
他们也没跑,
立马抢拍下来。
我用电台呼叫湘巴佬和灰太狼都上来看看,
这个时候可能是2辆车的轰鸣声吓着他们了,
才跑远了!
高山谷地中穿行!
D22(8月2日):尼玛-班戈(350公里,4750米)
我们认为今天是大北线的最后一天,
因为,过了班戈全是柏油马路了,
从此一路坦途。
所以,只要今天顺利,我们征服全程大北线(含一段中北线)的计划就成功了,
今天沿途会经过的比较大的错有色林错、班戈错、达木错,总之是一错再错!
经历了昨天惊险刺激的穿越,
感觉大家都累了,
也审美疲劳了,
照的相不多。
快到班戈的一段路正在大规模维修,估计也要铺上柏油,
随着公路修好,会有更多的人、更多的车进入大北线区域,
届时,西藏真正的蓝天白云与一错再错之地,
也许不会再有今天的宁静与美丽,
也许象我们这样的穿越,
那会成为一程奢谈与回忆!
那时候西藏向西,
也只能成为一种传说了!
尼玛县-班戈县之间好多错。
在色林错停车拍了几张。
埋锅造饭
苦难、颠簸、让人绝望的大北线终于事实上结束了。
同行的一位美女书记说,
看到柏油路的那一刻,感觉自己的眼泪要流下来了,
车轮踏上柏油路转了一圈的时候,感觉人生原来可以这样美好。
其实也就是4天,
但是从早到晚,路上太颠了、路太破了,一直为轮胎、底盘担心着
早出晚归,披星戴月的,一眼望不到头的路,
确实令人崩溃!
太脏了,必须还她们本来面目!
她们和我们一起,
苦难的日子结束了!
此次行程三大重点:梅里雪山、阿里转山、全程大北线(含穿越路线)全部完成了!
本来计划的还有双湖-普若岗日冰川,因为FJ有事紧急返回,我们只好放弃,留待下次吧!
好贴 顶顶顶
大北线,我们还会回来的!
老帅躺在雪地上的相片,看上去基本感觉不到困累!好享受呀!
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